1. യാത്രാസുഖം ഉറപ്പാക്കാനും ക്ഷീണം കുറയ്ക്കാനും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സാഡിലിന്റെയും ഹാൻഡിലിന്റെയും ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക.സാഡിലിന്റെയും ഹാൻഡിലിന്റെയും ഉയരം ഓരോ വ്യക്തിക്കും വ്യത്യാസപ്പെടണം.സാധാരണഗതിയിൽ, സാഡിലിന്റെ ഉയരം റൈഡർക്ക് ഒരു കാൽ കൊണ്ട് വിശ്വസനീയമായി നിലത്ത് തൊടാൻ അനുയോജ്യമാണ് (മുഴുവൻ വാഹനവും അടിസ്ഥാനപരമായി നിവർന്നുനിൽക്കണം).
റൈഡറുടെ കൈത്തണ്ടകൾ പരന്നതും തോളുകളും കൈകളും അയഞ്ഞിരിക്കാനും ഹാൻഡിൽബാറുകളുടെ ഉയരം അനുയോജ്യമാണ്.എന്നാൽ സാഡിലിന്റെയും ഹാൻഡിലിന്റെയും ക്രമീകരണം ആദ്യം ഓവർട്യൂബിന്റെയും തണ്ടിന്റെയും ഉൾപ്പെടുത്തൽ ആഴം സുരക്ഷാ അടയാളരേഖയേക്കാൾ ഉയർന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
2. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്കുകൾ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വലത് ബ്രേക്ക് ലിവർ ആണ്, പിൻ ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇടത് ബ്രേക്ക് ലിവർ ആണ്.മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്കുകൾ ക്രമീകരിക്കണം, ഇടത്, വലത് ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിലുകൾ പകുതി സ്ട്രോക്കിൽ എത്തുമ്പോൾ അവ വിശ്വസനീയമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും;ബ്രേക്ക് ഷൂകൾ അമിതമായി ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അവ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റണം.
3. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിനിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക.ചങ്ങല വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ പെഡൽ ശ്രമകരമാണ്, ചങ്ങല വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ വിറയ്ക്കാനും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉരസാനും എളുപ്പമാണ്.ചെയിനിന്റെ സാഗ് വെയിലത്ത് 1-2 മിമി ആണ്, പെഡലുകളില്ലാതെ സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാം.
ചെയിൻ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം പിൻ വീൽ നട്ട് അഴിക്കുക, ഇടത് വലത് ചെയിൻ ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ തുല്യമായി അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ചെയിനിന്റെ ഇറുകിയത ക്രമീകരിക്കുക, പിൻ വീൽ നട്ട് വീണ്ടും മുറുക്കുക.
4. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിനിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കുക.ശൃംഖലയുടെ ചെയിൻ ഷാഫ്റ്റ് അയവായി കറങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്നും ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ ഗുരുതരമായി തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടോ എന്നും അനുഭവിക്കുകയും നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.അത് തുരുമ്പെടുക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണം അയവുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, ശരിയായ അളവിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക, ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ചെയിൻ മാറ്റുക.
5. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ടയർ പ്രഷർ, ഹാൻഡിൽബാർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ വീൽ റൊട്ടേഷൻ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി, സർക്യൂട്ട്, ബാറ്ററി പവർ, മോട്ടോർ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, ലൈറ്റുകൾ, ഹോണുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ മുതലായവ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
(1) അപര്യാപ്തമായ ടയർ മർദ്ദം ടയറും റോഡും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതുവഴി മൈലേജ് കുറയും;ഇത് ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ടേണിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് റൈഡിംഗിന്റെ സുഖത്തെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കും.വായു മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, വായു മർദ്ദം കൃത്യസമയത്ത് ചേർക്കണം, ടയർ മർദ്ദം "ഇ-ബൈക്ക് ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവലിൽ" ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വായു മർദ്ദത്തിനോ ടയർ പ്രതലത്തിലെ നിർദ്ദിഷ്ട വായു മർദ്ദത്തിനോ അനുസരിച്ചായിരിക്കണം.
