1. Зайны ашиглалтын хугацаа нь маш чухал бөгөөд гол төлөв зайны хүчин чадлаас хамаарна
Дөрөө дээр гишгэх байрлал нь ерөнхийдөө батарейг цахилгаан скутер дээр байрлуулсан байрлал бөгөөд аялалын зай нь зайны багтаамжтай яг пропорциональ байгааг бид харж байна.Батарейг уртасгахыг хүсч буй найзууд нэг удаагийн цэнэглэлтээр хэд хоног ажиллах боломжтой том зайтай скутер сонгох боломжтой.Гэхдээ том батерей нь илүү хүнд жин авчрах тул хүн бүр үүнийг жинлэх ёстой.Эцсийн эцэст, заримдаа та үүнийг гараараа авч явах хэрэгтэй болдог, хэтэрхий хүнд хэцүү байх болно.
Ер нь албан ёсны тэмдэг нь 20-30 километр гэдэг нь үндсэндээ 20 километр.30 километрийг хамгийн тохиромжтой нөхцөлд хэмждэг.Бид өдөр тутмын жолоодлогын үед өгсүүр, хурд сааруулагчтай тулгарах болно.Энд бид сэтгэл зүйн бэлтгэлтэй байх ёстой.
2. Хөдөлгүүрийн хүч, удирдлагын арга маш чухал
Юуны өмнө энэ нь моторын хүч юм.Олон найзууд мотор нь том байх тусмаа сайн гэж боддог ч энэ нь тийм биш юм.Мотор нь дугуйны диаметр ба хурдтай нягт холбоотой.Мотор бүр нь оновчтой тохирох чадлын мужтай байдаг.Өндөр хүчийг хэтрүүлэх нь бас дэмий юм.Хэрэв энэ нь жижиг бол энэ нь гүйхгүй.Хөдөлгүүрийн хүч болон биеийн загвар нь хамгийн чухал.
Үүнээс гадна моторын хяналтын аргууд нь дөрвөлжин долгион ба синус долгионы хяналтыг агуулдаг.Энд бид эхлээд синус долгионы хяналтыг санал болгож байна, энэ нь бага дуу чимээ, шугаман хурдатгал, илүү сайн хяналттай.
3. жолооны туршлага, дугуйг хар
Дугуй, хүн бүр тэдэнд тийм ч их анхаарал хандуулахгүй байх гэж бодож байна, гэхдээ үнэндээ жолоодлогын туршлагад хамгийн их нөлөөлдөг дугуйнууд.Дугуй нь жижиг байх тусам овойлт ихтэй байдаг.Хэрэв энэ нь жижиг дугуй бол зам дээр бага зэрэг овойлт нь таны хөлийг мэдээ алдуулах болно.Мөн жижиг дугуй нь амортизаторгүй.Норгосны тухай энэ зүйлийг яаж хэлэх вэ?Үр нөлөө нь сайн, гэхдээ дундаж.Энэ нь бүхэл бүтэн том дугуй шиг сайн биш юм.
10 инч ба түүнээс дээш хэмжээтэй дугуй сонгохоо мартуузай, эс тэгвээс таны хөл унасны дараа чичрэх болно.
Дараа нь дугуйны үрэлтийн түвшний дизайн байдаг.Жолооны хүрдний үрэлт их, жолоодлогын дугуйны үрэлт бага байдаг нь тодорхой тэсвэр тэвчээрийг нэмэгдүүлдэг.Анхааралтай найзууд худалдаж авахдаа урд болон хойд дугуйны дугуйны арьсыг харьцуулж, дизайны энэ зарчмыг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг мэдэх боломжтой.
4. Эвхэх аргыг хэрхэн сонгох, илүүдэл жинтэй хүмүүс үүнийг анхаарах хэрэгтэй
Цахилгаан скейтбордын эвхэх аргуудыг ерөнхийд нь дараах хоёр төрөлд хуваадаг: 1. Бариул багана нугалах.2. Дөрөөний урд хэсгийг нугалав.
Багана нугалах арга Эвхэх байрлал нь урд дугуйны дээгүүр жолооны багана дээр байрладаг бөгөөд дөрөөний бүтэц нь илүү тогтвортой байх болно.Дөрөөний урд нугалах нь хүүхдийн скейтбордын загвартай төстэй, урд дугуй, жолооны багана нь нэгдсэн байна.
Багана нь эвхэгддэг бөгөөд энэ нь зөвхөн илүү тогтвортой төдийгүй дөрөө нь биеийн жинг багасгахын тулд илүү хөнгөн, нэгдсэн загвараар сонгож болно.
5. Аюулгүй байдал нь нэн тэргүүний асуудал бөгөөд хамгийн сайн тоормосыг сонгох ёстой.
Электрон скутеруудыг тоормослох үндсэн аргуудыг дараахь төрлүүдэд хуваана.
1) Цахим урд бариулын тоормос:
Илүү уламжлалт тоормосны арга нь хүний инерцийн үйл ажиллагаанд илүү нийцдэг.Гэхдээ уламжлалт загвар нь илүү саадтай, зөөвөрлөх чадвар нь муу байдаг.
2) Урд тоормосны товчлуур:
Урд бариулын тоормосны анхны функцүүдийн үндсэн дээр зөөврийн байдал сайжирсан.Товчлуур дээр суурилсан загвар нь биеийг илүү авсаархан, зөөврийн болгодог.
3) Арын дугуйны тоормос:
яаралтай тоормослоход ашигладаг.Тоормослох үед цахилгааны аюулгүй байдлын систем автоматаар цахилгааныг шууд таслана.
Урд болон хойд тоормостой цахилгаан скутерууд нь давхар тоормосны системтэй тул илүү аюулгүй байдаг.Ихэнх цахилгаан скутерууд аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд ийм загварыг ашигладаг.Түүгээр ч барахгүй цахилгаан скутер нь өөрөө жижиг дугуйтай, удирдах хугацаа богино, тоормосны урт зайтай.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 8-р сарын 19-ний хооронд