FOMBA ATAO ATAO: TATAO VOALOHANY (AMIN'NY RIRININA, TSY MISY!)

Ny mpanoratra dia misarika ny maso (ireo kodiarana ireo!) Ary mahazo toro-hevitra momba ny fomba fametahana bisikileta amin'ny ririnina, lalina ao amin'ny Maine Woods.

Misarika ny saina ny bisikileta matavy.Voafitaka tamin'ny kodiarana mirefy 3, 4, na 5 santimetatra aza ny sakany, kamboty dune kokoa noho ny bisikileta an-tendrombohitra izy ireo.Ary na dia mamela ny mpitaingina bisikileta hivezivezy amin'ny toerana rehetra aza ireo kodiarana ireo, dia miteraka fanehoan-kevitra avy amin'ny olona eo akaiky.Midika izany fa tsy mahatsiaro tena kely aho rehefa manitsy ny seza amin'ny Trek Farley nohofako (sakan'ny kodiarana: 4.5 santimetatra) eo amin'ny toerana fiantsonan'ny AMC.Medawisla Lodge & Cabinsao amin'ny Maine Woods.Afangaro amin'ny soson'ny ririnina sy ny baoty oram-panala manjavozavo, dia mahita fahafaham-baraka mendrika aho eo amin'ny 50 tongotra mangatsiaka manelanelana ahy sy ny lalan-kely.

“Ireo no kodiarana lehibe indrindra hatrizay!”hoy ny vehivavy iray nikiakiaka namakivaky ahy tamin'ny kiraro ski miampita firenena.Mpilalao ski iray hafa no nandeha nijery akaiky ary nilaza fa vao sambany izy no nanandrana nanao bisikileta matavy tamin'ny herinandro lasa.

Seza napetraka sy fiarovan-doha, tsy afaka mitaredretra intsony aho.Atsipiko eo ambonin’ilay bisikileta ny tongotra iray, nipetraka teo amin’ny lasely aho ary nanomboka nihodina.Misy ny marina ao amin'ny cliché fa tsy adinonao mihitsy ny mitaingina bisikileta, fa izany dia manazava ny zava-misy fa ny bisikileta tsirairay dia mahatsapa ho hafa.Ity bisikileta matavy ity dia tsy dia haingana tahaka ny bisikiletako.Tsy hanao sary sokitra miolikolika amin'ity tanky ity aho, fa mirohondrohona eny amin'ny faritra misy ranomandry nefa tsy misy sorisory.Mandeha eny amin'ny lalan-kely aho ary manainga tsikelikely ny hafainganam-pandehany.Miato kely ny mpanao ski mba hijery ahy mandalo.“Hey, toa mahafinaritra izany!”Hoy izy.Eny.Eny.

***

Ny fanazavana iray momba ny fitomboana mipoaka amin'ny bisikileta matavy dia ny hoe mameno ny filan'ny mpitaingina bisikileta mazoto ireo fiarakodia misy kodiaran-tsary ireo.Efa naheno mpitaingina vitsivitsy aho nilaza ny “zana-tsipìka” ny bisikiletany, toy ny hoe mpandefa zana-tsipìka mirongo zana-tsipìka maromaro izy ireo, samy manana lanja sy volom-borona mifanaraka amin'ny fepetra manokana.Bisikileta an-dalambe ho an'ny rarivato, bisikileta an-tendrombohitra ho an'ny lalana, hafainganam-pandeha tokana ho an'ny tanàna.Bisikileta ho an'ny fiantsenana, fitetezam-paritra, vatokely ary fitsangantsanganana.Ny mpitaingina bisikileta iray dia mety manana fiara manokana ho an'ny vanim-potoana, ny ety ivelany ary ny fampiasana azy.Saingy mandra-pahatongan'ny bisikiletan'ny kodiarana matavy voalohany dia tsy nisy safidy natao manokana ho an'ny lanezy na fasika.

Fanazavana hafa momba ny lazan'ny bisikileta matavy?Mahafinaritra fotsiny ny mitainginamisysurface.

