ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း၊ ရောဂါဖြစ်ပွားမှုသည် ကမ္ဘာ့လူဦးရေအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်စေခဲ့ပြီး၊ ရောဂါဖြစ်ပွားမှုကို ကယ်ဆယ်ရေးနိုင်ငံများမှ ပြန်လည်စတင်ရန်၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသော ခရီးသွားလာမှု၊ စက်ဘီးများ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၊ လျှပ်စစ်စကူတာများနှင့် အခြားတစ်ကိုယ်ရေသုံး ပေါ့ပါးသော ခရီးသွားထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ချက်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ထို့နောက် ယခုနှစ်စက်မှုလုပ်ငန်းအခြေအနေ၊ ဒေတာမည်ကဲ့သို့၊ အနာဂတ်ခန့်မှန်းချက်ဒေတာ၊ Wheelive ၏ စုဆောင်းမှုနှင့် သက်ဆိုင်ရာဒေတာများကို အောက်ပါအတိုင်း စုစည်းထားခြင်း။
ပြည်တွင်းစက်ဘီးလုပ်ငန်းသည် ဇန်နဝါရီမှ ဇူလိုင်လအထိ 2020 ခုနှစ်။
အရင်းအမြစ်- တရုတ်နိုင်ငံ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန။
ပထမဦးစွာ ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေ။
2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအထိ နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးစီးရေ 23.60 သန်း ထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးခဲ့ပြီး 9.2% YoY နှင့် e-bike အစီးရေ 15.501 သန်း ထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးပြီး 18.7% YoY တိုးတက်လာခဲ့သည်။
ထိုလတွင် နိုင်ငံ၏ နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီး ထုတ်လုပ်မှုသည် အစီးရေ 4.498 သန်းသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 32.1% YoY တိုးကာ e-bikes ထုတ်လုပ်မှုသည် အစီးရေ 3.741 သန်းအထိ ရှိလာကာ 49.5% YoY တိုးတက်လာခဲ့သည်။
ဒုတိယအချက်က အကျိုးအမြတ်အခြေအနေ။
2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအထိ တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာနှင့်အထက် စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူများ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဝင်ငွေ (နှစ်စဉ်ဝင်ငွေ ယွမ် သန်း 20 ကျော်) သည် ယွမ် 86.52 ဘီလီယံ၊ 8.5% YoY နှင့် စုစုပေါင်းအမြတ်ငွေမှာ ယွမ် 3.77 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး 28.4% YoY ဖြစ်သည်။၎င်းတို့အနက် နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှ ဝင်ငွေ ယွမ် ၂၇.၄၉ ဘီလီယံ၊ 0.9% YoY တိုးကာ စုစုပေါင်းအမြတ် ယွမ် 1.07 ဘီလီယံ၊ 20.7% YoY၊
2020 ဇန်နဝါရီမှ ဇူလိုင်လအထိ ထိုင်ဝမ်စက်ဘီး၊ e-bike စွမ်းဆောင်ရည်။
2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအထိ ထိုင်ဝမ်၏ စက်ဘီးစုစုပေါင်း တင်ပို့မှုသည် 905,016 ရှိပြီး 2019 ခုနှစ် အလားတူကာလတွင် အစီးရေ 1.287 သန်းမှ 29.69 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကာ စုစုပေါင်း တင်ပို့မှု ပမာဏမှာ $582 million ခန့်ရှိပြီး 2019 ခုနှစ် ကာလတူတွင် $750 million မှ 22.38 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ ပို့ကုန်၏ပျမ်းမျှတစ်ယူနစ်စျေးနှုန်းသည် ၅၈၃.၄၆ မှ ၆၄၄.၀၇ ဒေါ်လာအထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။
2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအထိ ထိုင်ဝမ်၏ စုစုပေါင်း E-Bike တင်ပို့မှုသည် 409,927 စီးရှိပြီး 2019 ခုနှစ် အလားတူကာလတွင် အစီးရေ 363,181 မှ 20.78 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပါသည်။ထိုင်ဝမ်သည် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင်လအတွင်း ဥရောပသမဂ္ဂသို့ ကားအစီးရေ ၂၆၄,၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့ပြီး ၁၁.၈၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် အမေရိကန်သို့ ကားအစီးရေ ၉၉,၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့ပြီး ၄၉ ဒသမ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
နိုင်ငံတကာကဏ္ဍ-
ဂျာမနီ။
2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိ ဂျာမနီတွင် စက်ဘီးနှင့် အီးစက်ဘီး အစီးရေ 3.2 သန်း ရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 9.2% မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ယင်းတို့အနက် 1.1 သန်း e-bikes သည် 15.8 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
ဂျာမနီတွင် စက်ဘီးနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စက်ဘီးများ ထုတ်လုပ်မှုမှာ အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားသည်။Federal Statistical Office ၏ အဆိုအရ စက်ဘီးနှင့် အီးစက်ဘီးများ တင်သွင်းမှုသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် -14.4% ကျဆင်းသွားပြီး e-bikes တင်သွင်းမှု၏ 28% အောက်သာ ရှိကြောင်း သိရသည်။စက်ဘီးနှင့် အီးစက်ဘီးများ တင်ပို့မှုမှာလည်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ပို့ကုန်တင်ပို့မှု၏ ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် -2.6% နီးပါး ကျဆင်းသွားကြောင်း၊
