Įkrovimas vairuojant, elektromobilių dinaminio įkrovimo technologijos analizė

Įkrovimas yra kaip elektromobilio klaida, ir jei vieną dieną elektromobilis atsikrato įkrovimo krūvos ir nereikia dairytis įkrovimo krūvos, įkrauti yra lengviau nei papildyti degalus.

  Žiūrėkite čia visi turėtų suprasti temą, kuri bus aptariama šiandien, belaidis įkrovimas.Tačiau skirtingai nei bevielis įkrovimas, pastatytas stovėjimo aikštelėje, mes kalbame apie įkrovimą vairuojant.Žinoma, jis taip pat turi labai akademišką pavadinimą, vadinamą elektromobilių dinaminio įkrovimo (DEVC) technologija.

 Įsivaizduokite, kad elektromobiliai nebūtinai turi būti tyčia įkraunami, juos galima įkrauti kasdien kelyje, o naudos yra daug.Visų pirma, akumuliatorių galima „sumažinti“, nes įkrauti automobilį galima bet kada, bet kur, todėl didelės baterijos talpos nebūtina, sumažės ir transporto priemonės apkrova.

  Antra, įkrovimo nebereikia laukti, dabar elektromobilių įkrovimas negali būti toks patogus, kaip benzininio sunkvežimio degalų papildymas, o belaidis įkrovimas gali būti atidarytas ir įkrautas, todėl sumažėja laiko sąnaudos.Pagaliau išspręsta nuotolio problema, elektromobilių diapazonas yra bevielis šarmas, kilometražo problema neegzistuoja.

  Skamba kaip gera idėja?Teoriškai tai nėra sunku įgyvendinti.Pirmiausia pažvelkime į jo principą.

  Pirma, kas yra belaidis įkrovimas?

  Arba pradėkite nuo belaidžio įkrovimo.Žinome, kad belaidis įkrovimas priklauso nuo srovės ir magnetinių laukų, o elektra ir magnetizmas dažnai atliekami kartu.

2

1819 metais danų mokslininkas Osteris pastebėjo, kad jei ant laido būtų elektros srovė, aplink jį susidarytų magnetinis laukas.Vėliau buvo išsiaiškinta, kad magnetinis laukas, sukuriamas apjuosiant laidą žiedu ar net įvyniojus jį į ritę, bus stipresnis ir labiau koncentruotas, žinomas kaip srovės magnetinis efektas.

1831 m. Faradėjus atrado, kad jei magnetas ar kitas magnetinio lauko šaltinis yra arti ritės be srovės, ant ritės susidaro indukcinė srovė, žinoma kaip elektromagnetinė indukcija.

  Taigi, kaip leisti elektrai ir magnetizmui veikti stabiliai, kad mums tektų srovė?

  Mums reikia dviejų ritių, kad įjungtume vieną, tada aplink ritę susidaro magnetinis laukas, tada mes pasilenkiame virš kitos ritės, o tada ritė turi elektros srovę.Srovė nukreipiama į akumuliatorių ir belaidis įkrovimas baigtas.

Naudojamas automobilių srityje, tai elektromagnetinės indukcinės belaidis įkrovimas.

  Ritės sitoną tiekiame ant žemės, o keičiantis srovės dydžiui ir krypčiai magnetinis laukas aplink ritę yra stiprus, o kryptis keičiasi, susidaro interaktyvus magnetinis laukas.Tada transporto priemonės važiuoklės ritė yra nuolat besikeičiančiame magnetiniame lauke, o ritės viduje sukuriama interaktyvi srovė, kuri pakartotinai apdorojama keliomis grandinėmis, kad būtų įkrautas akumuliatorius.

  Antra, priverstas atsisakyti obsesinio-kompulsinio belaidžio įkrovimo

  Elektromagnetinės indukcinės belaidis įkrovimas yra technologija, kurią didžiosios automobilių įmonės mieliau naudoja pradiniame belaidžio įkrovimo tyrimo etape.

„Mercedes-Benz“, „Audi“, „Volvo“ ir kitos automobilių kompanijos sukūrė nemažai elektromagnetinės indukcinės belaidžio įkrovimo modelių.

Automobilių stovėjimo aikštelėje yra į pagalvę panašus daiktas, bet iš tikrųjų tai pirminė ritė, kuri sukuria magnetinį lauką.Transporto priemonės važiuoklė, kuri gali būti naudojama belaidžiam įkrovimui, turės ir ritę, kurią mes vadiname antrine rite, kuri generuos srovę.

