बॅटरी पॉवर पुढील दशकातील वाहतूक क्रांतीला पुन्हा परिभाषित करेल

बॅटरी पॉवर पुढील दशकातील वाहतूक क्रांतीला पुन्हा परिभाषित करेल आणि टेस्ला मॉडेल 3 किंवा टेस्ला पिकअप सायबरट्रक नसून इलेक्ट्रिक बाइक्स या ट्रेंडमध्ये आघाडीवर असतील.
बर्‍याच वर्षांपासून, बहुतेक देशांमध्ये ई-बाईकमध्ये मोठी दरी आहे.2006 ते 2012 पर्यंत, सर्व वार्षिक बाइक विक्रीत ई-बाईकचा वाटा 1% पेक्षा कमी होता.2013 मध्ये, संपूर्ण युरोपमध्ये केवळ 1.8m ई-बाईक विकल्या गेल्या, तर युनायटेड स्टेट्समधील ग्राहकांनी 185,000 विकत घेतले.

Deloitte: पुढील काही वर्षांत ई-बाईकची विक्री वाढणार आहे

परंतु ते बदलू लागले आहे: लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञानातील सुधारणा आणि शहराच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामध्ये गॅसोलीनवर चालणाऱ्या कारमधून शून्य-उत्सर्जन वाहनांमध्ये बदल.आता, विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की, पुढील काही वर्षांत ई-बाईकची विक्री चिंताजनक दराने वाढेल अशी त्यांची अपेक्षा आहे.
डेलॉइटने गेल्या आठवड्यात आपले वार्षिक तंत्रज्ञान, मीडिया आणि दूरसंचार अंदाज जारी केले.Deloitte म्हणते की ते 2020 ते 2023 दरम्यान जगभरात 130m ई-बाईक विकण्याची अपेक्षा करते. त्यात असेही नमूद करण्यात आले आहे की "पुढील वर्षाच्या अखेरीस, रस्त्यावरील इलेक्ट्रिक बाइक्सची संख्या इतर इलेक्ट्रिक वाहनांपेक्षा सहजतेने वाढेल.""
इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सीच्या ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हेईकल आउटलुक 2019 नुसार 2025 पर्यंत फक्त 12m इलेक्ट्रिक कार (कार आणि ट्रक) विकल्या जाण्याची अपेक्षा आहे.
ई-बाईकच्या विक्रीत झालेल्या तीव्र वाढीमुळे लोकांच्या प्रवासाच्या पद्धतीत नाट्यमय बदल झाल्याचे दिसते.
खरं तर, डेलॉइटने असा अंदाज वर्तवला आहे की 2019 ते 2022 दरम्यान सायकल चालवणाऱ्या लोकांचे प्रमाण 1 टक्क्यांनी वाढेल. याच्या तोंडावर, हे फारसे दिसत नाही, परंतु कमी बेसमुळे दोघांमधील फरक धक्कादायक असेल. .
दरवर्षी कोट्यवधी बाईक राइड्स जोडणे म्हणजे कमी कार प्रवास आणि कमी उत्सर्जन, आणि वाहतूक कोंडी आणि शहरी हवेची गुणवत्ता सुधारण्यास मदत होते.