Manana bisikileta roa manify aho: bisikileta an-dalambe sy bisikileta mandehandeha.Amin'ny oram-panala lehibe voalohany, mandeha eo amin'ny fitoeran'entana eo amin'ny lavarangana izy ireo ary mihantona, tsy noraharahiana, mandritra ny volana maromaro.Koa rehefa nanana fahafahana handany ny faran'ny herinandro tamin'ny volana febroary aho namakivaky ny Maine Woods, dia nesoriko teo amin'ny lamosin'ny vatasarihana akanjo fitafy ny kiraroko bisikileta, nofonosina ny entako ary niantso an'i Erik daSilva, mpandrindra ny fandaharam-pampianarana ho an'ny mpianatra.Fiarahan'ny bisikileta any Maine.Ny biraon'ny AMC's Maine Woods dia niresaka tamin'i daSilva momba ny fanaovana programa fanabeazana sy fiarovana amin'ny bisikileta ho an'ny mpiasan'ny trano fandraisam-bahiny, ary ny fitsidihako no fialan-tsiny tonga lafatra ho azy mba hialany amin'ny tranony any Orono, Maine, mandritra ny andro fitetezana ririnina.

Ny zana-tsipìka DaSilva dia mitazona bisikileta sivy, ao anatin'izany ny retro telo-hafainganam-pandeha, ny mitsingevana ary ny tandem.Rehefa mandeha fiara fitateram-bahoaka izy dia matetika i daSilva no mametraka bisikileta ao amin'ny efitrefitra entana mba hahafahany mandehandeha mankany amin'ny toerana farany halehany avy eo amin'ny terminal.“Ny iray amin’ireo zavatra inoako dia ny hoe izay fahafahana omena antsika hivoaka ny fiara sy hiondrana an-bisikileta dia horaisiko,” hoy izy tamin’ny telefaonina.Ho azy dia tsy asa andavanandro fotsiny ny fanaovana bisikileta.

Na dia nitaingina bisikileta nandritra ny androm-piainany aza i daSilva, ny bisikiletany matavy dia nanala haingana ny fiarany hafa taorian'ny nividianany azy dimy taona lasa izay.“Tsy ny bisikiletako azo itokisana indrindra ihany fa ny bisikileta nahazoako be indrindra tamin'ny volako”, hoy izy.Mampiasa azy io izy mba hitondrana fitaovam-pilasiana mamakivaky ala lavitra mandritra ny andro maromaro;mandehandeha manodidina ny lalan'ny bisikiletany eo an-toerana izy;ary, mazava ho azy, mitaingina izany mandritra ny ririnina.Manoritsoritra lalana vao haingana izay namakivaky zaridaina sy faritra maro izy, nandalo ny tranon'ny namany teny an-dalana.Ny sary ato an-dohako dia tsy olon-dehibe manao dia lavitra fa ny andian-jazakely ao.Zavatra hafahafa, nandrovitra ny tanàna keliny, nankafy ny fahaleovantena nomena azy ireo tamin'ny bisikileta.

***

Ny tany Maine Woods an'ny AMC—75,000 hektara, trano fandraisam-bahiny telo, lalana 140 kilaometatra, ao anatin'ny fanjakana rehetra.100-Mile Wildernesslalantsara fiarovana — dia toerana fitetezam-paritra voalohany, fivoy, fanjonoana lalitra, ary toerana fanaovana ski miampita firenena nandritra ny folo taona mahery.Saingy vao haingana ireo mpitaingina bisikileta no nahita ny hafalian'ny faritra, rehefa nanokatra 80 kilaometatra ny lalan'ny bisikileta an-tendrombohitra tokana ny AMC teo amin'ny Tendrombohitra Trout, tokony ho 3 kilaometatra atsimoatsinanan'ny trano fandraisam-bahiny vaovao indrindra, Medawisla.Ampio izany amin'ny lalan'ny ski 90 kilaometatra an'ny AMC, ary mahatonga ny iray amin'ireo tambajotra lehibe indrindra any Maine misokatra amin'ny bisikileta ririnina.Ny sasany dia mandeha eto mandritra ny andro mitaingina.Ny hafa dia mamandrika fijanonana sy pedal lodge-to-lodge.

Na izany aza, ao amin'ny efitrano fisakafoana ao Medawisla, dia betsaka aho.Ny mpitaingina ski dia manangona ny latabatra.Teo ambonin'ny fitoeran-janak'ondry sy vera misy divay, dia nitantara ny zava-niainana tamin'izany andro izany izy ireo ary nifampiresaka tamim-pientanentanana momba ilay tafio-drivotra nananontanona izay voalaza fa hidina antsasa-metatra indray.Matetika aho no nizara ny fientanentanan'izy ireo, saingy talohan'ity dia ity dia nilazana imbetsaka aho fa ny toe-piainana tsara amin'ny bisikileta dia ny toetry ny ski ratsy ary ny mifamadika amin'izany.Noho izany, rehefa nohavaozin'ny tompon'andraikitra amin'ny trano fandraisam-bahiny ny vinavina ho 1 ka hatramin'ny 2 santimetatra ary ny mpitaingina ski dia mitaraina miaraka, dia miala amin'ny latabatra aho ary mandefa mailaka any amin'ny daSilva.Namaly avy hatrany izy hoe: “Rahoviana isika no ho faly amin’ny lanezy ratsy?”

