Šaltinis: elektromobilių tinklas
„Dvigubo anglies dvideginio“ fone elektrinės dviratės transporto priemonės, įskaitant elektrinius motociklus, daugelyje šalių yra vertinamos kaip mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantis ir aplinkai nekenksmingas keliavimo būdas.Atitinkami pramonės duomenys rodo, kad Kinija, būdama didžiausia pasaulyje elektrinių dviračių transporto priemonių gamintoja, 2021 m. viršijo 50 mln.Tikimasi, kad šie duomenys ir toliau didės 2022 m.
Šiais metais per dvi sesijas Nacionalinio liaudies kongreso deputatas ir Tianneng holdingo grupės pirmininkas Zhang Tianren pateikė „pasiūlymus, kaip skatinti kokybišką elektrinių motociklų pramonės plėtrą ir geriau patenkinti ekologiškas žmonių keliones“. tikėdamas, kad elektrinis motociklas yra patogi ir naudinga susisiekimo priemonė ir ekologiška Kinijos ekologiškos energijos transportavimo sistemos dalis, labai svarbu sukurti ekologišką ir įvairiapusę kelionių sistemą miesto transportui, praktikuoti ekologišką gyvenimo būdą ir padėti pasiekti tikslą. „dvigubos anglies“.
Jis pasiūlė, kad elektriniams motociklams būtų taikomas įslaptintas tvarkymas, o elektriniams motociklams taikomus apribojimus ir draudimus palaipsniui liberalizuoti;Remti inovacijas ir plėtrą bei skatinti įmones didėti ir stiprėti;Stiprinti saugos valdymą ir suformuluoti bausmių valdymo sistemą
Pastaraisiais metais, nuolat tobulėjant urbanizacijai ir nuolat gerėjant žmonių gyvenimo lygiui, mieste smarkiai išaugo gyventojų ir degalus naudojančių transporto priemonių skaičius, vis labiau išryškėjo transporto spūsčių ir miesto aplinkos taršos problemos.Elektrinės dviratės transporto priemonės tapo svarbia susisiekimo priemone žmonėms keliaujant trumpais atstumais, pasižyminti ekologiškos aplinkos apsaugos, patogumo ir ekonomiškumo savybėmis.Tarp jų, elektra varomuose motocikluose integruotos elektrinių dviračių ir degalus varančių transporto priemonių charakteristikos, pasižymintis didesniu eismo efektyvumu ir mažiau kelių išteklių.Jie labiau atitinka variklinių transporto priemonių miniatiūrizavimo, lengvumo, elektrifikavimo ir intelektualizavimo plėtros tendencijas ir turi didelį pramonės plėtros potencialą.
Zhang Tianren mano, kad aukštos kokybės elektrinių motociklų pramonės plėtra atlieka teigiamą vaidmenį skatinant įvairias ekologiškas keliones, mažinant eismo spaudimą ir tenkinant žmonių geresnio gyvenimo poreikius.Tuo pačiu metu jis taip pat gali patenkinti klestinčius gyventojų važinėjimo į darbą ir atgal poreikius bei logistikos pramonės poreikius.
Šiuo metu Kinijoje dirba 12 mln.Remiantis 40 kelionių per dieną, vidutiniškai 3 kilometrus per dieną, jiems reikia nuvažiuoti 120 kilometrų per dieną.Elektriniai motociklai gali patenkinti daugiau nei 100 kilometrų per dieną keliamus reikalavimus, o naujojo nacionalinio standarto reikalavimus atitinkantys elektriniai dviračiai – tik 40 kilometrų.Palyginti su elektriniais dviračiais, kurių maksimalus greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o bendra transporto priemonės masė ne didesnė kaip 55 kg, elektriniai motociklai turi didesnį greitį, didesnę apkrovą, didesnį atstumą ir didesnę galią, o tai gali geriau patenkinti „mažų žmonių“ poreikius. broliai“ išsinešimo ir logistikos pramonėje.