  Tačiau elektromagnetinis indukcinis belaidis įkrovimas turi didelį trūkumą, tai yra atstumas.Ši technika skirta generuoti srovę, o dvi ritės turi būti „tvirtai susiūtos“ priešingai, o nukrypus nuokrypiui, srovė nebus generuojama.

Taigi tokia technologija dažnai reikalauja tikslios automatinio parkavimo technologijos, kad transporto priemonė būtų pastatyta tiesiai virš belaidžio įkrovimo kilimėlio.

  Skamba kaip vargas, ar ne?Kalbama apie tai, kaip priversti visus praktikuoti Mergelės ritmą ir obsesinį kompulsinį sutrikimą.

  Taigi mokslininkai kuria kitą belaidžio įkrovimo technologiją – magnetinio lauko rezonanso belaidį įkrovimą.Žinome, kad kai du objektai iš viso naudoja tą pačią vibraciją arba rezonuoja tam tikru dažniu, jie gali keistis vienas kito energija.

  Magnetinio lauko rezonansas yra pirminė ritė, sukurianti fiksuoto dažnio magnetinio lauko vibraciją, tai yra, rezonansinį magnetinį lauką, o antrinės ritės magnetinio lauko vibracijos dažnis yra toks pat, todėl atsiranda rezonansas ir galiausiai pasiekiamas energijos perdavimas.

2007 m. MIT komanda sėkmingai uždegė 60 W elektros lemputę už 2 m, turėdama elektromagnetinį rezonansą.

  Automobilių sektoriuje „Toyota“ eksperimentavo 2012 m., pridėdama antrinę ritę prie įkraunamo hibridinio „Prius“, kuris vibruoja tam tikru dažniu.Ant stovėjimo vietos yra rezonansinis magnetinis laukas, o kai jie visi vibruoja tuo pačiu dažniu, antrinė ritė paverčia rezonansinio magnetinio lauko srovę.

  Šios belaidžio maitinimo sistemos išėjimo galia yra 2 kW.Dažnių juostų naudojimas yra tarptautiniu mastu sutartas 85 kHz, o energijos perdavimo efektyvumas yra apie 80%.

  Šiame patikrinimo eksperimente atstumas tarp rezonansinio magnetinio lauko ant žemės ir antrinės ritės transporto priemonės apačioje yra apie 15 cm.Didžiausias leistinas horizontalaus poslinkio diapazonas yra padangos plotis (apie 20 cm).

  „Qualcomm“ taip pat pristatė belaidžio įkrovimo sistemą „Halo“, tačiau ji taip pat liko prie statinio belaidžio įkrovimo.

 Naudojant magnetinio rezonanso efektą energijos perdavimui tarp antžeminio įkrovimo padėklo ir elektromobilio įkrovimo padėklo, įkrovimo sistemos galia siekia iki 20 kW, o akumuliatoriaus blokas – apie 5 val., skirtas 85 kWh užpildytam Tesla MODEL S P85.

  Trečia, leiskite elektromobiliui pajudėti

  Jei įkrovimo padėklas arba rezonansinis magnetinis laukas yra pastatytas kelyje, transporto priemonė gali suvokti veikiančio įkrovimo pusę, nuo tada atsisveikinant su įkrovimo krūva.

Gegužės mėnesį „Qualcomm“ baigė dinaminio belaidžio įkrovimo bandymą kelyje Paryžiuje, naudodama „Renault“ visiškai elektrinį „Kangoo“ furgoną.

Abu elektromobiliai kraudamiesi 100 m ilgio keliu važiavo skirtingu greičiu.Bandymo metu Kango bandomasis automobilis pasiekė 100 km/h greitį, o maksimali įkrovimo galia – 20 kW.

 „Qualcomm“ 100 m ilgio bandymą sudaro keturi energijos tiekimo blokai, kurių kiekvienas yra atsakingas už elektros tiekimą 25 m keliuose.Tuo pačiu metu kiekvienas 25 m ilgio energijos segmentas turi 14 submodulių su ritėmis ir energijos konversijos grandine.

 Kalbant apie išlaidas, „Renault“, „The French Electric Power Company“ ir „Northern Highways Corporation“ atliktas tyrimas rodo, kad dinaminio įkrovimo kelio tiesimas kainuoja 4 mln.

