မည်သည့်ကားသည် ခရီးသွားရန်၊ လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာ သို့မဟုတ် စကူတာအတွက် ပိုသင့်လျော်သနည်း။

လျင်မြန်သော ယနေ့ခေတ်တွင် အချိန်သည် အသက်ဖြစ်သည် ဟုဆိုနိုင်ပြီး စက္ကန့်တိုင်းကို လျစ်လျူမရှုဝံ့ပါ။စာရင်းဇယားတွေအရ လူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ဘဝအများစုကို အချိန်တိုတိုနဲ့ လမ်းလျှောက်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေ နဲ့ ကုန်ဆုံးကြပါတယ်။ဒီပြဿနာကြီးကို ဖြေရှင်းဖို့အတွက် ရွေ့လျားသွားလာရေးကိရိယာတွေက စျေးကွက်ထဲမှာ ပေါ်လာတယ်၊လျှပ်စစ်စကူတာများ၊ လျှပ်စစ်လက်ကျန်စက်ဘီးများ၊ လျှပ်စစ်ယူနီစက်ဘီးများနှင့် လိမ်ထားသောစက်ဘီးများကဲ့သို့သော။အဲဒီအခါမှာ မေးစရာက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ သင့်တော်မယ့် ကိရိယာတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်သင့်လဲ။လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာအတွက် လူကြိုက်အများဆုံးကို ယူပါ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘယ်ဟာက ပိုသင့်တော်မလဲ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာနှစ်ခု၏ သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ ခံနိုင်ရည်၊ မောင်းနှင်ရခက်ခဲမှုနှင့် အမြန်နှုန်းတို့အကြောင်း ဆွေးနွေးကြပါစို့။

1.bearing စွမ်းရည်

လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာနှင့်လျှပ်စစ်စကူတာ၏သယ်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည်များစွာကွာခြားမှုမရှိသော်လည်းလျှပ်စစ်စကူတာ၏ခြေနင်းသည်ပိုကျယ်သောကြောင့်လိုအပ်သည့်အခါတွင်လူနှစ်ဦးကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်လျှပ်စစ်စကူတာသည်သယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်တွင်အတော်လေးပိုမိုအားသာချက်ရှိသည်။

2. ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။

unicycle self-balancing ယာဉ်တွင် မောင်းနှင်သည့်ဘီးတစ်ခုတည်းသာရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင် ကွာခြားချက်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ တူညီသောဘက်ထရီစွမ်းရည်ရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာများထက် သာလွန်ပါသည်။လျှပ်စစ်စကူတာများ သို့မဟုတ် ဟန်ချက်ညီသောယာဉ်များ၏ ခံနိုင်ရည်ပိုရှည်လေလေ အလေးချိန်တိုးလာလေလေ၊ ဤအချက်မှာ နှစ်ခုသည် ပို၍ ညီညွတ်ပါသည်။

3. ကားမောင်းရခက်ခြင်း။

လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် ဆင်တူပြီး တည်ငြိမ်မှုအရ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။uni-wheel self-balancing ယာဉ်တွင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မပါရှိဘဲ ကွန်ပျူတာ၏ အလိုအလျောက် ဟန်ချက်ညီသော လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အာရုံခံမှုနှင့် ဘရိတ်ကို မောင်းနှင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်တို့အပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။Self-balancing car ၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အတော်လေးသစ်လွင်ပြီး သင်ယူရလွယ်ကူသော်လည်း၊ အလွန်တိကျသောထိန်းချုပ်မှုရရှိရန် အလေ့အကျင့်ကာလတစ်ခု လိုအပ်နေသေးသည်။

4. မြန်နှုန်း

လျှပ်စစ်စကူတာတွင် ဘီးနှစ်ဘီးပါရှိပြီး လျှပ်စစ်စကူတာ၏ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ကိရိယာများကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ထိန်းချုပ်မှုသည် ပို၍တိုက်ရိုက်ဖြစ်သောကြောင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းက ပိုမြင့်မည်ဖြစ်သော်လည်း လုံခြုံရေးအရ၊ လျှပ်စစ်စကူတာ၏အမြန်နှုန်းမှာ ယေဘူယျအားဖြင့် 20km/h သည် ပို၍သင့်လျော်သည်၊ ဤအမြန်နှုန်းထက် ပို၍အန္တရာယ်များသောအခြေအနေများတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။unicycle self-balancing မော်တော်ယာဉ်သည် သီအိုရီအရ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း ဘေးကင်းရေး ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်သူများက ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 20 အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားလေ့ရှိသောကြောင့် အမှန်တကယ်မောင်းနှင်ရာတွင် နှစ်ခုကြားအမြန်နှုန်း ကွာခြားချက်မှာ အလွန်ထင်ရှားလှသည်တော့ မဟုတ်ပေ။

မည်သည့်ယာဉ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာ သို့မဟုတ် စကူတာအတွက် ပိုသင့်လျော်သနည်း။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင် လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာနှင့် လျှပ်စစ်စကူတာ၏ ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုထုတ်ကုန်နှစ်ခုကြားတွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှု၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် မြန်နှုန်းကွာခြားချက်မှာ ထင်ရှားသည်။အရှိန်နှင့်အမြန်နှုန်းအရ၊ လျှပ်စစ်ဟန်ချက်ညီသောယာဉ်များသည် လျှပ်စစ်စကူတာများထက် ပိုမိုသာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး လျှပ်စစ်စကူတာများသည် တင်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုတို့၌ သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ပထမအဆင့်မြို့များတွင် ခရီးသွားကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုပါက လျှပ်စစ်လက်ကျန်စကူတာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စကူတာအား ရွေးချယ်မှုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။