Bisiklêtên qelew di nav bisiklêtanên wîlayeta Sonoma de balê dikişînin

Di nihêrîna pêşîn de, bîsîkletek qelew hinekî dişibihe tiştekî ku divê palyaşekî kartonê siwar bibe, tekerên wê yên mezin û qijkirî bi rengekî li ser zilamên bi kulpên pir piçûk pêlavên dilopên mezin vedibêjin.

Hilberînerek pêşeng a bîsîkletê ya qelew, Surly, tewra çîçekek 4 înç fireh a bi navê "Clown Shoe" difroşe.

Lê di van dehsalan de ji ber ku pargîdaniya bingehîn a Minnesota yekem car duçerxeyek qelew derxistiye bazara girseyî, çarçoveyên giran ên bi tîrêjên stûr û qelew di cîhana bisîkletê de baweriyek cidî bidest xistin - her çend temaşevan dibêjin ku ew bi piranî ji siwarkirina wan hez dikin ji ber ku ew pir kêfxweş in.

Niştecîhê Santa Rosa Sebastian Brewer, balyozê qelewî yê pejirandî, got: "Wek ku hûn 4 salî bin û bisîklêta xwe ya yekem siwar bikin."“Ew bê guman ecêb e.Ew qas ken e, dîn e.”

Ji bisiklêtên destçêkirî yên ku pêşî li garaj û atolyeyan hatine berhev kirin, bi giranî ji hêla bisiklêtanên bisiklêtan ên li bakurê berfê yên ku dixwazin zivistanê li ser du tekeran derkevin, bisiklêtên qelew bi serfirazî di navgîniya bingehîn de cîhek peyda kirine, nemaze di nav bisiklêtanên çiyayî yên mîna Brewer de.

Tekerên wan ên fireh û bi tansiyona nizm rêgezek berfireh a têkiliyê bi erdê re peyda dikin, girtina dest, kêşa bilind û şok-vegirtinê pêşkêşî dike dema ku dihêle ku li ser qûm, berf û heriyê biherike, û her weha li ser erda zirav an zinarî, hetta di pir deran de jî îstîqrarê. leza kêm.

Her çend hîn jî nûbûnek di gerdûnek ku bi giranî bi bisîkletên rêyên zirav û xêzkirî ve tê niştecîh kirin, bisîkletên çiyê yên masûlkeyan, bisîkletên qelew - hin nuha bi lastîkên bi firehî 5 înç in - têne ragihandin ku sektora herî bilez a mezinbûna bazara bisîkletê ne.Ew ji gelek marqeyan, bi gelek xalên bihayê, û bi her kesî re ji firotgehên bisîkletê yên ku berbi girseya performansa bilind digirin heya firotgehên dakêşbar ên mîna Kmart têne peyda kirin.

Niştecîhê Windsor Miguel Suarez, 36, got ku wî dizanibû ku gava wî yek du sal berê ceriband ku ew "evîndar" bû.

"Min duçerxeyek dikir… hewl didim ku hemî tiştên nû biceribînim," wî got."Gava ku ez rastî wê bisiklêta qelew hat, min zanibû ku tiştê ku ez dixwazim ev e."

Tê gotin ku bisîkletên qelew ên pêşîn ên li ser rêzika pêşkeftinê di dawiya salên 1980-an de derketine, hilbera hewcedariyê û îcadên nesla wê, û însiyatên nûjen ên biskîletçiyan ên ku jûriyê rim û lastîkên konvansiyonel li dar xistine da ku karibin du û sê- siwar bibin. li ser berf, qeşa û çolê, şopek berfireh diafirîne ku dê wan ji binavbûnê biparêze.

Ceribandinên destpêkê bi giranî li Alaska xuya bûn, li ser pêşbaziya Iditabike ku yekem car di 1987-an de hate destpêkirin, di dawiyê de deh sal û nîv şûnda di encamê de hilberên rafînertir, yekcar derketin.

Di dawiyê de, tir û tekerên fireh hatin ku di sala 2005-an de rê li ber serbestberdana Surly's Pugsley, yekem bisiklêta qelew a ku ji hêla bazirganî ve tê peyda kirin, hatin.

Hilberîner berdewam xistina zerfê, hilberandina tekerên mezintir, firehî û meylên tirên cihêreng, rawestana tam li çarçoveyên hişk zêde kirine.

Bi tevayî, bisiklêt tenê qelewtir bûne, ji ber vê yekê modelên nû "bi rastî bisiklêtên fîl û qelew in," Rêveberê Rêvebirê Hevbendiya Bisîkletê ya Navçeya Sonoma Gary Helfrich got.

Helfrich got ku ew tekerê 3 1/2-inç fireh siwar dike, lê dibêje qelewiyên rastîn "di wê kategoriyê de ne ku hûn bi rastî hêvî dikin ku hevalê weya çêtirîn yek bikire, ji ber vê yekê hûn dikarin wê deyn bikin."

Tim Anderson, gerînendeyê karûbarên hikûmetê ji bo Ajansa Avê ya Sonoma County, got ku wî berî salek berê duçerxeya xweya qelew li Truckee dît, lê difikirî ku dibe ku 62 salî pir pîr be ku bibe trendvan.Hevalekî wî bi awayekî din qanih kir, û mehek berê wî yek kirî da ku di rêwîtiya xwe ya di navbera Fountaingrove û ofîsa wî de li Navenda Karsaziya Balafirgehê, li bakurê bajêr bixebite.
"Ez ji bo ramanek nû amade bûm," Anderson got.“Gelek rê hene ku meriv ji bisiklêtê kêfê bike, û ev ezmûnek bi tevahî nû ye.Ez bi rastî jê kêfê dikim.”

Bisiklêt, her çend ji ya kevin hinekî hêdîtir be jî, di heman demê de dema ku ew bi girê 500 metreyî re rû bi rû bimîne ew neçar e ku di riya malê de hilkişe.

"Ew amûrek pir nizm heye, hema hema mîna traktorek.Ez dikarim bi şev bêyî gelek zehmetî çiyê bişkînim, "wî got.

Bala rêwiyan jî xweş e.

"Xelk bi otomobîlên xwe ber bi min ve diçin, û li kêleka min dizivirin û dibêjin, Ma tu jê hez dikî?Zarokên bi bîsîkletên xwe yên ku diçin dibistanê li min dihejînin û dikenin.… kêfxweş bû ku meriv hemî balê bikişîne.”

Her kes nayê firotin.

Yannick Calvez, 18, li Cotati's Hub Cyclery dixebite û got ku wî çend mehan duçerxeyek qelew ceriband lê di dawiyê de ew firot.Ew lastîkên 3-inç hebûn û ji bo siwarbûnê "teqînek" bû, lê tenê ne ew qas ku wî dixwest jêhatî bû.

Rêvebirê teknolojiyê li Mike's Bikes li Petaluma, Raphael Sonstein, got: "Kesên ku herî zêde ji bîsîkletên xwe yên qelew hez dikin, "ev ne bîsîkleta wan a yekem e.Ew tenê tiştek cûda ye, û nêrîna min li ser wê ye.”

Jêder: pressdemokrat

Scooters û scooters elektrîkê