CONEBI မှ e-bikes ရောင်းအားသည် 2025 တွင် နှစ်ဆကျော် တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
ဥရောပစက်ဘီးရောင်းရငွေစုစုပေါင်း (ရိုးရာနှင့် e-bikes များအပါအဝင်) သည် 2019 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ သန်း 20 ဝန်းကျင်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး e-bike ရောင်းအား 23% တိုးကာ စက်ဘီးစျေးကွက်တွင် အလုံးစုံတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။ဥရောပတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် e-bikes ရောင်းအား ၃ သန်းကျော်ရှိပြီး စက်ဘီးအားလုံး၏ 17% ရှိသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ဥရောပ e-bike စျေးကွက်သည် ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလွန်အကောင်းမြင်ပါသည်။CONEBI က လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း e-bikes ရောင်းအားသည် အစီးရေ 6.5 သန်းအထိ နှစ်ဆတိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
ONEBI ဥက္ကဋ္ဌ Boucher- 2019 သည် ဥရောပတွင် e-bikes များ ဆက်လက်ထွန်းကားလာမှုနှင့် စက်ဘီးအပိုပစ္စည်းများ၏ စွမ်းရည်များ တိုးမြင့်လာမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်သကဲ့သို့ 2019 ခုနှစ်သည် EU စက်ဘီးစီးလုပ်ငန်းအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သောနှစ်ဖြစ်သည်။CONEBI သည် ဥရောပအစိုးရအေဂျင်စီများနှင့် နီးကပ်သောဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး EU ၏စိမ်းလန်းသောစီးပွားရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နေပြီး EU အစိမ်းရောင်သဘောတူညီချက်၏ ရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်စေရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
CONEBI အထွေထွေမန်နေဂျာ Marcelo- အောက်ပါအခြေခံအခြေအနေသုံးခုကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်လျှင် ဥရောပလျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး စက်ဘီးဈေးကွက်သည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဆက်လက်ရှင်သန်နေမည်ဖြစ်သည်။
1. EPAC (အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 25km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 250W ရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာ) သည် လက်ရှိတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအဆင့်တွင် (အီးယူအမျိုးအစား အသိအမှတ်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ဥပဒေလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် မပါဝင်ပါ)၊ ဆိုလိုသည်မှာ အမျိုးအစားမရှိကြောင်း၊ အောင်လက်မှတ်၊ မဖြစ်မနေ မော်တော်ယာဉ်အာမခံ၊ မဖြစ်မနေ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်မဆောင်းရ၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိ၊ သီးသန့် ဆိုင်ကယ်လမ်းကြားတွင် မောင်းနှင်နိုင်မှု။
2. ကပ်ရောဂါကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် အီးယူ၏ စက်ဘီးခရီးသွားလာမှုကို ထောက်ခံအားပေးသည့် အလားအလာကောင်းသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး စက်ဘီးအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည် စက်ဘီးသွားလာမှုအတွက် သီးသန့်လမ်းများနှင့် ဘေးကင်းစေပါသည်။
3. ဥရောပသမဂ္ဂ၏ တရားဥပဒေနှင့် နည်းပညာဘောင်အတွင်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုသည် ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများသည် လမ်းမပေါ်ရှိ မမြင်ရသောနေရာများတွင် စက်ဘီးစီးသူများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေပြီး စက်ဘီးသွားလာမှုကို ပိုမိုလုံခြုံစေသည်။
စုစုပေါင်းဥရောပစက်ဘီးထုတ်လုပ်မှု2019 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11% တိုးလာပြီး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 60% တိုးလာကာ အားကောင်းသည့် တိုးတက်မှုကို ပြသနေသည်။ယင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့ပြီး အချို့သောလုပ်ငန်းများကို ဥရောပသို့ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။စက်ဘီးအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပြည်တွင်းစုစုပေါင်းထုတ်ကုန်သည် 2019 ခုနှစ်တွင် ယူရို 2 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
စက်ဘီးလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အလုပ်အကိုင်များ တိုးမြင့်လာကာ တိုက်ရိုက်အလုပ်အကိုင် ၆၀,၀၀၀ ကျော်နှင့် အထက်ပိုင်းနှင့် သွယ်ဝိုက်သော အလုပ်အကိုင် ၆၀,၀၀၀ ကျော်တို့ကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။စုစုပေါင်း အလုပ်အကိုင်ပေါင်း ၁၂၀,၀၀၀ ကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 14.4% နှင့် 2017 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 32% တိုးတက်ခဲ့သည်။
Wheelive မှ မူရင်း
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာလ 07-2020