Complicatio minor est quam cursoriam electrica regularem eiusdem quantitatis et commodius ad locum

Turma pristinum architectum ex Jaguar Land Rover, excogitatoris Cantabrigiae, UK et cyclistae includit.Plures sodales turmae projectum in 2015 incepisse dicuntur, et post tres annos commotionis exemplar a consilio ad rem abiit.

Imprimis, consilium carrum valde simplex est, sub aspectu paucum praeteritum parvum sebike metri sentiunt.

Complicatio minor est quam cursoriam electrica regularem eiusdem quantitatis et commodius ad locum

Pondus 14kg ad portandum gravis non est.

Artus cum 6061 T6 aluminii mixturae, currus totus cum 14kg altilium

Pugna intra artus, amovibilia cylindrica, utens 7Ah/LG nucleo, amplitudo 30 ad 50 km.

Ornata est cum 16-inch lineis, 220W motore octogonali, celeritate maxima 25km/h, sensore torque, autonomo designato suspensae incursu furcae tergo-absorbentis.

Exemplar feliciter in duobus suggestis frequentibus fundis, calcitro et indiegogo, anno proximo, cum turba fundorum precii 1,699 librarum et plus quam 200 emptorum fuit.

LUDO et Taiwan plus quam XXX annos cooperationis cum fabrica fabricae molis ad consequendam productionem massam, expectatur ut mense Martio hoc anno amet.

Ab multis abhinc annis sensimus mercatum commune e-bike plicarum structurae currentis non esse amicae, etiam aliquid de costis gallinaceis, quia ex plicarum bicyclorum traditionalium compages continuatur, simpliciter asperas eas addere ad motorem gubernatorem pugnae nulla est innovatio substantiva, donec parva metri electrici bicycli plicare coeperint, paulum mutatum est.

Semel iterum videre LUDO hoc productum compages parvam innovationem fecit, scimus bicyclum a scooter diversum esse, quia membra magis contracta ratio structurae, eius experientia est optima solutio?Non puto, porttitor consequat eget.

Complicatio mobilitatis scooter