လျှပ်စစ်စကူတာကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

လျှပ်စစ်စကူတာ ဘယ်လိုဝယ်ရမလဲ။စိမ်းလန်းသောခရီးသွားလာမှုသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး မျှဝေသုံးစက်ဘီးများလည်း ရေပန်းစားခဲ့သည်။လျှပ်စစ်စကူတာများကို တိုကျိုနှင့် အလယ်အလတ် အကွာအဝေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် မြို့ပြ ကော်လာဖြူ အလုပ်သမားများက ပစ်မှတ်ထားကြသည်။ဒါဆို လျှပ်စစ်စကူတာ ဘယ်လိုရွေးမလဲ။

1. ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီပမာဏပေါ်မူတည်ပါသည်။

စက်ဘီးနင်းသည့်နေရာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်စကူတာပေါ်တွင် ဘက်ထရီထည့်ထားသည့် အနေအထားဖြစ်ပြီး ခရူစီးခြင်းအကွာအဝေးသည် ဘက်ထရီပမာဏနှင့် အတိအကျအချိုးကျသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ဘက်ထရီ သက်တမ်း ပိုကြာချင်သော သူငယ်ချင်းများသည် အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် ရက်အတော်ကြာ အသုံးပြုနိုင်သည့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီပမာဏရှိသော စကူတာကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ဒါပေမယ့် ပိုကြီးတဲ့ဘက်ထရီက ပိုလေးတဲ့အလေးချိန်ကို ယူဆောင်လာလိမ့်မယ်၊ လူတိုင်းက အဲဒါကို ဒီမှာ ချိန်ရပါမယ်။တခါတရံမှာ လက်နဲ့ သယ်ရရင် လေးလံလွန်းရင် အရမ်းနာကျင်သွားမယ်။

ယေဘုယျအားဖြင့် တရားဝင်အမှတ်အသားမှာ 20-30 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် 20 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။30 ကီလိုမီတာကိုစံပြအခြေအနေတွင်တိုင်းတာသည်။နေ့စဥ် မောင်းနှင်ရာတွင် တောင်တက်ခြင်း နှင့် အရှိန်အဟုန်နှင့် ကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ဒီနေရာမှာ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြင်ဆင်ရမယ်။

2. မော်တာ၏ ပါဝါနှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည်မော်တာ၏ပါဝါဖြစ်သည်။သူငယ်ချင်းတော်တော်များများက မော်တာကြီးလေလေ ပိုကောင်းလေလို့ ထင်ကြပေမယ့် ဒီလိုမဟုတ်ပါဘူး။မော်တာသည် ဘီးအချင်းနှင့် အမြန်နှုန်းတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။မော်တာတစ်ခုစီတွင် အကောင်းဆုံးကိုက်ညီသော ပါဝါအကွာအဝေးရှိသည်။မြင့်မားသော ပါဝါကို ကျော်လွန်ခြင်းသည်လည်း အလဟသဖြစ်သည်။သေးရင် ပြေးမှာမဟုတ်ဘူး။မော်တာ၏ ပါဝါနှင့် ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း ကိုက်ညီမှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ မော်တာထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများတွင် square wave နှင့် sine wave control တို့ပါဝင်သည်။ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ဦးစွာပထမ အကြံပြုလိုသည်မှာ အသံပိုကျယ်သော အသံ၊ linear acceleration နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော sine wave ထိန်းချုပ်မှု။

3. ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ၊ ဘီးများကိုကြည့်ပါ။

ဘီးတွေကိုတော့ လူတိုင်းက သိပ်ဂရုမစိုက်ကြဘူး ထင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တကယ်တမ်းပြောရရင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေတဲ့ ဘီးတွေက အများဆုံးပါပဲ။ဘီးသေးလေလေ၊ ပိုဗိုက်လေလေပါပဲ။ဘီးသေးတယ်ဆိုရင် လမ်းမှာ အဖုအထစ်လေးတွေက ခြေထောက်ကို ထုံစေနိုင်ပါတယ်။ပြီးတော့ သေးငယ်တဲ့ ဘီးတွေမှာ ရှော့စုပ်ကိရိယာတောင် မရှိဘူး။စိုစွတ်ခြင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဒါကို ဘယ်လိုပြောမလဲ။အကျိုးသက်ရောက်မှုက ကောင်းမွန်ပေမယ့် ပျမ်းမျှပါ။တာယာကြီးတစ်ခုလုံးလောက် မကောင်းပါဘူး။

