L-iċċarġjar huwa bħal bug għal karozza elettrika, u jekk ġurnata waħda, il-karozza elettrika teħles mill-munzell tal-iċċarġjar u m'għandhiex għalfejn tħares madwarha għall-munzell tal-iċċarġjar, l-iċċarġjar huwa aktar faċli milli l-mili tal-fjuwil.
Ara hawn kulħadd għandu jifhem is-suġġett li għandu jiġi diskuss illum, iċċarġjar mingħajr fili.Iżda b'differenza għall-iċċarġjar mingħajr fili pparkjat fi spazju għall-parkeġġ, qed nitkellmu dwar l-iċċarġjar waqt is-sewqan.Naturalment, għandu wkoll isem akkademiku ħafna, imsejjaħ teknoloġija tal-iċċarġjar dinamiku tal-vetturi elettriċi (DEVC).
Immaġina li l-karozzi elettriċi m'għandhomx għalfejn jiġu ċċarġjati deliberatament, jistgħu jerġgħu jiġu ċċarġjati fit-triq kuljum, u l-benefiċċji huma ħafna.L-ewwelnett, il-batterija tista 'titnaqqas, għax tista' tkun f'kull ħin, kullimkien biex tiċċarġja l-karozza, għalhekk il-kapaċità kbira tal-batterija mhix meħtieġa, it-tagħbija tal-vettura tinżel ukoll.
It-tieni, l-iċċarġjar m'għadux jeħtieġ li tistenna, issa l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi ma jistax ikun konvenjenti daqs ir-riforniment tat-trakk tal-gażolina, u l-iċċarġjar mingħajr fili jista 'jinfetaħ u jiċċarġja, inaqqas l-ispiża tal-ħin.Fl-aħħar solvuta l-problema tal-firxa, il-firxa tal-vettura elettrika hija lye bla fili, problema ta 'ansjetà ta' mili ma teżistix.
Ħsejjes bħal idea tajba?Fit-teorija, mhuwiex diffiċli li timplimenta.Ejja l-ewwel inħarsu lejn il-prinċipju tiegħu.
L-ewwel, iċċarġjar bla fili huwa dak?
Jew ibda bil-iċċarġjar mingħajr fili.Aħna nafu li l-iċċarġjar mingħajr fili jiddependi fuq il-kampijiet kurrenti u manjetiċi, u li l-elettriku u l-manjetiżmu ħafna drabi jsiru flimkien.
Fl-1819, ix-xjenzat Daniż Oster osserva li kieku kien hemm kurrent elettriku fuq wajer, kamp manjetiku kien jiġi ġġenerat madwaru.Aktar tard ġie skopert li l-kamp manjetiku ġġenerat billi jdawwar il-wajer f'ċirku, jew saħansitra tgeżwir f'kojl, ikun aktar b'saħħtu u aktar ikkonċentrat, magħruf bħala l-effett manjetiku kurrenti.
Fl-1831, Faraday skopra li jekk kalamita jew sors ieħor ta 'kamp manjetiku kien qrib coil mingħajr kurrent, ġie ġġenerat kurrent ta' induzzjoni fuq il-coil, magħruf bħala induzzjoni elettromanjetika.
Allura kif inħallu l-elettriku u l-manjetiżmu jaħdmu, stabbli biex jagħtuna l-kurrent?
Għandna bżonn żewġ coils biex insaħħu wieħed, u mbagħad ikun hemm kamp manjetiku madwar il-coil, u mbagħad ninxaqlu fuq il-coil l-oħra, u mbagħad il-coil għandu kurrent elettriku.Il-kurrent huwa dirett lejn il-batterija u l-ħlas mingħajr fili huwa komplut.
Użat fil-qasam tal-karozzi, dan huwa iċċarġjar mingħajr fili ta 'induzzjoni elettromanjetika.
Aħna għalf is-siton tal-coil fuq l-art, u hekk kif id-daqs attwali u d-direzzjoni jinbidlu, il-kamp manjetiku madwar il-coil huwa qawwi u d-direzzjoni tinbidel, u tifforma kamp manjetiku interattiv.Il-coil tax-chassis tal-vettura huwa mbagħad f'kamp manjetiku li dejjem jinbidel, u kurrent interattiv jiġi ġġenerat ġewwa l-coil, li jiġi pproċessat mill-ġdid permezz ta 'serje ta' ċirkwiti biex jiċċarġja l-batterija.
It-tieni, imġiegħel barra mill-iċċarġjar bla fili obsessive-compulsive
L-iċċarġjar mingħajr fili ta 'induzzjoni elettromanjetika hija teknoloġija li l-kumpaniji ewlenin tal-karozzi jippreferu jadottaw fl-istadju bikri tal-istudju tal-iċċarġjar mingħajr fili.
Mercedes-Benz, Audi, Volvo u kumpaniji oħra tal-karozzi żviluppaw numru ta 'mudelli ta' ċċarġjar mingħajr fili ta 'induzzjoni elettromanjetika.
