តើម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនី និងម៉ូតូស្កូតឺខុសគ្នាដូចម្តេច?តើម៉ូតូស្កូតឺអាចជំនួសរថយន្តអគ្គិសនីបានទេ?
ទាក់ទងនