1. Pugna vita est valde magna, maxime dependet altilium facultatem
Videre possumus positionem gradiendi in pedali esse fere situm ubi pugna in scooter electrica posita est, et coagmentatio coagmentandi ad capacitatem pugnae prorsus proportionalem.Amici, qui longiorem vitam agunt, possunt eligere scooter cum capacitate pugnae ampliore, quae per aliquot dies uno crimine currere potest.Sed maior pugna gravius pondus afferet, omnes hic ponderare debent.Ceterum, interdum adhuc manibus tuis portandum est, gravis admodum molesta erit.
Fere nota officialis est 20-30 chiliometrorum, quod est plerumque 20 chiliometrorum.XXX chiliometrorum in statu optimo mensuratur.Aspera occurremus et celeritatem labefecit in incessu cotidiano.Animi hic praeparandi sunt oportet.
2. Potestas et modus motoris sunt magni ponderis
Primo quidem, utrum virtus motoris sit.Multi amici putant maiorem motorem meliorem esse, sed non ita est.Motor rotae diametri et velocitatis propinqua est.Quaelibet motoria optimal matching potentiae range habet.Excellens potestas est et vastitas.Si parva est, non currat.Adaequatio virtutis motoris et corporis consilium principalissimum est.
Praeterea modi motoris imperium includunt undam quadratam et sine undis imperium.Hic primum commendamus fluctus sine potestate, quae minorem sonum, linearem accelerationem et meliorem potestatem habet.
3. incessus experientiae, respice in rotis
Rotae, opinor, omnes non nimis attendunt, sed re vera, rotae quae maxime afficiunt impulsus experiuntur.Quo minus rota, hoc magis asperum est.Si rota parva est, paulum gibba in via pedes tuos potest torpere.Et rotae parvae ne absorbers quidem concusserunt.Quomodo hanc rem de dampno dicis?Effectus bonus, sed mediocris.Non tam probus quam tota ingens strigare.
Vide eligat mitram magnitudine 10 digitorum vel plurium, alioquin crura tua post equitandum tinnient.
Subinde gradus attritus fatigationis designatur.Attritio rotae pulsis magna est, et frictio rotae eiectae parva est, quae patientiam quandam augere potest.Amici attenti comparare possunt coronas coronas ante et postem coronas cum ementes ad videndum si hoc consilium principium secutum sit.
4. Quomodo eligendi methodum plicandi, et qui aucti sunt, observandum est
Modi plicandi skate electrici plerumque in has duas species dividuntur: 1. Columna handlebar valvata.2. anteriori parte pedali complicare.
Columnae modus plicandi Positio positio est in columna gubernante supra rotam frontem, et structura pedalis stabilior erit.Anterius plicatio pedali est aliquantulum sicut ratio skate tabularum liberorum, rota anterior et columna gubernatrix integrantur.
Columpna complicata, quae non solum stabilior, sed etiam pedalis seligi potest, levius ad pondus corporis integrali consilio ad redigendum.
5. Salus est suprema prioritas, et optime fregit eligendus est.
Praecipua methodi braking electronicorum scooters dividuntur in haec genera:
1) Electronic ansa frontem fregit;
Methodus braking traditor magis quam insitam operationem humanam aequat.Sed consilium traditum magis obtusum et portability peius est.
II) Front fregit puga:
Ex functionibus originalium ansam fregit anterioris, portability melius est.Substructio puga designatio corpus magis compactum et portatile facit.
3) Tergo pede rotam fregit;
adhibetur braking pro subitis.Cum braking, ratio securitatis potentia statim potestatem statim abscindet.
Electrici scooters cum iaculis ante et posticis habent systema duplicem fregit quod tutius est.Maxime electrici scooters utuntur hoc genere consilio ad salutem augendam.Praeterea ipsum scooter electrica parvas rotas habet, breve imperium tempus, et longum intervallum braking.
Post tempus: Aug-19-2020