Elektromotocikliem ir divi galvenie motori
Viens ir vidū uzstādīts motors, bet otrs ir rumbas motors
Vidēji uzstādīts motors ir jānovieto transportlīdzekļa vidū
Rumbas motors ir paredzēts, lai uzstādītu motoru riteņa rumbas cilindra iekšpusē
Citādi: dažādas braukšanas metodes
Rumbas motors parasti tiek uzstādīts aizmugurējā riteņa rumbas cilindrā, un spole ir uzstādīta tieši riteņa iekšpusē.Pēc ieslēgšanas motors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, lai iedarbinātu aizmugurējo riteni, lai grieztos un virzītu transportlīdzekli uz priekšu.Vienkārši un neapstrādāti, bet efektīvi.
Vidēji uzstādītais motors parasti virza aizmugurējos riteņus caur ķēdi vai zobratu piedziņu, lai virzītu transportlīdzekli uz priekšu.Parasti vidū uzstādīts tādas pašas jaudas motors var pastiprināt izejas griezes momentu ar mehāniskas struktūras palīdzību.
Divas dažādas: atšķirīga siltuma izkliedes efektivitāte
Tā kā riteņa motors ir tieši uzstādīts uz riteņa, tas neizbēgami radīs siltumu motora darbības laikā.Tā kā ārpusē ir riepas, tad, kad temperatūra paaugstinās līdz noteiktam līmenim, motors “samazinās frekvenci”, ja tas turpinās darboties.Proti, ātrumu nevar palielināt, tāpēc elektriskie transportlīdzekļi ar riteņu motoriem parasti nevar būt ātrdarbīgi pārāk ilgi un nav piemēroti braukšanai lielos attālumos.
Tā kā motors ir atdalīts no riteņiem un ārējam slānim nav riepu, vidējais motors var ievērojami uzlabot motora siltuma izkliedes efektivitāti, tāpēc, pat ja tas ir ātrgaitas un liela attāluma, tā ātrums viegli nesamazinās. .
3. atšķirība: transportlīdzekļa smaguma centrs ir atšķirīgs
Riteņa motora uzstādīšanas stāvokļa dēļ aizmugurējais amortizators braukšanas laikā iztur lielāku spiedienu, un bieža vibrācija arī kaitē motoram, un pārāk spēcīga vibrācija var izraisīt arī motora bojājumus.Ja vēlaties palielināt riteņu motora jaudu, jums ir augstākas prasības attiecībā uz transportlīdzekļa materiālu un sviru.
Elektriskais motocikls - Light Bee X
Vidēji uzstādītā motora smaguma centrs atrodas transportlīdzekļa vidū.Tā kā motors tieši nepieskaras zemei, vibrācijas laikā tas tiek pārraidīts uz motoru caur amortizatoru.Tāpēc vidū uzstādītajam motoram ir labāka vadāmība un stabilitāte uz bedrainiem ceļiem, jo visa transportlīdzekļa līdzsvars ir atšķirīgs., Vidēji uzstādītā motora jauda var būt ļoti liela.
Citādi: dažādas braukšanas metodes
Rumbas motors parasti tiek uzstādīts aizmugurējā riteņa rumbas cilindrā, un spole ir uzstādīta tieši riteņa iekšpusē.Pēc ieslēgšanas motors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, lai iedarbinātu aizmugurējo riteni, lai grieztos un virzītu transportlīdzekli uz priekšu.Vienkārši un neapstrādāti, bet efektīvi.
Vidēji uzstādītais motors parasti virza aizmugurējos riteņus caur ķēdi vai zobratu piedziņu, lai virzītu transportlīdzekli uz priekšu.Parasti vidū uzstādīts tādas pašas jaudas motors var pastiprināt izejas griezes momentu ar mehāniskas struktūras palīdzību.
Divas dažādas: atšķirīga siltuma izkliedes efektivitāte
Tā kā riteņa motors ir tieši uzstādīts uz riteņa, tas neizbēgami radīs siltumu motora darbības laikā.Tā kā ārpusē ir riepas, tad, kad temperatūra paaugstinās līdz noteiktam līmenim, motors “samazinās frekvenci”, ja tas turpinās darboties.Proti, ātrumu nevar palielināt, tāpēc elektriskie transportlīdzekļi ar riteņu motoriem parasti nevar būt ātrdarbīgi pārāk ilgi un nav piemēroti braukšanai lielos attālumos.
Tā kā motors ir atdalīts no riteņiem un ārējam slānim nav riepu, vidējais motors var ievērojami uzlabot motora siltuma izkliedes efektivitāti, tāpēc, pat ja tas ir ātrgaitas un liela attāluma, tā ātrums viegli nesamazinās. .
3. atšķirība: transportlīdzekļa smaguma centrs ir atšķirīgs
Riteņa motora uzstādīšanas stāvokļa dēļ aizmugurējais amortizators braukšanas laikā iztur lielāku spiedienu, un bieža vibrācija arī kaitē motoram, un pārāk spēcīga vibrācija var izraisīt arī motora bojājumus.Ja vēlaties palielināt riteņu motora jaudu, jums ir augstākas prasības attiecībā uz transportlīdzekļa materiālu un sviru.
Vidēji uzstādītā motora smaguma centrs atrodas transportlīdzekļa vidū.Tā kā motors tieši nepieskaras zemei, vibrācijas laikā tas tiek pārraidīts uz motoru caur amortizatoru.Tāpēc vidū uzstādītajam motoram ir labāka vadāmība un stabilitāte uz bedrainiem ceļiem, jo visa transportlīdzekļa līdzsvars ir atšķirīgs., Vidēji uzstādītā motora jauda var būt ļoti liela.
Izlikšanas laiks: 10. septembris 2020