Hemm żewġ muturi ewlenin għall-muturi elettriċi
Wieħed huwa mutur immuntat f'nofs u l-ieħor huwa mutur hub
Mutur immuntat f'nofs huwa li jpoġġi l-mutur fin-nofs tal-vettura
Il-mutur tal-buttun huwa li jinstalla l-mutur ġewwa l-kanna tal-buttun tar-rota
Wieħed differenti: metodi ta 'sewqan differenti
Il-mutur tal-buttun huwa ġeneralment installat ġewwa l-kanna tal-buttun tar-rota ta 'wara, u l-coil huwa installat direttament ġewwa r-rota.Wara li jinxtegħel, il-mutur jikkonverti l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika biex issuq ir-rota ta 'wara biex iddawwar u ssuq il-vettura 'l quddiem.Sempliċi u mhux raffinat iżda effettiv.
Il-mutur immuntat fin-nofs normalment isuq ir-roti ta 'wara permezz ta' katina jew sewqan tal-ger biex issuq il-vettura 'l quddiem.Normalment, mutur immuntat f'nofs ta 'l-istess qawwa jista' jamplifika t-torque tal-ħruġ bl-għajnuna ta 'struttura mekkanika.
Tnejn differenti: effiċjenza differenti tad-dissipazzjoni tas-sħana
Peress li l-mutur fir-rota huwa installat direttament fuq ir-rota, inevitabbilment se jiġġenera xi sħana waqt it-tħaddim tal-mutur.Minħabba li hemm tajers fuq barra, meta t-temperatura titla 'għal ċertu livell, il-mutur "inaqqas frekwenza" jekk ikompli jaħdem.Jiġifieri, il-veloċità ma tistax tiżdied, għalhekk vetturi elettriċi b'muturi fir-rota ġeneralment ma jistgħux ikunu ta 'veloċità għolja għal żmien twil wisq, u mhumiex adattati għal tħaddim fuq distanza twila.
Peress li l-mutur huwa separat mir-roti u s-saff ta 'barra m'għandux tajers, il-mutur tan-nofs jista' jtejjeb ħafna l-effiċjenza tad-dissipazzjoni tas-sħana tal-mutur, għalhekk anke jekk ikun ta 'veloċità għolja u distanza twila, mhux se jonqos faċilment fil-veloċità .
Differenza 3: Iċ-ċentru tal-gravità tal-vettura huwa differenti
Minħabba l-pożizzjoni ta 'installazzjoni tal-mutur fir-rota, l-assorbitur ta' xokk ta 'wara iġorr pressjoni akbar waqt is-sewqan, u vibrazzjoni frekwenti hija wkoll ta' detriment għall-mutur, u vibrazzjoni qawwija wisq tista 'wkoll tikkawża ħsara lill-mutur.Jekk trid iżżid il-qawwa tal-mutur fir-rota, għandek rekwiżiti ogħla fuq il-materjal u d-driegħ rocker tal-vettura.
Mutur Elettriku - Dawl Bee X
Iċ-ċentru tal-gravità tal-mutur immuntat fin-nofs huwa fin-nofs tal-vettura.Peress li l-mutur ma jmissx direttament l-art, huwa trażmess lill-mutur permezz ta 'shock absorber waqt il-vibrazzjoni.Għalhekk, il-mutur immuntat f'nofs għandu immaniġġjar u stabbiltà aħjar fuq toroq bumpy, minħabba d-differenza fil-bilanċ tal-vettura kollha., Il-qawwa tal-mutur immuntat f'nofs jista 'jkun kbir ħafna.
Wieħed differenti: metodi ta 'sewqan differenti
Il-mutur tal-buttun huwa ġeneralment installat ġewwa l-kanna tal-buttun tar-rota ta 'wara, u l-coil huwa installat direttament ġewwa r-rota.Wara li jinxtegħel, il-mutur jikkonverti l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika biex issuq ir-rota ta 'wara biex iddawwar u ssuq il-vettura 'l quddiem.Sempliċi u mhux raffinat iżda effettiv.
Il-mutur immuntat fin-nofs normalment isuq ir-roti ta 'wara permezz ta' katina jew sewqan tal-ger biex issuq il-vettura 'l quddiem.Normalment, mutur immuntat f'nofs ta 'l-istess qawwa jista' jamplifika t-torque tal-ħruġ bl-għajnuna ta 'struttura mekkanika.
Tnejn differenti: effiċjenza differenti tad-dissipazzjoni tas-sħana
Peress li l-mutur fir-rota huwa installat direttament fuq ir-rota, inevitabbilment se jiġġenera xi sħana waqt it-tħaddim tal-mutur.Minħabba li hemm tajers fuq barra, meta t-temperatura titla 'għal ċertu livell, il-mutur "inaqqas frekwenza" jekk ikompli jaħdem.Jiġifieri, il-veloċità ma tistax tiżdied, għalhekk vetturi elettriċi b'muturi fir-rota ġeneralment ma jistgħux ikunu ta 'veloċità għolja għal żmien twil wisq, u mhumiex adattati għal tħaddim fuq distanza twila.
Peress li l-mutur huwa separat mir-roti u s-saff ta 'barra m'għandux tajers, il-mutur tan-nofs jista' jtejjeb ħafna l-effiċjenza tad-dissipazzjoni tas-sħana tal-mutur, għalhekk anke jekk ikun ta 'veloċità għolja u distanza twila, mhux se jonqos faċilment fil-veloċità .
Differenza 3: Iċ-ċentru tal-gravità tal-vettura huwa differenti
Minħabba l-pożizzjoni ta 'installazzjoni tal-mutur fir-rota, l-assorbitur ta' xokk ta 'wara iġorr pressjoni akbar waqt is-sewqan, u vibrazzjoni frekwenti hija wkoll ta' detriment għall-mutur, u vibrazzjoni qawwija wisq tista 'wkoll tikkawża ħsara lill-mutur.Jekk trid iżżid il-qawwa tal-mutur fir-rota, għandek rekwiżiti ogħla fuq il-materjal u d-driegħ rocker tal-vettura.
Iċ-ċentru tal-gravità tal-mutur immuntat fin-nofs huwa fin-nofs tal-vettura.Peress li l-mutur ma jmissx direttament l-art, huwa trażmess lill-mutur permezz ta 'shock absorber waqt il-vibrazzjoni.Għalhekk, il-mutur immuntat f'nofs għandu immaniġġjar u stabbiltà aħjar fuq toroq bumpy, minħabba d-differenza fil-bilanċ tal-vettura kollha., Il-qawwa tal-mutur immuntat f'nofs jista 'jkun kbir ħafna.
Ħin tal-post: Settembru-10-2020