Avy any Medawisla, ny mpitaingina bisikileta sy ny mpanao ski dia afaka mifamatotra eo anelanelan'ny andalana kabine mankany Lakeside Trail.Avy eo, misafidy ny traikefanao manokana.Miankavia hijery ny velarantanin'ny Second Roach Pond.Mijanòna mahitsy amin'ny rivotra manaraka ny morontsiraka atsimon'ny dobo.Na mivilia miankavanana ary mizotra mankany amin'ireo havoana sy tendrombohitra, izay ahafahanao miditra amin'ireo trano fialofana hafa an'ny AMC, Little Lyford sy Gorman Chairback.Rehefa tonga ao Medawisla ny daSilva ny ampitso maraina, dia mijery haingana ny sarintany izahay ary misafidy ny safidy fahatelo.

Miantsinanana izahay, miala amin'ny trano fialofana ary eo anelanelan'ny kabine.Fihetseham-po hafahafa izany, mitaingina bisikileta matavy.Ireo kodiarana lehibe, zara raha mifofofofo mihitsy, dia mitsambikina moramora rehefa mandeha aho, manamaivana ny fivontosan'ny lalana.Arakaraka ny malefaka kokoa ny lanezy, ny fihenan'ny tsindrin-drivotra irina, noho izany dia mitaingina eo amin'ny 5 kilao isaky ny santimetatra toradroa (psi) aho.Raha ampitahaina dia manompa ny kodiaran'ny bisikiletako aho hatramin'ny 120 psi ary mahatsapa ny vatokely rehetra sy ny triatra amin'ny lalantsara.

Izaho sy DaSilva dia miara-mandeha, miresaka momba ny fiavianay bisikileta.Mora ny mandeha amin'ny voalohany, miaraka amin'ny fiakarana sy ny fianjerana moramora ny lalana.Avy eo dia tonga ny anjarantsika mankany amin'ny Shaw Mountain Cutoff ary mizotra miankavanana mankany amin'ireo havoana.Manomboka miakatra ny lalana.Vetivety aho dia nanomboka nahatsapa may manjavozavo sy tsy mahasosotra ny quads.Efa ho henjana io dia io.

Nijanona aho mba hifoka rivotra, ary i daSilva dia mamoaka rivotra kely avy amin'ny kodiatro mba tsy hilentika any anaty ranomandry.Mandeha izahay, daSilva manao ny ankamaroan'ny resaka izao.Notantarainy tamiko ny andron'ny hazakazaka an-dàlambe, fony izy nandondona ny nifiny teo anoloana noho ny fianjerana.Toa mifanalavitra amin'ny asa ataontsika amin'izao fotoana izao ny hazakazaka haingam-pandeha amin'ny bisikileta.Mivezivezy mafy aho nefa mihetsika eo amin'ny 5 kilaometatra isan'ora.

Niverina teo amin'ny trano fandraisam-bahiny, ny tendrombohitra Shaw dia toy ny dian-tanana teo amin'ny sarintany, miaraka amin'ireo rindran-tsary mivondrona manodidina ny tampon'ny tampon'ny tampony (2,499 sy 2,641 metatra).Mivily miankavia amin'ny sampana manaraka izahay, ary manomboka mamakivaky ny soroka avaratry ny tendrombohitra ny Skyline Trail.Tsy maintsy mijanona aho vao mahazo aina indray.Na izany aza dia tsy mora ny mamerina ny fotoanako.Mampihetsi-po mafy ny pedal aho ary mihozongozona nandroso toy ny ankizy kely mitaingina kodiaran-droa, sambany miala amin'ny tanan'ny ray aman-dreny mampitony.

Miverina hatrany ny lamina.DaSilva dia teboka maizina eny lavitra eny.Tamin'ny farany aho dia nilavo lefona ary nandeha tamin'ny bisikileta nankany amin'ny faritra mideza indrindra.Mampionona aho amin'ny fieritreretana fa toy ny manao ski any an-dafin'ny tany: mahazo anjara fotsiny aho.Ny haavon'ny haavo 600 metatra amin'ny kilaometatra farany?Ireo asa rehetra ireo dia hisy vokany rehefa miverina manidina aho.Fa te-hikasika ny tampony aloha isika.Miandry ahy hahatratra ahy i DaSilva ary mandrisika ahy hiverina ao anaty lasely.

