സോനോമ കൗണ്ടി സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ തടിച്ച ബൈക്കുകൾ ട്രാക്ഷൻ നേടുന്നു

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, തടിച്ച ബൈക്ക് ഒരു കാർട്ടൂൺ വിദൂഷകൻ സവാരി ചെയ്യണമെന്ന് തോന്നുന്നു, അതിന്റെ വലുതും വീർത്തതുമായ ടയറുകൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും വളരെ ചെറിയ തൊപ്പികളുള്ള ആൺകുട്ടികൾക്ക് വലിയ ഫ്ലോപ്പി ഷൂസ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രമുഖ തടിച്ച ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവായ സുർലി, "ക്ലൗൺ ഷൂ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 4 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള വീൽ റിം പോലും വിൽക്കുന്നു.

എന്നാൽ മിനസോട്ട ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനി ആദ്യമായി ഒരു തടിച്ച ബൈക്ക് വിപണിയിൽ എത്തിച്ചതിന് ശേഷം ഏകദേശം ഒരു ദശാബ്ദത്തിൽ, കട്ടിയുള്ളതും മുട്ടിയുമായ ടയറുകളുള്ള ഹെവി-സെറ്റ് ഫ്രെയിമുകൾക്ക് സൈക്ലിംഗ് ലോകത്ത് വലിയ അംഗീകാരം ലഭിച്ചു - ആരാധകർ പറയുന്നത് അവർ കൂടുതലും ഓടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അവർ വളരെ രസകരമാണ്.

“ഇത് 4 വയസ്സുള്ളതും നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നതും പോലെയാണ്,” അംഗീകൃത ഫാറ്റി അംബാസഡറായ സാന്താ റോസ നിവാസിയായ സെബാസ്റ്റ്യൻ ബ്രൂവർ പറഞ്ഞു.“ഇത് തികച്ചും അത്ഭുതകരമാണ്.ഇത് വളരെ ചിരിയുണ്ടാക്കുന്നതാണ്, ഇത് ഭ്രാന്താണ്. ”

ഗാരേജുകളിലും വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിലും ആദ്യമായി ഒത്തുചേർന്ന താൽക്കാലിക ബൈക്കുകളിൽ നിന്ന്, മഞ്ഞുവീഴ്‌ചയുള്ള വടക്കൻ പ്രദേശത്തെ ടിങ്കറർ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, മഞ്ഞുകാലത്ത് ഇരുചക്രങ്ങളിൽ പുറത്തിറങ്ങാൻ ഉത്സുകരായ, തടിച്ച ബൈക്കുകൾ മുഖ്യധാരയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ബ്രൂവറിനെപ്പോലുള്ള മൗണ്ടൻ ബൈക്കർമാർക്കിടയിൽ ഒരു ഇടം കണ്ടെത്തി.

അവയുടെ വീതിയേറിയതും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ളതുമായ ടയറുകൾ ഭൂമിയുമായി ഒരു വിശാലമായ തലം സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, മണൽ, മഞ്ഞ്, ചെളി എന്നിവയിൽ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുമ്പോൾ ഗ്രിപ്പ്, മികച്ച ട്രാക്ഷൻ, ഷോക്ക്-ആഗിരണം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗത.

മെലിഞ്ഞ റോഡ് ബൈക്കുകളും ട്രിമ്മും, മസ്കുലർ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ, തടിച്ച ബൈക്കുകൾ - ചിലത് ഇപ്പോൾ 5 ഇഞ്ച് വരെ വീതിയുള്ള ടയറുകളാൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രപഞ്ചത്തിൽ ഇപ്പോഴും പുതുമയുള്ളതാണെങ്കിലും സൈക്ലിംഗ് വിപണിയിൽ അതിവേഗം വളരുന്ന മേഖലയാണ്.അവ പല ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നും ഒന്നിലധികം വില പോയിന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ Kmart പോലുള്ള ഡിസ്കൗണ്ട് സ്റ്റോറുകൾ വരെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ജനക്കൂട്ടത്തെ പരിപാലിക്കുന്ന ബൈക്ക് ഷോപ്പുകൾ മുതൽ എല്ലാവരുമായും ലഭ്യമാണ്.