(2) ഹാൻഡിൽബാർ ഭ്രമണത്തിൽ അയവുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, ജാമുകൾ, ഡെഡ് സ്പോട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇറുകിയ പാടുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയോ സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കുകയോ ചെയ്യണം.ലൂബ്രിക്കേഷൻ സാധാരണയായി വെണ്ണ, കാൽസ്യം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു;ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ലോക്ക് നട്ട് അഴിച്ച് മുകളിലെ ബ്ലോക്കിലേക്ക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് തിരിക്കുക.ഹാൻഡിൽബാർ റൊട്ടേഷൻ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുമ്പോൾ, ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ലോക്ക് നട്ട് ലോക്ക് ചെയ്യുക.
(3) മുന്നിലും പിന്നിലും ചക്രങ്ങൾ കറങ്ങാൻ പര്യാപ്തമല്ല, ഇത് ഭ്രമണ ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതുവഴി മൈലേജ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും കൃത്യസമയത്ത് പരിപാലിക്കുകയും വേണം.സാധാരണയായി, ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഗ്രീസ്, കാൽസ്യം അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു;ഷാഫ്റ്റ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, സ്റ്റീൽ ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.മോട്ടോർ തകരാറിലാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് യൂണിറ്റ് അത് നന്നാക്കണം.
(4) സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ, കണക്ടറുകൾ ദൃഢമായും വിശ്വസനീയമായും ചേർത്തിട്ടുണ്ടോ, ഫ്യൂസ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനലും കേബിളും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ പവർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക. ഉറച്ചതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.തകരാറുകൾ സമയബന്ധിതമായി ഇല്ലാതാക്കണം.
(5) യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ബാറ്ററി പവർ പരിശോധിച്ച് യാത്രയുടെ മൈലേജ് അനുസരിച്ച് ബാറ്ററി പവർ മതിയോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക.ബാറ്ററി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജിൽ കുറവുള്ള ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കാൻ മനുഷ്യ റൈഡിംഗ് ശരിയായ രീതിയിൽ സഹായിക്കണം.
(6) യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന നിലയും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കാനും കേൾക്കാനും മോട്ടോർ ആരംഭിച്ച് അതിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കുക.എന്തെങ്കിലും അപാകതയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുക.
(7) ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ലൈറ്റുകൾ, ഹോണുകൾ മുതലായവ പരിശോധിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിൽ.ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് 5-10 മീറ്റർ പരിധിയിൽ ബീം സാധാരണയായി വീഴണം;കൊമ്പ് ഉച്ചത്തിലായിരിക്കണം, പരുഷമായിരിക്കരുത്;ടേൺ സിഗ്നൽ സാധാരണയായി ഫ്ലാഷ് ചെയ്യണം, സ്റ്റിയറിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ സാധാരണമായിരിക്കണം, ലൈറ്റ് മിന്നുന്ന ആവൃത്തി മിനിറ്റിൽ 75-80 തവണ ആയിരിക്കണം;ഡിസ്പ്ലേ സാധാരണമായിരിക്കണം.
(8) യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, തിരശ്ചീന ട്യൂബ്, ലംബ ട്യൂബ്, സാഡിൽ, സാഡിൽ ട്യൂബ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ, റിയർ വീൽ, താഴത്തെ ബ്രാക്കറ്റ്, ലോക്ക് നട്ട് എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രധാന ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പെഡൽ മുതലായവ അഴിച്ചുവെക്കാൻ പാടില്ല.ഫാസ്റ്റനറുകൾ അഴിയുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്താൽ, അവ യഥാസമയം മുറുക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
ഓരോ ഫാസ്റ്റനറിന്റെയും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് സാധാരണയായി: ഹാൻഡിൽബാർ, ഹാൻഡിൽബാർ, സാഡിൽ, സാഡിൽ ട്യൂബ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ, പെഡലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് 18N.m, താഴെയുള്ള ബ്രാക്കറ്റിനും പിൻ ചക്രത്തിനും 30N.m.
6. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും കയറ്റം കയറുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും സീറോ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് (സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത്) ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആദ്യം മനുഷ്യശക്തി ഉപയോഗിച്ച് സവാരി ചെയ്യണം, ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ എത്തുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവിംഗിലേക്ക് മാറുക, അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക.
കാരണം, ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ആദ്യം സ്റ്റാറ്റിക് ഘർഷണത്തെ മറികടക്കണം.ഈ സമയത്ത്, വൈദ്യുതധാര താരതമ്യേന വലുതാണ്, പ്രതിരോധ കറന്റിനോട് അടുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ എത്തുന്നു, അതിനാൽ ബാറ്ററി ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ബാറ്ററിയുടെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-30-2020