Rehefa avy nandeha an-tongotra 4 kilaometatra izahay, dia nandao ny bisikiletanay izahay ary nandeha tamin'ny ampahefatry ny kilaometatra farany mankany amin'ny tampony.Dia tonga ny fotoana hidina.DaSilva dia mandeha amin'ny lalana mivantana kokoa, mitifitra tsipika tery amin'ny lalana tokana.Niverina indroa aho tamin'ny lalan'ny ski midadasika izay vao avy niakaranay ary nankafy ny rivotra teo amin'ny tarehiko aho rehefa niakatra haingana.Reko ny horakoraka mamakivaky ny hazo—“WOOOO-HOOOOOO!”—narahin’ny frein mikiakiaka.Faly aho fa namela ny fiara ara-teknika ho any daSilva.Noraisiko ny fehikibo ary nirohondrohona teny amin'ny lalan-kely aho, ary nanindry ny frein mba ho rambony isaky ny fihodinana.Tsy misy ezaka sy mampientanentana.

Vao nanomboka nivezivezy indray aho rehefa nanodina ny lalana hitsena ahy i daSilva.Mitabataba izy."Ny zavatra nataoko dia ny lalana bisikileta matavy indrindra indrindra nolalovako hatramin'izay!"hoy izy."Malama, haingana, somary malama: nanana ny singa rehetra izy."

Noho ny hafanam-pony sy ny firohondrohon'ny fiainako manokana, dia hadino ny fiakarana mahamay.Mipoitra ny adrenalinina, miverina any amin'ny trano fandraisam-bahiny izahay mba hisakafo mafana.

***

Ny mpitaingina bisikileta sy ny mpitaingina an-tongotra mifampizara dian-tongotra dia toa tsy mitombina vao haingana.Tany amin'ny taona 1980 vao nisy mpitaingina bisikileta sasany nanamboatra ny diany tamin'ny toetry ny orampanala sy fasika.Sahala amin'ny nanaovana ny snowboard voalohany tamin'ny famatorana ski anankiroa, ireo kodiaran-droa ireo dia nampifandraisina tamin'ny kodiaran'ny kodiaran-droa ny sakany.Tamin'ny alàlan'ny fanovana ny mahazatra dia namorona dikan-teny vaovao amin'ny fanatanjahantena izy ireo.

Nipoitra avy amin'ny vahoaka manao-it-yourself ny bisikileta matavy mba hahitana mpihaino mahazatra folo taona lasa izay.Tamin'ny taona 2005, Surly, mpanamboatra any Minnesota, dia nampiditra ny bisikileta matavy mpanjifa voalohany, ny Pugsley volomparasy mamirapiratra.Nipoaka ny varotra tao anatin'ny taona vitsivitsy.Quality Bicycle Parts, izay manana an'i Surly sy ny mpanamboatra iray hafa, Salsa, dia nahita fitomboana 187 isan-jato tamin'ny 2010 narahin'ny fitomboana 246 isan-jato tamin'ny 2011. Nanomboka nanamboatra ny modelyny manokana ireo mpanamboatra lehibe, toa an'i Trek sy Specialized ary, araka ny voalazan'nyVaovao momba ny mpivarotra bisikileta sy ny indostria, nisondrotra 44 isan-jato ny varotra bisikileta matavy tao anatin'ny herintaona, ho bisikileta efa ho 37.000, tamin'ny 2014.

Nihena ny varotra hatramin'izay, saingy amin'ny bisikileta matavy an'aliny no ampiasaina ankehitriny, tsy dia vaovao loatra intsony izy ireo.Ny mpitaingina bisikileta no mitaingina azy ireo mandavan-taona, eny amin’ny tany rehetra — tsy amin’ny fasika sy lanezy ihany, fa amin’ny lalan’ny bisikilety tendrombohitra sy eny amin’ny arabe rehefa ratsy ny andro.Azonao atao ny mividy iray ao amin'ny Wal-Mart amin'ny $219 na milatsaka $7,000 amin'ny Specialized ambony indrindra vita amin'ny karbaona manontolo.

***

Niverina tao amin'ny hafanan'ny trano fialofana aho, dia nitsambikina lasopy voatabia roa lovia kely aho ary nanenjika izany niaraka tamin'ny sandwich fromazy efa natono mba tsy ho voaisa.Reraka tanteraka aho.Saingy ny lalana dia miantso, ary tsy ela dia miverina amin'ny lasely izahay.