  Taigi „auksiniai brangūs“ keliai yra tik pirmieji populiariame viešojo transporto kelyje.Pietų Korėjoje Korėjos mokslo ir technologijų institutas (KAIST) pietiniame Kagosio mieste esančioje geležinkelio stotyje nutiesė 12 km ilgio dinaminio įkrovimo kelią, kur elektrinis autobusas naudojamas belaidžiu būdu įkrauti magnetiniu rezonansu.

Kalbant apie užsienio šalis, mūsų šalies belaidžio dinaminio įkrovimo tyrimai neatsilieka nuo žmonių.Labiau žinomas ZTE, buvo Chongqing, Hubei ir kitose vietose atlikti belaidžio įkrovimo demonstravimo linijos bandymus.

  Belaidis dinaminis įkrovimas vis dar tiriamas, vis dar toli nuo plačiai paplitusio populiarumo.Pagalvokite apie daugybę neišspręstų problemų, pavyzdžiui, ar transporto priemonių suderinamumas gali būti nuoseklus, ar kelias atviras, ar uždaras, ar kelio srovė gali įkrauti kelias transporto priemones?Tai belaidžio dinaminio įkrovimo kliūtys, tačiau technologijos nuolat tobulėja, tikėkite technologijų galia, įkrovimo problemos visada bus išspręstos.Elektromobiliai niekada nėra svajonė įkrauti kraunant.

 

 

Elektrinis paspirtukas

Motoroleris elektrinis

Scooter Electrico

Elektrinis paspirtukas

Elektros paspirtukas

Motoroleris Elettrico

Motoroleris Eletrico

E-motoroleris

Elektrinis paspirtukas

Elektroninis paspirtukas

Motoroleris Electro

Motoroleris Elektra

Elektrinis paspirtukas suaugusiems

Sulankstomas elektrinis paspirtukas

„Fat Tire“ elektrinis paspirtukas

Pigus elektrinis paspirtukas

Greitas elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas su sėdyne

Elektrinis paspirtukas

Elektrinis mobilumo motoroleris

Elektriniai paspirtukai Galingi

Elektrinių paspirtukų kainos

Nešiojamas elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas 250w

Elektrinis paspirtukas

Greitasis elektrinis paspirtukas

Dviejų ratų elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas 30km

Elektrinis paspirtukas Oem

Šiuolaikinis elektrinis paspirtukas

Greitas elektrinis paspirtukas

Dvigubos pakabos elektrinis paspirtukas

8 colių elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas 500w

Plačiaratis elektrinis paspirtukas

Elektriniai paspirtukai suaugusiems

Elektrinis paspirtukas suaugusiems

Elektrinis paspirtukas suaugusiems

E motoroleris suaugusiems

Elektrinis paspirtukas suaugusiems

Motoroleris Electrico Adulto

Sulankstomas elektrinis paspirtukas

Sulankstomas elektrinis paspirtukas

Elektrinis sulankstomas paspirtukas

Sulankstomas elektrinis paspirtukas suaugusiems

Nešiojami mobilumo paspirtukai

Mini elektrinis paspirtukas

Elektrinio paspirtuko kaina Kinijoje

Elektrinis paspirtukas Kinija

Šendženo elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas 350 vatų

Elektrinio paspirtuko amortizatorius

Elektrinis paspirtukas ilgo nuotolio

12 colių elektrinis paspirtukas

Didelės galios elektrinis paspirtukas

Gatvės legalus elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas su sėdyne suaugusiems

Elektriniai paspirtukai, galingi suaugusiems

Sulankstomas elektrinis paspirtukas suaugusiems

Elektriniai dviračiai ir motoroleriai

Elektriniai paspirtukai Kainos dviejų ratų

Elektrinis mini paspirtukas

Sulankstomas mini elektrinis paspirtukas

Mini elektrinis paspirtukas

Elektrinis paspirtukas Pigus

Elektrinis paspirtukas su diskiniu stabdžiu

Importuokite elektrinius paspirtukus iš Kinijos

Geriausias elektrinis paspirtukas suaugusiems

Elektriniai paspirtukai suaugusiems dideliems atstumams

Sulankstomas elektrinis paspirtukas suaugusiems

Sulankstomas elektrinis paspirtukas suaugusiems

Elektrinis mobilumo paspirtukas sulankstomas

Didelio rato elektrinis paspirtukas

Suaugusiųjų paspirtukas su sėdyne

Elektrinis paspirtukas suaugusiems


Paskelbimo laikas: 2020-06-12