전기 스쿠터는 현재 영국에서 합법적으로 사용할 수 없지만 2019년 판매량이 50% 증가했습니다.
콜체스터에 본사를 둔 이 회사는 또한 2018년에 비해 문의가 70% 증가했다고 밝혔고, 영국에 본사를 둔 장비 소매업체인 Halfords는 파워 바이크와 자동차 판매가 전년 대비 96% 증가했다고 말했습니다. 14주에서 1월 3일까지 소비자들은 새로운 전동 공구를 사용해보고 싶어했습니다.
차량 공유 사업의 가장 큰 이름 중 하나인 스웨덴에 기반을 둔 Voi의 CEO이자 설립자인 Fredrik Hjelm은 영국이 법안을 지연시키지 말 것을 촉구했습니다.지난 주 Times는 각료들이 이번 달에 전기 스쿠터 규제에 대해 협의할 것으로 예상된다고 보도했습니다.
Hjelm은 “우리는 혁신적인 여행에 대한 영국 정부의 약속을 환영하며 다가오는 협의에 전적으로 참여할 것입니다.하지만 법이 바뀌든 안 바뀌든 사람들은 이미 전기 스쿠터를 사고 사용하고 있습니다.정부는 규제 메커니즘을 시급히 마련해야 합니다. 표준이 없으면 기업에 대한 규제도 없기 때문입니다.“
Bird 대변인은 "전기 스쿠터는 전 세계 도시에서 자동차로 인한 교통 혼잡과 대기 오염을 줄이는 데 도움이 되고 있습니다.자동차의 평균 속도가 현재 시속 6마일 이상이고 도시의 공기 질이 악화되고 있는 런던 중심부에서 정부가 전기 스쿠터 규제에 대해 협의하는 것은 좋은 일입니다.
전기 스쿠터의 안전에는 몇 가지 문제가 있습니다.지난 7월, 영국의 유튜버이자 TV 진행자가 전기 스쿠터를 탄 승합차와 사고로 사망했습니다.또한 1월 샌프란시스코 캘리포니아 대학에서 발표한 연구에 따르면 스쿠터 관련 부상 및 입원 건수가 2014년에서 2018년 사이 미국에서 222% 증가했습니다. 이 중 5%는 사고 시 헬멧을 착용했습니다.
영국이 스쿠터 문제를 해결하려고 노력함에 따라 전기 자동차가 도로와 자전거 도로를 주행할 수 있게 될 것으로 예상됩니다.라이더가 이동 중에 개인의 안전을 보장하기 위해 차량을 작동하기 위해 헬멧을 착용해야 하는 방식에 대한 질문이 남아 있습니다.
교통부 대변인은 "안전은 우리 도로법의 핵심이며 전기 스쿠터를 사용하는 사람들은 현재 도로와 포장 도로에서 자전거를 타는 것이 합법이 아님을 인식해야 합니다.정부는 3월 규제 검토의 일환으로 전기 스쿠터와 스케이트보드를 고려하고 있습니다.“
Herlum에게 사람들이 전기 스쿠터를 사용하도록 하는 안전한 방법은 지역 당국이 서비스를 성공적으로 모니터링하는 것입니다.그는 “이는 안전하고 책임감 있는 사용을 장려합니다.당국의 제한 능력보다 더 빠르게 성장한 새로운 운송 수단을 입법자들이 행동하고 통제하기 시작할 때입니다.“
출처: standard.co.uk
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게시 시간: 2020년 2월 13일