Ji bo motorsîkletên elektrîkê du motorên sereke hene
Yek motorek navîn e û ya din motorek hub e
Motora ku di navberê de ye ew e ku motorê di nîvê wesayîtê de bi cîh bike
Motora hub ew e ku motorê di hundurê bermîla hubê ya çerxê de saz bike
Cûda: rêbazên ajotinê yên cuda
Motora hub bi gelemperî di hundurê bermîla hubê ya çerxa paşîn de tê saz kirin, û kulik rasterast di hundurê çerxê de tê saz kirin.Piştî elektrîkê, motor enerjiya elektrîkê diguhezîne enerjiya mekanîkî da ku çerxa paşîn bizivire û wesayîtê ber bi pêş ve bibe.Hêsan û xav lê bi bandor.
Motora ku di navberê de ye bi gelemperî çerxên paşîn di nav zincîrek an ajokerek gemarê de dimeşîne da ku wesayit ber bi pêş ve bimeşîne.Bi gelemperî, motorek navîn-siwarkirî ya bi heman hêzê dikare bi alîkariya avahiyek mekanîkî ve torkuya derketinê zêde bike.
Du cûda: karbidestiya belavkirina germê ya cûda
Ji ber ku motora nav-tekerê rasterast li ser çerxê tê saz kirin, ew ê di dema xebata motorê de bê guman hin germ çêbike.Ji ber ku li derve lastîk hene, dema ku germahî di astekê de bilind dibe, ger motor berdewam bike dê "frekansa jêrîn" bike.Ango lez nikare were zêdekirin, ji ber vê yekê wesayîtên elektrîkî yên bi motorên di teker de bi gelemperî nekarin pir dirêj bilez bin, û ji bo xebata dûr û dirêj ne guncan in.
Ji ber ku motor ji tekeran veqetandî ye û tebeqeya derveyî tune ye, motora navîn dikare karbidestiya belavbûna germê ya motorê pir baştir bike, ji ber vê yekê heke ew bilez û dûr û dirêj be jî, ew ê bi hêsanî lez nekeve. .
Cûdahî 3: Navenda giraniya wesayîtê cûda ye
Ji ber pozîsyona sazkirinê ya motora nav-tekerê, şokê paşîn di dema ajotinê de zextek mezin digire, û lerizîna pir caran jî zirarê dide motorê, û lerizîna pir xurt jî dikare zirarê bide motorê.Heke hûn dixwazin hêza motora nav-tekerê zêde bikin, li ser materyal û milê wesayitê hewcedariyên we mezintir in.
Motorcycle Elektrîk - Light Bee X
Navenda giraniyê ya motora ku di navberê de ye di nîvê wesayîtê de ye.Ji ber ku motor rasterast bi erdê ve nagire, di dema vibrasyonê de bi şokê veguhezîne motorê.Ji ber vê yekê, motora ku li nîvê siwarkirî ye, ji ber cûdahiya hevsengiya tevahiya wesayitê, li ser rêyên gemarî xwedî hilanîn û aramiyê çêtir e., Hêza motorê ya navîn-ê dikare pir mezin be.
Cûda: rêbazên ajotinê yên cuda
Motora hub bi gelemperî di hundurê bermîla hubê ya çerxa paşîn de tê saz kirin, û kulik rasterast di hundurê çerxê de tê saz kirin.Piştî elektrîkê, motor enerjiya elektrîkê diguhezîne enerjiya mekanîkî da ku çerxa paşîn bizivire û wesayîtê ber bi pêş ve bibe.Hêsan û xav lê bi bandor.
Motora ku di navberê de ye bi gelemperî çerxên paşîn di nav zincîrek an ajokerek gemarê de dimeşîne da ku wesayit ber bi pêş ve bimeşîne.Bi gelemperî, motorek navîn-siwarkirî ya bi heman hêzê dikare bi alîkariya avahiyek mekanîkî ve torkuya derketinê zêde bike.
Du cûda: karbidestiya belavkirina germê ya cûda
Ji ber ku motora nav-tekerê rasterast li ser çerxê tê saz kirin, ew ê di dema xebata motorê de bê guman hin germ çêbike.Ji ber ku li derve lastîk hene, dema ku germahî di astekê de bilind dibe, ger motor berdewam bike dê "frekansa jêrîn" bike.Ango lez nikare were zêdekirin, ji ber vê yekê wesayîtên elektrîkî yên bi motorên di teker de bi gelemperî nekarin pir dirêj bilez bin, û ji bo xebata dûr û dirêj ne guncan in.
Ji ber ku motor ji tekeran veqetandî ye û tebeqeya derveyî tune ye, motora navîn dikare karbidestiya belavbûna germê ya motorê pir baştir bike, ji ber vê yekê heke ew bilez û dûr û dirêj be jî, ew ê bi hêsanî lez nekeve. .
Cûdahî 3: Navenda giraniya wesayîtê cûda ye
Ji ber pozîsyona sazkirinê ya motora nav-tekerê, şokê paşîn di dema ajotinê de zextek mezin digire, û lerizîna pir caran jî zirarê dide motorê, û lerizîna pir xurt jî dikare zirarê bide motorê.Heke hûn dixwazin hêza motora nav-tekerê zêde bikin, li ser materyal û milê wesayitê hewcedariyên we mezintir in.
Navenda giraniyê ya motora ku di navberê de ye di nîvê wesayîtê de ye.Ji ber ku motor rasterast bi erdê ve nagire, di dema vibrasyonê de bi şokê veguhezîne motorê.Ji ber vê yekê, motora ku li nîvê siwarkirî ye, ji ber cûdahiya hevsengiya tevahiya wesayitê, li ser rêyên gemarî xwedî hilanîn û aramiyê çêtir e., Hêza motorê ya navîn-ê dikare pir mezin be.
Dema şandinê: Sep-10-2020