10 လက်မ သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုအရွယ်အစားရှိသော တာယာကို သေချာရွေးချယ်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက စီးနင်းပြီးနောက် သင့်ခြေထောက်များ တုန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက် တာယာပွတ်တိုက်မှုအတိုင်းအတာ၏ ဒီဇိုင်းပုံစံရှိသည်။မောင်းနှင်ဘီး၏ ပွတ်တိုက်မှုသည် ကြီးမားပြီး မောင်းနှင်သောဘီး၏ ပွတ်တိုက်မှုသည် သေးငယ်သောကြောင့် အချို့သောခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။သတိပြုမိသော မိတ်ဆွေများသည် ဤဒီဇိုင်းမူကို လိုက်နာခြင်းရှိ၊ မရှိ သိနိုင်ရန် ဝယ်ယူသည့်အခါ ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများ၏ တာယာအရေခွံများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။

　　4. ခေါက်နည်းကို ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲ၊ အဝလွန်တဲ့သူတွေက အဲဒါကို အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။

　　လျှပ်စစ်စကိတ်ဘုတ်များ၏ ခေါက်နည်းများကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဤနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားထားသည်- 1. Handlebar ကော်လံခေါက်ခြင်း။2. စက်ဘီးနင်း၏ ရှေ့ပိုင်းကို ခေါက်ပါ။

　　ကော်လံခေါက်နည်း ခေါက်အနေအထားသည် ရှေ့ဘီးအထက် စတီယာတိုင်ကော်လံပေါ်တွင်ရှိပြီး စက်ဘီးနင်းဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပိုမိုတည်ငြိမ်လာမည်ဖြစ်သည်။စက်ဘီးနင်း၏ ရှေ့ခေါက်သည် ကလေးစကိတ်ဘုတ်ဒီဇိုင်းနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်၊ ရှေ့ဘီးနှင့် စတီယာရင်တိုင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

　　ကော်လံကို ခေါက်ထားသောကြောင့် ပိုမိုတည်ငြိမ်ရုံသာမက ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုမိုပေါ့ပါးသောပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းဖြင့် ခြေနင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

　　5. ဘေးကင်းရေးသည် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံးဘရိတ်ကို ရွေးချယ်ရပါမည်။

　　အီလက်ထရွန်းနစ်စကူတာများ၏ အဓိကဘရိတ်နည်းစနစ်များကို အောက်ပါအမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားပါသည်။

　　1) အီလက်ထရွန်းနစ်ရှေ့လက်ကိုင်ဘရိတ်

　　သမားရိုးကျ ဘရိတ်အုပ်နည်းသည် လူသား၏ အင်တိုက်အားတိုက် လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီပါသည်။ဒါပေမယ့် သမားရိုးကျ ဒီဇိုင်းက ပိုရှုပ်ပွပြီး သယ်ဆောင်ရလည်း ပိုဆိုးပါတယ်။

　　2) ရှေ့ဘရိတ်ခလုတ်

　　ရှေ့လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ မူလလုပ်ဆောင်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ခလုတ်အခြေခံ ဒီဇိုင်းသည် ကိုယ်ထည်ကို ပိုမိုကျစ်လစ်စေပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေသည်။

　　3) နောက်ဘီး ခြေဘရိတ်

　　အရေးပေါ်ဘရိတ်အတွက် အသုံးပြုသည်။ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင် ပါဝါဘေးကင်းရေးစနစ်သည် ပါဝါချက်ချင်း အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်သည်။

　　ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်ပါရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာများတွင် ပိုမိုဘေးကင်းသော ဘရိတ်နှစ်ခုပါရှိသည်။လျှပ်စစ်စကူတာအများစုသည် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဤပုံစံကို အသုံးပြုပါသည်။ထို့အပြင် လျှပ်စစ်စကူတာတွင် သေးငယ်သောဘီးများ၊ ထိန်းချုပ်ချိန်တို နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေး ရှည်သည်။