Hemm xi ħaġa bħal kuxxin fuq il-lott tal-parkeġġ, iżda fil-fatt huwa coil primarju li joħloq kamp manjetiku.Ix-chassis ta 'vettura li tista' tintuża għall-iċċarġjar mingħajr fili se jkollha wkoll coil, li nsejħu coil sekondarju, biex jiġġenera kurrent.
Iżda l-iċċarġjar mingħajr fili ta 'induzzjoni elettromanjetika għandu żvantaġġ kbir, jiġifieri d-distanza.Din it-teknika hija maħsuba biex tiġġenera l-kurrent, u ż-żewġ kolji għandhom ikunu "meħjutin sewwa" opposti, u ladarba jkun hemm devjazzjoni, il-kurrent mhux se jiġi ġġenerat.
Allura teknoloġija bħal din ħafna drabi teħtieġ teknoloġija preċiża ta 'parkeġġ awtomatiku biex tipparkja l-vettura eżatt fuq it-tapit tal-iċċarġjar mingħajr fili.
Ħsejjes bħal battikata, hux?Huwa dwar li kulħadd jipprattika r-ritmu ta 'Virgo flimkien ma' disturb obsessive compulsive.
Allura x-xjenzati qed jaħdmu fuq teknoloġija oħra tal-iċċarġjar mingħajr fili, iċċarġjar mingħajr fili tar-reżonanza tal-kamp manjetiku.Aħna nafu li meta żewġ oġġetti jużaw l-istess vibrazzjoni għal kollox, jew jirresonaw fi frekwenza partikolari, jistgħu jiskambjaw l-enerġija ta 'xulxin.
Ir-reżonanza tal-kamp manjetiku, hija l-coil primarju biex tipproduċi vibrazzjoni ta 'frekwenza fissa tal-kamp manjetiku, jiġifieri, kamp manjetiku reżonanti, u mbagħad il-frekwenza tal-vibrazzjoni tal-kamp manjetiku tal-coil sekondarju hija l-istess, li tirriżulta f'reżonanza, u fl-aħħar tikseb trasferiment tal-enerġija.
Fl-2007, it-tim tal-MIT xegħel b'suċċess bozza tad-dawl ta '60W 2m bogħod b'reżonanza elettromanjetika.
Fis-settur tal-karozzi, Toyota esperimentat fl-2012 billi żiedet coil sekondarju ma 'plug-in hybrid Prius li jivvibra f'ċerta frekwenza.Hemm kamp manjetiku reżonanti fuq l-ispazju tal-parkeġġ, u meta kollha jivvibraw bl-istess frekwenza, il-coil sekondarju jikkonverti l-kurrent tal-kamp manjetiku reżonanti.
Il-qawwa tal-ħruġ ta 'din is-sistema ta' provvista ta 'enerġija mingħajr fili hija 2kW.L-użu ta 'meded ta' frekwenza huwa 85kHz miftiehem internazzjonalment, b'effiċjenza tat-trażmissjoni tal-enerġija ta 'madwar 80%.
F'dan l-esperiment ta 'verifika, id-distanza bejn il-kamp manjetiku reżonanti fuq l-art u l-coil sekondarju fil-qiegħ tal-vettura hija ta' madwar 15 ċm.Il-medda massima permissibbli għal allinjament ħażin orizzontali hija l-wisa 'ta' tajer (madwar 20cm).
Qualcomm introduċa wkoll sistema ta 'ċċarġjar mingħajr fili msejħa Halo, iżda baqgħet ukoll fuq iċċarġjar mingħajr fili statiku.
Bl-użu tal-effett ta 'reżonanza manjetika għat-trażmissjoni tal-enerġija bejn il-kuxxinett tal-iċċarġjar tal-art u l-kuxxinett tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika, is-sistema tal-iċċarġjar għandha qawwa sa 20 kW u pakkett ta' batteriji ta 'madwar 5h għat-Tesla MODEL S P85 mimlija 85kWh.
It-tielet, ħalli l-karozza elettrika timxi
Jekk il-kuxxinett tal-iċċarġjar, jew il-kamp manjetiku reżonanti, jitqiegħed fit-triq, il-vettura tista 'tkun kapaċi tirrealizza n-naħa tal-iċċarġjar tal-ġiri, minn dakinhar 'l quddiem Adieu għall-munzell tal-iċċarġjar.
F'Mejju, Qualcomm temm test tat-triq dinamiku tal-iċċarġjar mingħajr fili f'Pariġi bl-użu ta 'vann Kangoo kollu elettriku tar-Renault.
Iż-żewġ karozzi elettriċi kienu qed jivvjaġġaw b’veloċitajiet differenti fit-triq twila 100m waqt li qed jiċċarġjaw.Fit-test, il-karozza tat-test Kango laħqet 100km/h fis-siegħa u qawwa massima tal-iċċarġjar ta '20kW.
It-test tat-triq twila ta '100m ta' Qualcomm jikkonsisti f'erba 'unitajiet ta' provvista tal-enerġija, kull waħda responsabbli għall-provvista tal-elettriku fuq toroq ta '25m.Fl-istess ħin, kull segment ta 'enerġija ta' 25m twil għandu 14-il submodulu b'koljaturi u ċirkwiti ta 'konverżjoni tal-enerġija.
