오늘은 이 CyberBike를 살펴보겠습니다.

네모나고 각진 형태는 항상 비디오 게임의 모듈 디자인을 떠올리게 하지만 Tesla가 출시한 "CyberTruck"은 자동차의 외형에 대한 인식을 깨뜨린 것으로 여겨집니다.

하지만 오늘날 오토바이에 동일한 디자인을 적용한다고 상상해 보십시오.이 이상하게 생긴 차가 정말 도로를 달릴 수 있을까요?

오늘 우리는 이 CyberBike를 살펴볼 것입니다. 결국 CyberTruck에 대한 선례가 있고 Cyber ​​Bike가 오는 것이 놀라운 일이 아니라고 생각합니다.

그림에서 이 차종은 현재의 양산차 형태가 아니라 대중 앞에 선보인 컨셉카임을 알 수 있다.

이 차는 도로 위를 걸을 수 있을 뿐만 아니라 뒤에는 "맥주 한 병" 공간을 더 수용할 수 있어 이 차는 약간의 실용적인 성격을 유지할 수 있습니다.풀카는 Super73 전기자전거로 설계되었으며, 원래 디자인에는 페달이 있는 것을 사진에서도 확인할 수 있으며, CyberBike에서 디자인을 제거하면 자전거와 전기 오토바이를 구분하기가 더 어려워집니다.

원래 바디에는 페달이 있지만 바디 디자인에 따라 발이 제거됩니다.

Cyber ​​Truck 스타일로 디자인되기 전에는 큰 프로젝트였습니다.

엔지니어는 먼저 폼 팩터를 참조한 다음 골판지로 자르고 본체에 미리 설치하여 완성되었을 때의 모습을 확인해야 합니다.그리고 그 이후로 훨씬 더 쉽게, 이전에 측정한 데이터로 알루미늄을 절단하기 시작하고, CyberTruck의 외관 재료를 복사하고, 용접하여 실제 CyberTruck처럼 보이도록 만듭니다.

그러나 가장 어려운 것은 아직 끝나지 않았습니다. 이전 작업을 완료한 후 가장 중요한 것은 그가 탈 수 있게 만드는 것입니다!이륜차의 경우 외관이 멋지고 참신하더라도 일반적으로 고철에 해당하는 차를 탈 수 없습니다!

반면 CyberRide는 이전에 사전 설정된 자전거 페달 스토간드를 제거하고 실제로 차량을 탈 수 있도록 후면의 페달을 재설정했습니다.

흥미롭게도 차가 재판을 받고 있을 때 길가에 있던 사람들도 누군가가 인도에서 오토바이를 타고 있다고 경찰에 신고했고, 경찰이 라이더에게 다가가 전기오토바이인지 자전거인지 묻자, CyberRide에서는 자전거와 전기 오토바이 사이의 경계가 너무 모호했습니다.결국 경찰은 사건을 처리하지 못했다.

CyberTruck의 독특한 모양은 많은 사람들의 차량 디자인 변화에 영향을 미치며 아마도 이 사각형 모양은 이 스타일의 사용이 크게 칭찬받는 한 1930년대 유선형의 대두와 마찬가지로 미래에도 매우 인기가 있을 것입니다. 그 결과 당시의 모든 아이템을 유선형으로 디자인했다.하지만 CyberRide는 이 네모난 몸체가 어떻게 조향력을 극복하고 핸들링을 향상시킬 수 있는지 등 극복해야 할 문제가 많습니다.그러나이 개발은 여전히 ​​기대할만한 가치가 있습니다. 결국 획기적인 혁신이 있습니다.

출처: 네트워크