വിൻഡ്‌സർ നിവാസിയായ മിഗ്വൽ സുവാരസ് (36) പറഞ്ഞു, താൻ പ്രണയത്തിലാണെന്ന് രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഒന്ന് ശ്രമിച്ചപ്പോൾ തന്നെ അറിയാമായിരുന്നു.

"ഞാൻ ഒരു ബൈക്കിനായി ഷോപ്പിംഗ് നടത്തുകയായിരുന്നു ... എല്ലാ പുതിയ കാര്യങ്ങളും പരീക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു."ഒരിക്കൽ ഞാൻ ആ തടിച്ച ബൈക്ക് കണ്ടപ്പോൾ, എനിക്കറിയാം അതാണ് എനിക്ക് വേണ്ടത്."

പരിണാമ ടൈംലൈനിലെ ആദ്യകാല തടിച്ച ബൈക്കുകൾ 1980-കളുടെ അവസാനത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതായി പറയപ്പെടുന്നു, ആവശ്യകതയുടെയും അതിന്റെ സന്തതികളുടെ കണ്ടുപിടുത്തത്തിന്റെയും ഉൽപ്പന്നവും, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ നൂതനമായ സഹജാവബോധവും പരമ്പരാഗത റിമ്മുകളും ടയറുകളും ജൂറി റിഗ്ഗ് ചെയ്തു, അങ്ങനെ അവർക്ക് രണ്ടും മൂന്നും ഓടിക്കാൻ കഴിയും. മഞ്ഞ്, മഞ്ഞ്, മരുഭൂമി എന്നിവയ്ക്ക് കുറുകെ, വിശാലമായ കാൽപ്പാടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അവയെ മുങ്ങിപ്പോകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1987-ൽ ആദ്യമായി സമാരംഭിച്ച Iditabike റേസിൽ, ആദ്യകാല പരീക്ഷണങ്ങൾ പ്രധാനമായും അലാസ്കയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഒടുവിൽ ഒന്നര പതിറ്റാണ്ടിന് ശേഷം കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതവും ഒറ്റത്തവണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉണ്ടായി.

ഒടുവിൽ, വിശാലമായ ടയറും ചക്രങ്ങളും വന്നു, 2005-ൽ വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായ ആദ്യത്തെ ഫാറ്റ് ബൈക്കായ സർലിയുടെ പഗ്‌സ്‌ലിയുടെ പ്രകാശനത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.

നിർമ്മാതാക്കൾ എൻവലപ്പ് തള്ളുന്നത് തുടർന്നു, വലിയ ചക്രങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത ടയർ വീതികളും ട്രെൻഡുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു, കർക്കശമായ ഫ്രെയിമുകൾക്ക് പൂർണ്ണ സസ്പെൻഷൻ ചേർക്കുന്നു.

മൊത്തത്തിൽ, ബൈക്കുകൾ കൂടുതൽ തടിച്ചിട്ടേയുള്ളൂ, അതിനാൽ പുതിയ മോഡലുകൾ "ആന, പൊണ്ണത്തടിയുള്ള ബൈക്കുകൾ പോലെയാണ്," സോനോമ കൗണ്ടി സൈക്കിൾ കോളിഷൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഗാരി ഹെൽഫ്രിച്ച് പറഞ്ഞു.

താൻ 3 1/2 ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള ടയറാണ് ഓടിക്കുന്നതെന്ന് ഹെൽഫ്രിച്ച് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ഫാറ്റികൾ പറയുന്നു, "നിങ്ങളുടെ ഉറ്റ സുഹൃത്ത് ഒരെണ്ണം വാങ്ങുമെന്ന് നിങ്ങൾ ശരിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആ വിഭാഗത്തിൽ പെട്ടവരാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്കത് കടം വാങ്ങാം."

