1. Laraskan ketinggian pelana dan hendal sebelum menggunakan basikal elektrik untuk memastikan keselesaan menunggang dan mengurangkan keletihan.Ketinggian pelana dan hendal hendaklah berbeza bagi setiap orang.Secara amnya, ketinggian pelana adalah sesuai untuk penunggang menyentuh tanah dengan pasti dengan satu kaki (seluruh kenderaan pada asasnya harus disimpan tegak).
Ketinggian hendal sesuai untuk lengan bawah penunggang rata, bahu dan lengan dilonggarkan.Tetapi pelarasan pelana dan hendal harus terlebih dahulu memastikan bahawa kedalaman pemasukan overtube dan batang mestilah lebih tinggi daripada garis tanda keselamatan.
2. Sebelum menggunakan basikal elektrik, periksa dan laraskan brek hadapan dan belakang.Brek hadapan dikawal oleh tuas brek kanan, dan brek belakang dikawal oleh tuas brek kiri.Brek hadapan dan belakang hendaklah dilaraskan supaya ia boleh brek dengan pasti apabila pemegang brek kiri dan kanan mencapai separuh lejang;kasut brek hendaklah ditukar tepat pada masanya jika ia terlalu haus.
3. Periksa ketat rantai sebelum basikal elektrik digunakan.Jika rantai terlalu ketat, pedalnya susah payah semasa menunggang, dan ia mudah bergetar dan bergesel pada bahagian lain jika rantai terlalu longgar.Kendur rantai adalah sebaik-baiknya 1-2mm, dan ia boleh dilaraskan dengan betul apabila menunggang tanpa pedal.
Apabila melaraskan rantai, mula-mula longgarkan nat roda belakang, skru masuk dan keluar skru pelaras rantai kiri dan kanan secara sama rata, laraskan ketat rantai, dan ketatkan semula nat roda belakang.
4. Periksa pelinciran rantai sebelum menggunakan basikal elektrik.Rasa dan perhatikan sama ada aci rantai rantai berputar secara fleksibel dan sama ada pautan rantai berkarat teruk.Jika ia berkarat atau putaran tidak fleksibel, tambah jumlah minyak pelincir yang betul, dan tukar rantai dalam kes yang serius.
5. Sebelum menunggang basikal elektrik, periksa sama ada tekanan tayar, fleksibiliti stereng bar hendal, fleksibiliti putaran roda depan dan belakang, litar, kuasa bateri, keadaan kerja motor, dan lampu, hon, pengikat, dll. memenuhi keperluan untuk digunakan.
(1) Tekanan tayar yang tidak mencukupi akan meningkatkan geseran antara tayar dan jalan, dengan itu memendekkan jarak tempuh;ia juga akan mengurangkan fleksibiliti pusingan hendal, yang akan menjejaskan keselesaan dan keselamatan menunggang.Apabila tekanan udara tidak mencukupi, tekanan udara perlu ditambah dalam masa, dan tekanan tayar hendaklah mengikut tekanan udara yang disyorkan dalam "Manual Arahan E-Bike" atau tekanan udara yang ditentukan pada permukaan tayar.
(2) Apabila hendal tidak fleksibel dalam putaran, terdapat kesesakan, bintik mati atau tompok ketat, ia harus dilincirkan atau diselaraskan dalam masa.Pelinciran secara amnya menggunakan mentega, berasaskan kalsium atau gris berasaskan litium;apabila melaraskan, longgarkan dulu nat kunci garpu hadapan dan putar garpu hadapan ke blok atas.Apabila fleksibiliti putaran hendal memenuhi keperluan, kunci nat kunci garpu hadapan.
(3) Roda hadapan dan belakang tidak cukup fleksibel untuk berputar, yang akan meningkatkan geseran putaran dan meningkatkan penggunaan kuasa, dengan itu mengurangkan perbatuan.Oleh itu, sekiranya berlaku kegagalan, ia harus dilincirkan dan dikekalkan dalam masa.Secara amnya, gris, berasaskan kalsium atau berasaskan litium digunakan untuk pelinciran;jika aci rosak, bola keluli atau aci boleh diganti.Jika motor rosak, ia perlu dibaiki oleh unit penyelenggaraan profesional.
(4) Apabila memeriksa litar, hidupkan suis kuasa untuk memeriksa sama ada litar dinyahsekat, sama ada penyambung dipasang dengan kukuh dan boleh dipercayai, sama ada fius berfungsi dengan baik, terutamanya sama ada sambungan antara terminal keluaran bateri dan kabel adalah tegas dan boleh dipercayai.Kesalahan harus dihapuskan dalam masa.
(5) Sebelum melakukan perjalanan, semak kuasa bateri dan nilai sama ada kuasa bateri mencukupi mengikut perbatuan perjalanan.Jika bateri tidak mencukupi, ia harus dibantu dengan betul oleh penunggangan manusia untuk mengelakkan kerja bateri di bawah voltan.
(6) Keadaan kerja motor juga perlu diperiksa sebelum melakukan perjalanan.Mulakan motor dan laraskan kelajuannya untuk memerhati dan mendengar operasi motor.Jika terdapat sebarang kelainan, perbaiki tepat pada masanya.
(7) Sebelum menggunakan basikal elektrik, periksa lampu, hon dan sebagainya, terutamanya pada waktu malam.Lampu depan hendaklah terang, dan pancaran biasanya jatuh dalam julat 5-10 meter di hadapan hadapan kereta;tanduk hendaklah kuat dan tidak serak;isyarat membelok hendaklah berkelip secara normal, penunjuk stereng hendaklah normal, dan frekuensi berkelip cahaya hendaklah 75-80 kali seminit;Paparan sepatutnya normal.
(8) Sebelum perjalanan, periksa sama ada pengikat utama diikat, seperti pengikat untuk tiub mendatar, tiub menegak, pelana, tiub pelana, roda hadapan, roda belakang, pendakap bawah, nat kunci, pedal, dsb. Ia tidak boleh dilonggarkan.Jika pengikat menjadi longgar atau jatuh, ia harus diketatkan atau diganti dalam masa.
Daya kilas yang disyorkan bagi setiap pengikat biasanya: 18N.m untuk bar hendal, bar hendal, pelana, tiub pelana, roda hadapan dan pedal, dan 30N.m untuk pendakap bawah dan roda belakang.
6. Cuba untuk tidak menggunakan permulaan sifar (bermula di tempat) untuk basikal elektrik, terutamanya di tempat yang membawa beban dan menaik.Semasa memulakan, anda harus menunggang dengan kuasa manusia dahulu, dan kemudian beralih kepada pemanduan elektrik apabila mencapai kelajuan tertentu, atau gunakan pemanduan bantuan elektrik secara langsung.
Ini kerana apabila dihidupkan, motor mesti terlebih dahulu mengatasi geseran statik.Pada masa ini, arus agak besar, hampir atau bahkan mencapai arus rintangan, supaya bateri berfungsi dengan arus tinggi dan mempercepatkan kerosakan bateri.
Masa siaran: Jul-30-2020