Wéi mir all wëssen, huet den Ausbroch e groussen Impakt op d'Weltbevëlkerung verursaacht, no der Ausbroch Relief Länner konfrontéiert de Problem vun der Resumption vun der Aarbecht, sécher Rees, Vëloen, elektresch Vëloen, elektresch Scooteren an aner perséinlech Liichtreesprodukter Nofro en Ausbroch agefouert. , dann d'Industrie Situatioun vun dësem Joer, wéi d'Donnéeën, zukünfteg Prognosendaten, Wheelive d'Sammlung an d'Kollatioun vun den zoustännegen Donnéeën wéi follegt:
Déi heemlech Vëlosindustrie vu Januar bis Juli 2020.
Quell: Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie vu China.
Éischtens, d'Produktiounssituatioun.
Vum Januar bis Juli 2020 hunn zwee-Rad Vëloen d'Produktioun vun 23,60 Milliounen Unitéiten ofgeschloss, erop 9,2% JoY, an E-Bikes fäerdeg Produktioun vun 15,501 Milliounen Unitéiten, erop 18,7% JoY.
Am selwechte Mount erreecht d'Land zwee-Rad Vëlo Produktioun 4.498 Milliounen Unitéiten, erop 32.1% YoY, während d'Ausgabe vun E-Bikes erreecht 3.741 Milliounen Unitéiten, erop 49.5% YoY.
Zweetens, d'Situatioun vun Virdeeler.
Vum Januar bis Juli 2020 war d'Betribsakommes vu Vëloshersteller iwwer der nationaler Skala (Joresakommes vu méi wéi 20 Millioune Yuan) 86,52 Milliarden Yuan, erop 8,5% JoY, an de Gesamtgewënn war 3,77 Milliarden Yuan, erop 28,4% JoY.Ënnert hinnen, déi zwee-Rad Vëlo Fabrikatioun Industrie Recetten vun 27,49 Milliarden Yuan, erop 0,9% YoY, den Total Gewënn vun 1,07 Milliarden Yuan, erop 20,7% YoY;
Januar-Juli 2020 Taiwan Vëlo, E-Bike Export Leeschtung.
Vum Januar bis Juli 2020, Taiwan d'total Vëlo Exporter waren 905,016, erof 29,69 Prozent vun 1,287 Milliounen Unitéiten an der selwechter Period am Joer 2019, an den Total Exporter waren op ongeféier $582 Milliounen, erof 22,38 Prozent vun $750 Milliounen an der selwechter Period am Joer 2019. Duerchschnëtt Eenheetspräis vun Exporter ass vun 583.46 op $ 644.07 eropgaang.
Vum Januar bis Juli 2020 huet den Taiwan's Gesamt E-Bike Exporter op 409,927 Gefierer belaf, eng Erhéijung vun 20,78 Prozent vun 363,181 Eenheeten an der selwechter Period am Joer 2019;Taiwan exportéiert 264,000 Gefierer an d'Europäesch Unioun am Januar-Juli Period, erop 11,81 Prozent, an 99,000 Gefierer an d'USA, erop 49,12 Prozent.
International Sektioun:
Däitschland.
Vum Januar bis Juni 2020 goufen 3,2 Millioune Vëloen an E-Bikes an Däitschland verkaaft, 9,2% Joer-op-Joer erop.Dovunner ginn 1,1 Milliounen E-Bikes erwaart, eng Erhéijung vun 15,8 Prozent.
D'Produktioun vu Vëloen an E-Bikes an Däitschland ass liicht erofgaang.Laut dem Bundesstatistikbüro sinn d'Importer vu Vëloen an E-Bikes an der éischter Halschent vum Joer ëm -14,4% gefall, mat E-Bikes manner wéi 28% vun Importer.Den Export vu Vëloen an E-Bikes ass och erofgaang.Den Export ass an der éischter Halschent vum Joer ëm bal -2,6% gefall, mat E-Bikes fir ongeféier 38% vum Export
De CONEBI prognostizéiert datt de Verkaf vun E-Bikes am Joer 2025 méi wéi verduebelt gëtt.