Zhang Tianren taip pat mano, kad aukštos kokybės elektrinių motociklų pramonės plėtra gali veiksmingai paskatinti ekonomikos augimą ir sukurti darbo vietas.Elektriniai motociklai susideda iš akumuliatorių, variklių, valdiklių, rėmų ir kitų priedų.Pramonės grandinė apima dalių gamybą, transporto priemonių gamybą ir produktų pardavimą.Ilga pramonės grandinė ir platus radiacijos spektras prisideda prie ekonomikos augimo stabilizavimo ir skatinimo, darbo vietų kūrimo ir mokesčių pajamų.Zhang Tianren atkreipė dėmesį, kad 2021 m. bendras elektrinių dviračių transporto priemonių pardavimas Kinijoje siekė 50 mln., o elektrinių motociklų pardavimas sudarė apie 40%, siekė 20 mln., o produkcijos vertė viršijo 50 mlrd. juanių. šimtai tūkstančių darbo vietų tiesiogiai ir netiesiogiai.
Nors elektriniai motociklai, kaip transporto priemonės, turi daug privalumų ir vaidino teigiamą vaidmenį, šiuo metu Kinijoje vis dar yra daugiau nei 200 miestų, kurie uždraudžia ir riboja motociklus.Nors elektriniams motociklams buvo suteiktas gamybos, gamybos ir pardavimo „teisinis identitetas“, jie neįgyvendino „legalizacijos kelyje“, o tai labai suvaržė elektrinių motociklų pramonės technologinę pažangą. Pramonės atnaujinimas ir struktūrų optimizavimas turėjo didelę įtaką elektrinių motociklų pramonės plėtrai.
Siekiant dar labiau atverti politikos blokavimo taškus ir skatinti kokybišką elektrinių motociklų pramonės plėtrą, Zhang Tianren pasiūlė įgyvendinti įslaptintą valdymą ir palaipsniui liberalizuoti elektrinių motociklų draudimą ir apribojimą.Stiprinti kelių eismo valdymą, klasifikuoti ir tvarkyti kuro motociklus ir elektrinius motociklus, laipsniškai liberalizuoti pirmumo teisę, teikti pirmenybę normaliam elektrinių motociklų eismui miestuose ir ruožuose, kuriuose motociklai yra uždrausti ir ribojami bendrojo kiekio planavimo ir kontrolės prielaida. , suformuluoti eismo valdymo priemones, susijusias su elektriniais motociklais, atsižvelgiant į faktines paprastų žmonių darbo ir gyvenimo scenas bei sukurti įvairiapusę miesto eismo sistemą, Sumažinti miesto eismo spaudimą.
Jis taip pat pasiūlė, kad vietos valdžios institucijos, turinčios pranašumų pramonėje, suformuluotų ir paskelbtų pramonės paramos politiką, skatinančią elektrinius motociklus ir susijusias įmones stiprinti mokslinius tyrimus ir plėtrą aplinkos apsaugos, energijos taupymo, elektrifikavimo ir žvalgybos srityse, diegti technologines naujoves ir tobulinti. produkto kokybė;Skatinti įmones vykdyti susijungimą, reorganizavimą ir įtraukimą į biržos sąrašus, gerinti pramonės koncentraciją, ugdyti pagrindines įmones, turinčias stiprų išteklių integravimo ir mokslinių tyrimų bei inovacijų gebėjimą, ir formuoti pramonės grupes, turinčias radiacijos ir pirmaujančios galios.
Be to, jis taip pat siūlė stiprinti ilgalaikį elektrinių motociklų kelių eismo saugumo valdymą bei stiprinti vartotojų saugaus eismo švietimą ir mokymą;Didinti procesų valdymą ir elektrinių motociklų saugos bei eksploatacijos vertinimą, taisykles pažeidusius darbuotojus valdyti pagal transporto priemonių atskaitymo sistemą.
Zhang Tianren teigė, kad esant palankiai aplinkai namuose ir užsienyje, Kinijos elektrinių dviračių transporto priemonių pramonė perėjo nuo greitaeigės plėtros prie aukštos kokybės plėtros ir prisidėjo Kinijos išmintimi siekiant pasaulinės anglies dioksido piko ir anglies dioksido neutralizavimo tikslų. .Elektrinių motociklų pramonė turi neatsilikti nuo vystymosi tempo, priversti elektrinius motociklus keliauti ir sudaryti sąlygas žmonėms gyventi geresnį gyvenimą per protingą atnaujinimą ir standartizuotą plėtrą.
Paskelbimo laikas: 2022-05-31