സോനോമ കൗണ്ടി വാട്ടർ ഏജൻസിയുടെ ഗവൺമെന്റ് അഫയേഴ്‌സ് മാനേജർ ടിം ആൻഡേഴ്‌സൺ പറഞ്ഞു, ഒരു വർഷം മുമ്പ് ട്രക്കിയിൽ തന്റെ ആദ്യത്തെ തടിച്ച ബൈക്ക് കണ്ടെങ്കിലും ഒരു ട്രെൻഡ്‌സെറ്റർ ആകാൻ 62 വയസ്സ് കൂടുതലാണെന്ന് കരുതി.ഒരു സുഹൃത്ത് അവനെ അങ്ങനെയല്ലെന്ന് ബോധ്യപ്പെടുത്തി, ഒരു മാസം മുമ്പ് അവൻ ഫൗണ്ടൻഗ്രോവിനും പട്ടണത്തിന് വടക്കുള്ള എയർപോർട്ട് ബിസിനസ് സെന്ററിലെ ഓഫീസിനുമിടയിലുള്ള തന്റെ യാത്രാമാർഗ്ഗത്തിനായി ഒരെണ്ണം വാങ്ങി.
"ഞാൻ ഒരു പുതിയ ആശയത്തിന് തയ്യാറായിരുന്നു," ആൻഡേഴ്സൺ പറഞ്ഞു.“ബൈക്കിംഗ് ആസ്വദിക്കാൻ ധാരാളം വഴികളുണ്ട്, ഇത് തികച്ചും പുതിയൊരു അനുഭവമാണ്.ഞാൻ അത് ശരിക്കും ആസ്വദിക്കുന്നു. ”

ബൈക്ക്, പഴയതിനേക്കാൾ അൽപ്പം വേഗത കുറവാണെങ്കിലും, വീട്ടിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ കയറേണ്ട 500 അടി കുന്നിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ അത് മികച്ചതാണ്.

“ഏതാണ്ട് ഒരു ട്രാക്ടർ പോലെ ഇതിന് ശരിക്കും താഴ്ന്ന ക്രീപ്പർ ഗിയർ ഉണ്ട്.രാത്രിയിൽ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ ഞാൻ കുന്ന് പൊടിക്കാം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വഴിയാത്രക്കാരുടെ ശ്രദ്ധയും രസകരമാണ്.

“ആളുകൾ അവരുടെ കാറുകളിൽ എന്റെ അടുത്തേക്ക് വലിഞ്ഞു, എന്റെ അരികിൽ ഉരുളുന്നു, നിങ്ങൾ ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നുണ്ടോ?സ്‌കൂളിലേക്ക് ബൈക്കിൽ പോകുന്ന കുട്ടികൾ എന്നെ കൈവീശി ചിരിച്ചു.… എല്ലാവരുടെയും ശ്രദ്ധ നേടുന്നത് രസകരമായിരുന്നു.

എല്ലാവരും വിൽക്കപ്പെടുന്നില്ല.

18 കാരനായ യാനിക്ക് കാൽവെസ് കോട്ടാറ്റിയുടെ ഹബ് സൈക്ലറിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, കുറച്ച് മാസങ്ങളായി താൻ ഒരു തടിച്ച ബൈക്ക് പരീക്ഷിച്ചുവെന്നും ഒടുവിൽ അത് വിറ്റെന്നും പറഞ്ഞു.ഇതിന് 3 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഓടിക്കാൻ "ഒരു സ്ഫോടനം" ആയിരുന്നു, പക്ഷേ അവൻ ആഗ്രഹിച്ചത്ര വൈവിധ്യപൂർണ്ണമായിരുന്നില്ല.

“അവരുടെ തടിച്ച ബൈക്കുകൾ ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആളുകൾ,” പെറ്റാലുമയിലെ മൈക്ക്സ് ബൈക്കിന്റെ ടെക് മാനേജർ റാഫേൽ സോൺസ്റ്റീൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് അവരുടെ ആദ്യത്തെ ബൈക്കല്ല.ഇത് വ്യത്യസ്തമായ ഒന്ന് മാത്രമാണ്, അത് എന്റെ തീരുമാനമാണ്.

ഉറവിടം: പ്രസ്സ് ഡെമോക്രാറ്റ്

സ്കൂട്ടറുകളും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും