Wéi de Spréchwuert seet, huet d'Terrakoturpäerd net fir d'éischt d'Korn a Gras beweegt.Elo datt den Elektroautomaart boomt, schénge béid international Fabriken wéi Tesla, BMW a GM, oder Mainstream Gewalt Automobilisten, ze erkennen datt elektresch Gefierer d'Zukunft wäerte sinn.De gréisste Problem mat Elektroautoen haut ass net Leeschtung, net Präis, mee Opluedstatiounen.Kann de Problem vun der Opluedstatioun net léisen, d'Konsumenten wäerte manner motivéiert sinn fir elektresch Gefierer ze kafen, d'Zuel an d'Intensitéit vun den Opluedstécker bestëmmen ob elektresch Gefierer méi laang Distanzen reest.Also wat ass d'Entwécklung vun elektresche Gefierer Opluedstécker a China?Wéi eng aner Theme musse behandelt ginn?
Wat ass d'Haaptentwécklung vum elektresche Gefier Opluedstéck?
Wien huet de Montagekierper vum Opluedstéck?
Ënnert existéierend Batterietechnologie daueren Elektroautoen dacks Stonnen fir ze laden fir hir Batterien voll ze laden.Wann also Elektroautoe wäit zur Verfügung géife kommen, wier d'Zuel vun den Opluedstécker méi héich wéi op der aktueller Tankstell.Am Moment ass den Haaptkierper vun der Opluedstéckkonstruktioun d'National Grid, elektresch Gefierer Hiersteller, Drëtt-Partei Déngschtleeschter, eenzel Besëtzer vun dëse véier Deeler.State Grid ass d'Astellung vun Opluedstécknormen, a bal all chinesesch Mark elektresch Gefierer gi produzéiert no den Opluedstécknormen vum nationalen Netzwierk.D'National Grid ass de Bau vun engem Opluednetz an ëffentlech Basis Opluedsanlagen, déi op de Layout vun den Autobunne vertrauen.Elektresch Gefiererfirmen an Drëtt-Partei Déngschtleeschter konzentréiere sech op scenic Flecken, Geschäfter, Bürogebaier, an de Bau vun Opluedstécker op Plazen mat grousse Bevëlkerungsfloss.Bedingte Besëtzer wäerten och Opluedstécker an hire Garagen installéieren.D'Relatioun tëscht de véier ass wéi d'Schanken, d'Muskelen a Bluttgefässer vum Mënsch, net stéierend an interdependent.
Firwat ginn Opluedstécker meeschtens a grousse Stied verdeelt?
Am Moment sinn elektresch Gefierer Opluedstécker haaptsächlech zu Peking a Shanghai an aner grouss Stied konzentréiert.Ee ass well déi grouss Stied am Fall vun Lizenz op der elektresch Gefier Reseau eng Säit oppen, Lizenz ass bequem, sou de Verkaf vun elektresche Gefierer sinn ganz héich.Zweetens, Peking, Shanghai, Guangzhou dräi grouss Stied elektresch Gefierer Hiersteller, wéi BAIC, SAIC, BYD a sou weider.Drëttens subventionéiert d'Gemeng net nëmmen d'Besëtzer vun elektresche Gefierer, mee seet och Moossname fir de Bau vun Opluedstécker ze förderen.
Dofir ginn d'Opluedstécker méi séier a grousse Stied gefördert.Zu Shanghai sinn zum Beispill bis Enn 2015 217.000 Opluedstécker ofgeschloss, an d'Zuel vun den Opluedstécker fir nei Energieween zu Shanghai soll bis 2020 op d'mannst 211.000 erreechen. Logistik, Sanitär an aner Aspekter.
Opluedstécker sinn Regierungsgedriwwen an nach net voll vermaart
Well de Bau vun Opluedstécker vill Kapitalinvestitioun erfuerdert, an den Zyklus vun der Kapitalerhuelung ass ganz laang.Also d'Konstruktioun vun Opluedstécker gëtt als e Verloschtgeschäft ugesinn, mat Elektroauto Hiersteller wéi Tesla bauen Opluedstécker als Service fir d'Konsumenten ze stimuléieren Elektroautoen ze kafen, an d'Ladestapel selwer wäerten Tesla net profitéieren.Zousätzlech ass de Bau vun Opluedstatiounen och konfrontéiert mat de Site Manager net averstanen, Infrastruktur ass net ugepasst a Land Schwieregkeeten a sou weider.
Also elektresch Auto Hiersteller sinn gutt, onofhängeg Opluedstatiounen Déngschtleeschter sinn gutt, all wëllen op d'Regierung dëse Bam vertrauen.Zum Beispill, am Oktober d'lescht Joer, SAIC Group an huangpu Distrikter Regierung ofgehalen strategesch Zesummenaarbecht, annoncéiert d'Grënnung vun SAIC AnYue Charging Technology Co., Ltd. City Temple, Xintiandi, Dapu Bridge an aner zentrale Beräicher vun der Opluedstatiounen Ariichtungen Bau Projeten.Dës Aart vu Regierung gefouert, Entreprise gefouert Manéier, ass de Moment ee vun den Haapt Weeër fir de Bau vun engem Koup ze laden.
Post Zäit: Jul-21-2020