Amin'ity indray mitoraka ity dia mivily miankavia amin'ny Lakeside Trail izahay ary mizotra mankany amin'ny Dobo Second Roach.Nandefa kodiarana i DaSilva ary nanandrana nandeha tamin'ny kodiarana iray.Rehefa tsy mahay mandanjalanja izy ka mihodinkodina amin'ny lamosiny, dia midradradradra amin'ny fihomehezana izy, mbola mitaingina ny bisikileta izay tazoniny eny amin'ny rivotra eo amboniny.

Tsy ela dia nitifitra ny havoana iray izahay ary teo amin’ilay dobo nangatsiaka, izay nisy mpitaingin-tsoavaly nametraka lalana mankany amin’ny morontsiraka mifanohitra.DaSilva dia mahita andiana vatolampy mipoitra avy amin'ny ranomandry ary mihamitombo.Mivezivezy mankany amin'ny vatolampy akaiky indrindra izy ary mampiasa azy io ho toy ny ramp, ary midina eny amin'ny rivotra.Mivily izy mba hitsambikina amin'ny manaraka sy ny manaraka mandra-panandramany azy rehetra.

Rehefa niainga ho any amin’ny morontsiraka avaratra izahay, dia tsy noraharahainay tanteraka ilay lalana.Mandeha mifanitsy amin'ny saikinosy izahay mandra-pahitan'i daSilva fisokafana.Mamakivaky ny ranomandry izy ary mankeny amin'ny tadin'ny lalan-kely iray feno hipoka mankany amin'ireo hazo.Raha vao miala amin'ny ranomandry mivelatra midadasika isika dia tsy maintsy mifantoka amin'ny fitaingina tsipika mahitsy.Mandrahona ny handevona antsika toy ny fasika haingana ny vovoka lalina raha mivily miankavanana na miankavia.Miondrika eo ambanin'ny sampana ambany mihantona isika, midina mankany amin'ny fitaovana mora kokoa, ary mihodinkodina eo ambonin'ny vato sy ny fakany mivoaka avy ao anaty ranomandry.

Izany no izy.Izany no fifaliana amin'ny bisikileta matavy.Mamakivaky ny ranomandry avy eo mihodinkodina any anaty ala.Ny bisikileta nofinofisiko tamin'ny fahazazako: kamiao goavam-be misy kodiaran-droa izay afaka mihodinkodina saika ny zavatra rehetra amin'ny lalany.Mieritrereta indroa fotsiny alohan'ny hanandramana hianika tendrombohitra.

FANAMPIM-PANAZAVANA: TSY MISY FANDRITRA

Ny mitaingina sy ny fikojakojana ny bisikileta matavy dia mitovy amin'ny an'ny bisikileta an-tendrombohitra nentim-paharazana, miaraka amin'ny maningana roa miavaka: ireo kodiarana goavam-be, izay mitaky tsindrin-drivotra ambany kokoa noho ny mahazatra.Dan Meyer, mpanoratra mpiasa ho an'nyMpitaingina bisikileta,mitaingina ny bisikiletany matavy isan-taona amin'ny lalana akaikin'i Missoula, Mont., ary manolotra ireto torolalana manaraka ireto amin'ny fampisondrotana sy ny fanalefahana:

Pavement: 8 hatramin'ny 10 kilao isaky ny santimetatra toradroa (psi)
Fonosana loto: 5 hatramin'ny 8 psi
Oram-panala sy fasika: 2 hatramin'ny 3 psi

Ny toetry ny orampanala dia miovaova be, arakaraka ny mari-pana sy ny fikarakarana, ary mety mila manitsy eny an-dalana ianao.Mitandrema rehefa manakaiky ny faran'ny ambony sy ambany amin'ny mari-pamantarana Meyer, na izany aza.Arakaraky ny fampidinana ny fanerenao no mety hanimba ny sisiny raha mamely zavatra mafy ianao.Any amin'ny faran'ny faritra hafa, ny tsindry ambony kokoa amin'ireo kodiarana lehibe ireo dia mametraka hery lehibe amin'ny sisiny, izay mety hiteraka fahasimbana.

Tsy misy fanitsiana be dia be afaka miaro ny lalana sasany amin'ny kodiaranao."Raha eny amin'ny lalana maro ampiasaina ianao, mafana, ary malefaka ny toe-javatra, dia hisy fahasimbana ianao," hoy i Meyer."Raha toa ianao ka milentika ao anaty ranomandry ary miady amin'ny traction, dia mety ho mafana loatra ny mitaingina."

Loharano:outdoors.org

Miforitra môtô scooter