किन मानिसहरूले बिजुली स्कूटरहरू किन्छन् मूलतः निम्न परिस्थितिहरू बिना गर्न सक्दैनन्:
1. कारहरू भएका मानिसहरू, धेरै सघन जनसंख्या भएका शहरहरूमा, उनीहरूले कामको लागि यात्रा गर्दा ट्राफिक जाम महसुस गर्छन्, र पार्किङ ठाउँहरू फेला पार्न एक गडबड हो।इलेक्ट्रिक स्कूटर एक सानो यातायात उपकरण हो, हल्का वजन, पोर्टेबल फोल्डिंग यसका फाइदाहरू हुन्।कामको लागि लामो दूरीको यात्रा ट्राममा सवार अन्य मानिसहरू जस्तै छ, तर यो कम्प्याक्ट र सुविधाजनक र अधिक सुविधाजनक छ।
2.इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू पनि अधिक र अधिक मानिसहरू छन् जसले वातावरण संरक्षण र स्वास्थ्यमा ध्यान दिन्छन्।ऊर्जा बचत गर्ने, वातावरणमैत्री र सञ्चालन गर्न सजिलो हुने विद्युतीय स्कुटरहरूले धेरै मानिसहरूको मन जितेका छन्।कार्यालयका कर्मचारीहरूका लागि, बसबाट काममा जान ३० देखि ४० मिनेट लाग्छ।, साइकल चलाउनु धेरै शारीरिक छ, र इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाउँदा आधा समय बचाउन सक्छ।आजकल, धेरै युवाहरू साइकल वा ट्राम चलाउन मन पराउँदैनन्।तिनीहरू सोच्छन् कि इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू अधिक फेसनशील छन्।
3. बेइजिङ, सांघाई र ग्वाङ्झाउ जस्ता ठूला शहरहरूमा, ट्राफिक जाम निस्सन्देह धेरै टाउको दुखाइ हो।बसहरू र सबवेहरूको बन्द ठाउँहरूमा खराब हावा परिसंचरण, चिसो र ज्वरो हुन्छ, र केही लक्षणहरू विशेष गरी सजिलै सर्न सक्छन्।तसर्थ, भीडबाट टाढा रहनुहोस् र राम्रो स्वास्थ्य सावधानीहरू अपनाउनुहोस्।
4. सार्वजनिक यातायात स्टेशन गन्तव्यबाट टाढा छैन, यो लगभग एक किलोमिटर हुन सक्छ, हिड्दा थकित र समय खपत हुन्छ, र ट्याक्सी लिनु आवश्यक छैन।बिहान काममा जाँदा कम्पनीको बाटो स्पष्ट देखिन्छ, तर मैले ड्राइभिङ रुट अनुसार आधा सर्कल घुम्नुपर्छ, जुन समयको बर्बादी हो।इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू फुटपाथमा हिड्न सक्छन्, धेरै समय बचत गर्न।
बिजुली स्कूटर को छनोट को लागी, राम्रो प्रदर्शन को इलेक्ट्रिक स्कूटर पहिले मा सामग्री को छनोट मा अरु भन्दा फरक छ, र राम्रो छनोट को आधार हो।इलेक्ट्रिक स्कूटरका दुई मुख्य कम्पोनेन्ट ब्याट्री र मोटर हुन्।इलेक्ट्रिक स्कूटरको मुटुको रूपमा, ब्याट्रीहरूले स्कूटरहरूको सहनशीलता र सेवा जीवनलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ।विद्युतीय स्कुटरको मोटरले गाडीको शक्तिलाई असर गर्छ।
चाहे त्यो अफिसको कामदार होस् वा राम्रो जवान केटा, इलेक्ट्रिक स्कूटर किन्दा, राम्रो इलेक्ट्रिक स्कूटर किन्दा हाम्रो जीवनमा वास्तविक सुविधा ल्याउन सक्छ!
पोस्ट समय: अगस्ट-03-2020