미니애폴리스에 전기 스쿠터가 도입된 첫 해에 장애인의 시내 이동과 미네소타 대학교 캠퍼스 이동이 문제였습니다.
이달 초 장애 학생을 위한 학생 문화 센터(DSCC) 회원들은 전기 스쿠터 회사인 스핀의 대표들을 만나 캠퍼스 보도에 전기 스쿠터가 자주 쌓이는 문제를 개선하는 방법을 논의했습니다.그룹은 또한 미네소타 대학교 주차 및 교통 서비스(PTS)의 대표자들과 만났습니다.
미니애폴리스의 옹호자들은 전기 스쿠터가 미국 장애인법을 위반한다고 주장합니다.
사진은 웹에서 가져온 사진이며 관련이 없습니다.
장애 학생 센터의 Ondrew Tillotson 회장은 전기 스쿠터가 막혀서 접근할 수 없는 곳이 많다는 소식을 들었다고 말했습니다.
학년 초에 학생 그룹은 PTS 대표와 만나 주제에 대해 논의했습니다.
PTS의 대체 교통 관리자인 스티브 샌더스(Steve Sanders)는 이메일 성명에서 “우리는 학생 장애 그룹과 만나 향후 운영 방법을 결정하기 위해 그들의 우려 사항을 논의했습니다.“
Thylson은 Sanders가 그룹의 의견을 듣고 또 다른 전기 스쿠터 회사인 Spin and Lime에 연락할 수 있도록 도왔다고 말했습니다.
Spin의 수석 운영 관리자인 Max Paletz는 Minnesota Daily News에 이메일로 보낸 성명에서 “DSCC와의 만남은 귀중한 결과였습니다.그들의 피드백은 우리 대학의 발전 계획을 알려줄 것입니다.“
Palez는 성명에서 회의가 전기 스쿠터가 잘 배치되도록 주차 파일과 같은 시설을 사용하여 Spence가 스쿠터의 교통 체증을 해결할 수 있는 방법에 대해 학생 그룹과 논의할 기회였다고 말했습니다.
Thielsen은 “그가 기꺼이 경청할 뿐만 아니라 이러한 문제를 해결할 수 있는 신뢰할 수 있는 방법을 제공한 것이 좋습니다.”라고 말했습니다.“
샌더스는 이메일을 통해 미네소타 대학과 전기 스쿠터 회사의 내년 계약이 아직 보류 중이라고 말했습니다.
최근 몇 달 동안 미니애폴리스 주민들은 전기 스쿠터에 대한 우려에 대응했습니다.
미니애폴리스의 지원을 받는 운동가 노아 맥코트는 ADA와 주가 차별금지법을 위반했다고 주장하며 시를 고소하고 있습니다.McCourt는 전기 스쿠터가 도시의 보도를 지나갈 수 없게 만들고 있으며 도시는 문제를 해결하기 위해 실질적인 조치를 취해야 한다고 말했습니다.
"제 생각에는 이것이 규제 문제라고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.“
전기 스쿠터에 사람이 다치면 책임이 누구에게 있는지 알기 어렵다고 McCourt는 말했습니다.그는 운전자 등록이 도움이 될 것이라고 말했습니다.
“운전자가 누군지 모른다면…“
그는 전기 스쿠터에 대한 통제를 강화하고 전기 스쿠터가 인도(지정된 지역 제외)에 주차되는 것을 금지하는 법안을 추진하고 있습니다.
그는 McCourt가 앞으로 몇 달 안에 자신의 소송에 대한 청문회를 열 것이라고 말했습니다.
웹 이미지
미네소타 장애인 위원회(Minnesota Disability Council)의 데이비드 핀리(David Finley) 이사는 미국 장애인법(Americans with Disabilities Act)의 두 번째 조항에 따르면 도시는 보도를 계속 개방할 의무가 있다고 말했습니다.
그는 McCourt의 소송에서 전기 스쿠터가 구체적으로 어떻게 취급되고 어떤 부서가 스쿠터를 보도에서 떨어뜨리는 일을 담당할 것인지를 자세히 설명할 수 있다고 말했습니다.
Finley는 장애가 있는 사람들이 항상 전기 스쿠터 더미를 돌아다니는 것은 아니기 때문에 모든 사람에게 이 사실을 알리는 것이 중요하다고 말합니다.
"사람들은 이 보도를 사용하는 다른 사람들이 있다는 것을 알아야 합니다."라고 그는 말했습니다.“어떤 사람들은 버스를 타지 못할 수도 있고, 어떤 사람들은 전기 스쿠터의 난장판 때문에 출근하지 못할 수도 있습니다.“
원천:
https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility
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게시 시간: 2020년 2월 21일