Ir-riżultati bikrija huma u, għal fannijiet tal-mobilità elettrika, huma tantalizingly tajba.
Fl-ibliet madwar id-dinja, Bird Two huwamhux biss tnedijaiżda jimmotivaw numru dejjem jikber ta 'rikkieba biex jivvjaġġaw aktar fuq skuters elettriċi.Hija xejra oħra pożittiva ħafna għal industrija tal-mikromobbiltà li rat aqawmien mill-ġdid fir-rikkiebaf’pajjiżi fejn il-miżuri ta’ trażżin tal-koronavirus qed jitneħħew b’mod sigur u strateġiku.
"Qed naraw żidiet qawwija fil-karozzini għal kull vettura f'kull waħda mill-ibliet sħab tagħna ta' Bird Two," qal Ryan Fujiu, Chief Product Officer ta' Bird.“Qed ninnotaw ukoll li r-rikkieba qed jagħżlu li jivvjaġġaw itwal fuq Bird Two, minn 10% sa 70% itwal skont il-belt.Din hija xejra konsistenti ġimgħa wara ġimgħa li tindika mhux biss eċċitament dwar il-vettura, iżda fiduċja li tista’ tittrasporta rikkieba fuq distanzi li qabel setgħu kienu kkunsidrati twal wisq għall-iskuters elettriċi.”
Kif aħnairrappurtat reċentement, Il-batterija ta 'kapaċità għolja li ma jgħaddix ilma minn Bird Two għandha firxa estiża ta' 50% u, bis-saħħa tal-powertrain EV effiċjenti tagħha, tikseb aktar minn 1000 ekonomija tal-fjuwil ekwivalenti eMPG.Dan jagħmilha kemm sostenibbli kif ukoll affidabbli għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal madwar belt mingħajr ma jkun hemm bżonn li terġa 'tiġi ċċarġjata ta' spiss.
Naturalment, l-istatistiċi u ċ-ċifri huma ħaġa waħda, iżda l-opinjonijiet tal-komunità tagħna jgħidu ħafna aktar.Agħti ħarsa lejn dak li qed jgħidu xi riders riċenti tal-Bird Two, imbagħad ejja ħu rikba għalik innifsek!
Ħin tal-post: 17-Settembru 2020