“ई-बाईक हे सर्वाधिक विकले जाणारे इलेक्ट्रिक ट्रॅव्हल टूल आहे!"
डेलॉइट्स सेंटर फॉर टेक्नॉलॉजी, मीडिया अँड टेलिकम्युनिकेशन्सचे कार्यकारी संचालक जेफ लॉक्स म्हणाले की, देशभरातील ई-बाईकची यूएस विक्री एकाचवेळी वाढणार नाही.शहरात वापराचे प्रमाण सर्वाधिक असल्याचा अंदाज त्यांनी व्यक्त केला.
"आम्ही अधिकाधिक लोक युनायटेड स्टेट्सच्या शहरी हृदयात प्रवेश करताना पाहत आहोत," लॉक्सने मला सांगितले.“जर लोकसंख्येच्या कोणत्याही भागाने ई-बाईक निवडली नाही, तर त्याचा रस्ते आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेवर मोठा भार पडेल."
ई-बाईक क्रांतीचा अंदाज लावणारा डेलॉइट हा एकमेव गट नाही.रायन सिट्रॉन, गाईडहाउसचे विश्लेषक, एक माजी नॅव्हिगंट, यांनी मला सांगितले की 2020 ते 2023 दरम्यान 113m ई-बाईक विकल्या जातील अशी त्यांची अपेक्षा आहे. त्याचा आकडा, जरी Deloitte च्या तुलनेत थोडा कमी असला तरी, विक्रीत वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.“होय, ई-बाईक ही पृथ्वीवर सर्वाधिक विकली जाणारी इलेक्ट्रिक वाहने आहेत!Citron The Verge ला ईमेलमध्ये जोडले.
ई-बाईकची विक्री वर्षानुवर्षे सातत्याने वाढत आहे, परंतु तरीही त्या एकूण यूएस सायकल मार्केटचा एक छोटासा भाग दर्शवितात.
NPD ग्रुप या मार्केट रिसर्च फर्मच्या मते, 2016 ते 2017 पर्यंत ई-बाईकच्या विक्रीत तब्बल 91% वाढ झाली, त्यानंतर 2017 ते 2018 पर्यंत तब्बल 72% वाढ झाली आणि ती तब्बल $143.4 दशलक्ष इतकी झाली.2014 पासून अमेरिकेत ई-बाईकची विक्री आठपटीने वाढली आहे.
परंतु NPD चे मॅट पॉवेल यांना वाटते की डेलॉइट आणि इतर कंपन्या ई-बाईकच्या विक्रीचा थोडासा जास्त अंदाज लावू शकतात.मिस्टर पॉवेल म्हणाले की डेलॉइटचा अंदाज “उच्च वाटतो” कारण त्यांची कंपनी फक्त 2020 पर्यंत यूएसमध्ये 100,000 ई-बाईक विकल्या जाण्याचा अंदाज वर्तवते. त्यांनी असेही सांगितले की ई-बाईकची विक्री येत्या काही वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांपेक्षा जास्त होईल.NPD हे ओळखत आहे की सायकल मार्केटचा सर्वात वेगाने वाढणारा विभाग हा ई-बाईक आहे.

अमेरिकेत इलेक्ट्रिक कारची विक्री कमी झाली आहे

तथापि, यूएसमध्ये इलेक्ट्रिक कारची विक्री कमकुवत आहे नवीन कारमधून कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्देशाने युरोपने आक्रमक धोरणे स्वीकारली असूनही, ट्रम्प प्रशासन इंधन कार्यक्षमता सुधारण्याच्या उद्देशाने ओबामा-काळातील नियम उलथून टाकण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
टेस्लाने शेकडो हजारो कार विकल्या आहेत, परंतु पारंपारिक वाहन निर्माते त्याच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक कारसह समान यश मिळविण्याचा मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
ई-बाईक अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत, परंतु प्रत्येकासाठी नक्कीच नाही.अनेकांना बाईक चालवणे असुरक्षित वाटते किंवा मुले किंवा वस्तू वाहून नेण्यासाठी कारची आवश्यकता असते.
परंतु डेलॉइट म्हणते की विद्युतीकरण हा सायकलींच्या फॉर्म घटकांसह प्रयोग करण्याचा मार्ग आहे.पुरेशा शारीरिक शक्ती आणि शारीरिक तंदुरुस्तीशिवाय मुले, किराणा सामान आणि अगदी स्थानिक डिलिव्हरी करण्यासाठी बाइक्सची पुनर्रचना केली जाऊ शकते.
इलेक्ट्रिक कारच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक बाइक्सचे काही स्पष्ट फायदे आहेत – त्या स्वस्त आहेत, चार्ज करणे सोपे आहे आणि सहाय्यक पायाभूत सुविधांमध्ये लक्षणीय गुंतवणूक करण्याची आवश्यकता नाही – परंतु काहीवेळा इलेक्ट्रिक कार ई-बाईकची विक्री करू शकतात.
परंतु जर शहरांनी अधिक लोकांना सायकल चालवण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी आवश्यक बदल केले - जसे की संरक्षित बाईक लेनचे नेटवर्क तयार करणे, काही भागात कारचा वापर प्रतिबंधित करणे आणि बाइक्स लॉक आणि स्टोअर करण्यासाठी सुरक्षित ठिकाणे प्रदान करणे - त्यामुळेच ई-बाईक त्यांचे डोके ठेवू शकतात. वीज वाहतूक मध्ये.