လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်း။

လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်း။လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို အသုံးပြုရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ အဘယ်နည်း။ကောင်းမွန်သောအခြေအနေရှိ လျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးသည် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်နေသော လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပုံမှန်အားစိုက်ထုတ်ရန်နှင့် မော်တာနှင့်ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ပြုတ်ကျခြင်း၊ တိုက်မိခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် လေးလံသောပစ္စည်းများကို လွန်ကဲစွာတင်ဆောင်ကာ လူများကို ပါဝါအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မတော်တဆမှုများမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် စက်ဘီးမစီးနိုင်သူများကို စက်ဘီးအသုံးပြုခွင့်မပြုပါနှင့်။

အသုံးမပြုမီ၊ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ဘရိတ်ရှူးဖိနပ်များသည် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် ဆီနှင့် မထိတွေ့သင့်ပါ။

မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ဘရိတ်အုပ်ပြီးနောက် အရှိန်ထိန်းလက်ကိုင်ကို တင်းကြပ်စေသည့်ဖြစ်စဉ်ကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။ဘတ်စ်ကားပေါ်မှဆင်းပြီး ရပ်သည့်အခါ ပါဝါခလုတ်ကို ပိတ်ပါ။

နေ့စဥ်အသုံးပြုမှု၏ အဓိကအချက်များကို အကျဉ်းချုံးနိုင်သည်- "ကောင်းမွန်သောထိန်းသိမ်းမှု၊ ပိုမိုအကူအညီနှင့် မကြာခဏအားသွင်းခြင်း"။

ကောင်းမွန်သော ထိန်းသိမ်းမှု- လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို မတော်တဆ ထိခိုက်မှု မဖြစ်စေရ။ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တာစင်တာနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို စုဆောင်းထားသောရေများ မလွှမ်းမိုးပါစေနှင့်။စတင်သည့်အခါ၊ သင်သည် သော့ဖွင့်ပြီး ဘတ်စ်ကားပေါ်မှ ဆင်းပြီးချင်း ခလုတ်ကို ပိတ်ရပါမည်။အများအားဖြင့် တာယာများကို အပြည့်ဖောင်းနေသင့်သည်။နွေရာသီတွင် စိုထိုင်းဆများပြီး အဆိပ်သင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရေရှည်နေရောင်ခြည်နှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ဘရိတ်သည် အတန်အသင့် တင်းကျပ်နေသင့်သည်။

VB160 Pedal Seat ရရှိနိုင်သည့် 16 လက်မ Foldable လျှပ်စစ်စက်ဘီး

ဘက်စုံအကူအညီ- စံပြအသုံးပြုနည်းမှာ "ကားများ ရွေ့လျားရန် လူများကို ကူညီခြင်း၊ လျှပ်စစ်မီးသည် လူများကို ရွှေ့ပြောင်းပေးသည်၊ လူအင်အားနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ချိတ်ဆက်ပေးသည်" ဟူသော စံပြနည်းလမ်းမှာ အလုပ်သမားနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သက်သာစေသည်။ခရီးအကွာအဝေးသည် ယာဉ်အလေးချိန်၊ လမ်းအခြေအနေ၊ စတင်ချိန်၊ ဘရိတ်အချိန်၊ လေတိုက်နှုန်း၊ လေတိုက်နှုန်း၊ လေအပူချိန်နှင့် တာယာဖိအားတို့နှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် စီးနင်းနေစဉ် အရှိန်ထိန်းလက်ကိုင်ကို လှည့်၍ ခြေထောက်ကို အသုံးပြုပါ။ တံတားပေါ်တက်ရန်၊ ကုန်းတက်၊ လေကိုတိုက်ကာ လေးလံသောဝန်ကို မောင်းနှင်ရန်၊ ဘက်ထရီ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ခရီးမိုင်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည့် ဘက်ထရီထိခိုက်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။

မကြာခဏ အားပြန်သွင်းခြင်း- နေ့တိုင်းစီးပြီးနောက် အားသွင်းခြင်းကို ဆိုလိုသည်မှာ အခြေခံအားဖြင့် ဘက်ထရီကို မကြာခဏ အားသွင်းခြင်းသည် မှန်ကန်သော်လည်း၊ သင့်ဘက်ထရီသည် ကီလိုမီတာ 30 ပြေးနိုင်လျှင် 5 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 10 ကီလိုမီတာ ပြေးပြီးနောက် အားသွင်းပါက ပြဿနာမဖြစ်နိုင်ပါ။ ဘက်ထရီအတွက်ကောင်းပါတယ်။ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းလိုက်တဲ့အခါ ဓာတ်ငွေ့တွေ ပြည့်လျှံနေမှာ သေချာပြီး ဒီဓာတ်ငွေ့ကို electrolyte ထဲမှာ ရေတွေ ပြိုကွဲသွားအောင် ထုတ်ပေးတဲ့အတွက်ကြောင့် ရေဆုံးရှုံးမှု ဖြစ်ပေါ်လာပါတယ်။မကြာခဏ အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ ရေဓာတ်ဆုံးရှုံးမှု အရေအတွက်ကို တိုးလာစေပြီး မကြာမီ ဘက်ထရီ ပျက်ကွက်သည့် ကာလသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် နောက်နေ့တွင် လျှပ်စစ်ကားမစီးပါက အားအပြည့်သွင်းထားသင့်ပါသည်။သို့သော် 5 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 10 ကီလိုမီတာ စီးနင်းပြီးနောက် နောက်တစ်နေ့၏ အကွာအဝေးသည် လုံလောက်သည်။အားပြန်မသွင်းမီ နောက်တစ်နေ့တွင် ကားစီးသည်အထိ စောင့်ခြင်းက ပိုကောင်းသည်၊ သို့မှသာ ဘက်ထရီ၏ ရေဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို ကြာရှည်စေမည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အချို့သောဘက်ထရီများသည် ကီလိုမီတာ 30 လောက်ပြေးနိုင်သော်လည်း နေ့စဉ် 7 သို့မဟုတ် 8 ကီလိုမီတာခန့်စီးပါက အားမသွင်းမီ သုံးရက် သို့မဟုတ် လေးရက်မြောက်နေ့တွင် ဘက်ထရီအပြည့်စီးရန် မစောင့်ဘဲ အကောင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း အားပြန်သွင်းသည့်အခါတွင်၊ ဘက်ထရီအားသွင်းမှု မလုံလောက်သောအခါတွင် ဘက်ထရီအား သိုလှောင်ထားသည့်အခါတွင် ဘက်ထရီအား တစ်ဝက်ထက်နည်းသောကြောင့် အားသွင်းမှုမှာ တစ်ဝက်ထက်နည်းပါသည်။

ထို့အပြင်၊ လစဉ်လတိုင်း ဘက်ထရီကို တစ်ကြိမ်စီးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီအား လျှော့ကျစေရန် စီးပါ၊ တစ်ကြိမ်အား နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်ပစ်ပြီးနောက် ဘက်ထရီကို အားသွင်းပါက ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကိုလည်း ရှည်စေနိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘက်ထရီကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းမှာ အတော်လေး ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။ဆိုလိုတာက ဘထ္ထရီက နေ့တိုင်းသုံးရမှာကို မကြောက်ပေမယ့် အချိန်အကြာကြီး အသုံးခံမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

လျှပ်စစ်စက်ဘီးကို မှန်ကန်သောနည်းလမ်းဖြင့် အသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနည်းလမ်းသည် မော်တာနှင့် ဘက်ထရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။