Fir-rigward tal-ispejjeż, studju mir-Renault, The French Electric Power Company u n-Northern Highways Corporation jissuġġerixxi li l-ispiża tal-bini ta’ triq dinamika tal-iċċarġjar hija ta’ 4 miljun ewro għal kull km (karreġġjata doppja) u tista’ tgħid li hi pjuttost għolja.
Allura toroq "Golden Expensive" jidhru li huma biss l-ewwel fit-triq tat-trasport pubbliku popolari.Fil-Korea t'Isfel, l-Istitut tax-Xjenza u t-Teknoloġija tal-Korea (KAIST) bena triq tal-iċċarġjar dinamika twila 12-il km fl-istazzjon tal-ferrovija fil-belt tan-Nofsinhar ta 'Kagosi, fejn ix-xarabank elettriku jintuża biex jiċċarġjaha mingħajr fili b'reżonanza manjetika.
Meta wieħed jitkellem dwar pajjiżi barranin, ir-riċerka ta 'pajjiżna dwar iċċarġjar dinamiku mingħajr fili mhix wara n-nies.ZTE aktar magħruf, kien f'Chongqing, Hubei u postijiet oħra biex iwettaq ittestjar tal-linja ta 'dimostrazzjoni tal-iċċarġjar bla fili.
L-iċċarġjar dinamiku mingħajr fili għadu fl-istat tar-riċerka, għadu 'l bogħod mill-popolarità mifruxa.Aħseb f'ħafna problemi li ma ġewx solvuti, bħal jekk il-kompatibilità tal-vetturi tistax tkun konsistenti, kemm jekk it-triq hijiex miftuħa jew magħluqa, kemm jekk il-kurrent tat-triq jistax jgħabbi vetturi multipli biex jiċċarġjaw?Dawn huma ostakli tal-iċċarġjar dinamiku mingħajr fili, iżda t-teknoloġija hija dejjem fil-proċess ta 'żvilupp kontinwu, jemmnu fil-qawwa tat-teknoloġija, il-problemi tal-iċċarġjar dejjem se jiġu solvuti.Karozzi elettriċi qatt ma huma ħolma li jiċċarġjaw waqt li jiċċarġjaw.
Scooter Elettriku
Skuter Elettriku
Scooter Electrico
Scooter elettriku
Elektro Scooter
Scooter Elettrico
Scooter Eletrico
E-Skuter
Elettro Scooter
Scooter Elettroniku
Scooter Electro
Scooter Electrique
Scooter Elettriku Adult
Scooter elettriċi li jintwew
Fat Tire Electric Scooter
Scooter elettriku irħis
Skuter Elettriku Mgħaġġel
Scooter Elettriku Bil-Sedil
Kick Scooter Elettriku
Scooter tal-Mobilità Elettrika
Skuters elettriċi qawwija
Prezzijiet Skuters elettriċi
Scooter elettriċi li jinġarru
Scooter elettriku 250w
Kick Scooter Elettriku
Scooter Elettriku b'Veloċità Għolja
Skuter Elettriku b'żewġ roti
Scooter elettriku 30km
Electric Scooter OEM
Skuter Elettriku Modern
Scooter Elettriku Fast
Skuter Elettriku ta' Sospensjoni Doppju
8 Pulzier Electric Scooter
Scooter elettriku 500w
Wide Wheel Electric Scooter
Skuters elettriċi għall-adulti
Scooter Elettriku Adult
Scooter Elettriku Għall-Adulti
E Scooter Adult
Scooter Eletriku Adulti
Scooter Electrico Adulto
Scooter elettriku li jintwew
Scooter Elettriku jintwew
Scooter li jintwew elettriċi
Scooter Elettriku Adulti jintwew
Skuters tal-Mobilità li jinġarru
Mini Electric Scooter
Electric Scooter Price China
Electric Scooter Ċina
Scooter elettriku Shenzhen
Scooter Elettriku 350 Watt
Assorbitur ta 'Xokk ta' Scooter Elettriku
Electric Scooter Long Range
12-il pulzier Electric Scooter
Scooter Elettriku ta 'Qawwa Għolja
Triq Legali Electric Scooter
Scooter Elettriku B'Sedil Għall-Adulti
Skuters elettriċi Adulti Qawwija
Skuter Elettriku li jintrewa Adult
Bikes U Skuters elettriċi
Prezzijiet Skuters elettriċi Żewġ Roti
Mini Scooter Elettriku
Mini Electric Scooter jintwew
Mini Scooter Elettriku
Electric Scooter Cheap
Scooter Elettriku Bi Diska Brejk
Importa Skuters elettriċi Miċ-Ċina
L-Aqwa Scooter Elettriku Għall-Adulti
Skuters elettriċi għall-adulti għal distanza twila
Scooter elettriċi li jintwew għall-adulti
Scooter elettriċi li jintwew għall-adulti
Scooter tal-Mobilità Elettrika li jintrewa
Big Wheel Electric Scooter
Scooter Adult Bil-Sedil
Kick Scooter Elettriku Għall-Adulti
Ħin tal-post: Ġunju-12-2020