Total europäesch Vëloverkaf (traditionell an e-Bikes abegraff) wäert ongeféier 20 Milliounen Unitéiten am Joer 2019 sinn, mat e-Bikeverkaaf ëm 23% erop, wat de Gesamtwuesstum am Vëlomaart féiert.Fir d'éischte Kéier ass de Verkaf vun E-Bikes an Europa iwwer 3 Milliounen iwwerschratt, wat 17% vun alle Vëloen ausmécht.
An de leschte Joeren ass den europäeschen E-Bike Maart weider eropgaang, d'Industrie Entwécklung ass extrem optimistesch.CONEBI prognostizéiert datt de Verkaf vun E-Bikes iwwer déi nächst fënnef Joer méi wéi verduebelt op 6,5 Milliounen Unitéiten.
ONEBI Chairman Boucher: 2019 war e ganz gutt Joer fir d'EU-Vëlosindustrie, wéi reflektéiert am weideren Opschwong vun den E-Bikes an Europa an der Erhéijung vun der Kapazitéit vun de Vëlo Ersatzdeeler.CONEBI hält enk Verbindunge mat europäesche Regierungsagenturen, spillt aktiv eng wichteg Roll an der grénger Wirtschaft vun der EU, an dréit zur Erreeche vun den Ziler vum EU Green Agreement bäi.
CONEBI General Manager Marcelo: Wann déi folgend dräi Grondbedéngungen erfëllt kënne ginn, wäert den europäeschen elektresche Vëlo-Maart weider an den nächste Joren bléien.
1. EPAC (elektresch Scooter mat enger Top Geschwindegkeet vun 25km / h a maximal Muecht vun 250W) ass am Moment an enger gënschteg Positioun um reglementaresche Niveau (net an der legal Prozedur fir EU Kategorie Zertifizéierung abegraff), dat heescht, datt et keng Kategorie ass Zertifizéierung, keng obligatoresch Autosversécherung, keen obligatoresche Motorradhelm, kee Führerschäin an d'Fäegkeet fir an enger spezieller Vëlospist ze fueren.
2. Als Äntwert op d'Epidemie geet de gudden Trend vun der EU weider fir Vëlosreesen ze plädéieren, a méi Investitiounen an de Vëloinfrastrukturkonstruktioun hunn engagéiert Bunnen a Sécherheet fir Vëlosreesen zur Verfügung gestallt.
3. Déi kontinuéierlech Verbesserung vum intelligenten Transportsystem am legalen an technesche Kader vun der Europäescher Unioun erlaabt Autoen a Bussen onvirgesi Cyclisten op blann Flecken op der Strooss automatesch an fristgerecht ze entdecken, sou datt de Vëlo méi sécher ass.
Gesamt europäesch Vëloproduktiounn eropgaang vun 11% Joer-op-Joer am Joer 2019, mat elektresche Gefierer Produktioun eropgaang vun 60% Joer-op-Joer, staark Wuesstem weist.Dëst huet vill Hiersteller gefrot fir an d'Produktioun an d'Versammlung ze investéieren, mat e puer Transfere vun Operatiounen zréck an Europa.De Bruttoinlandsprodukt vun de Vëlosdeeler wäert 2019 2 Milliarden Euro erreechen.
D'Investitiounen an d'Vëlosindustrie hunn och d'Beschäftegung erhéicht, méi wéi 60.000 direkt Aarbechtsplazen an 60.000 indirekt Aarbechtsplazen upstream an downstream.Am Ganzen goufen 120.000 Aarbechtsplaze geschaf, 14,4% Joer-op-Joer an 32% Joer-op-Joer am Joer 2017.
Original vum Wheelive
Post Zäit: Okt-07-2020