Zoals we allemaal weten, heeft de uitbraak een grote impact gehad op de wereldbevolking. Na de uitbraak worden hulplanden geconfronteerd met het probleem van werkhervatting, veilig reizen, fietsen, elektrische fietsen, elektrische scooters en andere persoonlijke lichte reisproducten. De vraag luidde een uitbraak in. , dan de branchesituatie van dit jaar, hoe de gegevens, toekomstige prognosegegevens, Wheelive's verzameling en verzameling van de relevante gegevens als volgt:
De huishoudelijke fietsindustrie van januari tot juli 2020.
Bron: Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China.
Allereerst de productiesituatie.
Van januari tot juli 2020 voltooiden tweewielige fietsen de productie van 23,60 miljoen eenheden, een stijging van 9,2% op jaarbasis, en e-bikes voltooiden de productie van 15,501 miljoen eenheden, een stijging van 18,7% op jaarbasis.
In dezelfde maand bereikte de productie van tweewielige fietsen in het land 4,498 miljoen eenheden, een stijging van 32,1% op jaarbasis, terwijl de productie van e-bikes 3,741 miljoen eenheden bereikte, een stijging van 49,5% op jaarbasis.
Ten tweede, de situatie van de uitkeringen.
Van januari tot juli 2020 bedroeg het bedrijfsresultaat van fietsfabrikanten boven de nationale schaal (jaarlijkse omzet van meer dan 20 miljoen yuan) 86,52 miljard yuan, een stijging van 8,5% op jaarbasis, en de totale winst was 3,77 miljard yuan, een stijging van 28,4% op jaarbasis.Onder hen, de omzet van de tweewielige fietsindustrie van 27,49 miljard yuan, een stijging van 0,9% op jaarbasis, de totale winst van 1,07 miljard yuan, een stijging van 20,7% op jaarbasis;
Januari-juli 2020 Taiwanese fiets, e-bike exportprestaties.
Van januari tot juli 2020 bedroeg de totale export van fietsen uit Taiwan 905.016, een daling van 29,69 procent ten opzichte van 1,287 miljoen eenheden in dezelfde periode in 2019, en de totale export bedroeg ongeveer $ 582 miljoen, een daling van 22,38 procent ten opzichte van $ 750 miljoen in dezelfde periode in 2019. de gemiddelde prijs per eenheid van de export steeg van 583,46 naar $ 644,07.
Van januari tot juli 2020 bedroeg de totale export van e-bikes uit Taiwan 409.927 voertuigen, een stijging van 20,78 procent ten opzichte van 363.181 eenheden in dezelfde periode in 2019;Taiwan exporteerde in de periode januari-juli 264.000 voertuigen naar de Europese Unie, een stijging van 11,81 procent, en 99.000 voertuigen naar de VS, een stijging van 49,12 procent.
Internationale sectie:
Duitsland.
Van januari tot juni 2020 werden in Duitsland 3,2 miljoen fietsen en e-bikes verkocht, een stijging van 9,2% op jaarbasis.Daarvan worden 1,1 miljoen e-bikes verwacht, een stijging van 15,8 procent.
De productie van fietsen en e-bikes in Duitsland is licht gedaald.Volgens het Federaal Bureau voor de Statistiek daalde de invoer van fietsen en e-bikes in de eerste helft van het jaar met -14,4%, waarbij e-bikes minder dan 28% van de invoer voor hun rekening namen.Ook de export van fietsen en e-bikes liep terug.De export daalde in de eerste helft van het jaar met bijna -2,6%, waarbij e-bikes goed waren voor ongeveer 38% van de export
CONEBI voorspelt dat de verkoop van e-bikes in 2025 meer dan zal verdubbelen.
De totale Europese verkoop van fietsen (inclusief traditionele en e-bikes) zal in 2019 ongeveer 20 miljoen eenheden bedragen, waarbij de verkoop van e-bikes met 23% zal stijgen, wat de algehele groei van de fietsenmarkt zal stimuleren.Voor het eerst werden er in Europa meer dan 3 miljoen e-bikes verkocht, goed voor 17% van alle fietsen.
In de afgelopen jaren is de Europese e-bike-markt blijven stijgen, de ontwikkeling van de branche is buitengewoon optimistisch.CONEBI voorspelt dat de verkoop van e-bikes de komende vijf jaar meer dan zal verdubbelen tot 6,5 miljoen stuks.
ONEBI-voorzitter Boucher: 2019 was een zeer goed jaar voor de fietsindustrie in de EU, zoals blijkt uit de aanhoudende groei van e-bikes in Europa en de toenemende capaciteit van fietsreserveonderdelen.CONEBI onderhoudt nauwe banden met Europese overheidsinstanties, speelt actief een belangrijke rol in de groene economie van de EU en draagt bij aan het behalen van de doelstellingen van het EU Groen Akkoord.
CONEBI General Manager Marcelo: Als aan de volgende drie basisvoorwaarden kan worden voldaan, zal de Europese markt voor elektrische fietsen de komende jaren blijven bloeien.
1. EPAC (elektrische scooter met een topsnelheid van 25km/u en maximaal vermogen van 250W) bevindt zich momenteel in een gunstige positie op reglementair niveau (niet opgenomen in de wettelijke procedure voor EU-categoriecertificering), wat betekent dat er geen categorie is vaarbewijs, geen verplichte motorrijtuigenverzekering, geen verplichte motorhelm, geen rijbewijs en de mogelijkheid om op een vrijliggend fietspad te rijden.
2. Als reactie op de epidemie zet de goede trend van de EU om fietsreizen te bepleiten door, en meer investeringen in de aanleg van fietsinfrastructuur hebben geleid tot speciale rijstroken en veiligheid voor fietsreizen.
3. De continue verbetering van het intelligente transportsysteem binnen het wettelijk en technisch kader van de Europese Unie stelt auto's en bussen in staat om onvoorziene fietsers op dode hoeken op de weg automatisch en tijdig te detecteren, waardoor het fietsen veiliger wordt.
Totale Europese fietsproductien steeg met 11% op jaarbasis in 2019, waarbij de productie van elektrische voertuigen met 60% op jaarbasis toenam, wat een sterke groei laat zien.Dit heeft veel fabrikanten ertoe aangezet om te investeren in productie en assemblage, waarbij sommige activiteiten terug naar Europa werden verplaatst.Het bruto binnenlands product van fietsonderdelen komt in 2019 uit op 2 miljard euro.
Investeringen in de fietsindustrie hebben ook voor meer werkgelegenheid gezorgd, met meer dan 60.000 directe banen en 60.000 indirecte banen stroomopwaarts en stroomafwaarts.In totaal werden 120.000 banen gecreëerd, een stijging van 14,4% jaar-op-jaar en 32% jaar-op-jaar in 2017.
Origineel van Wheelive
Posttijd: okt-07-2020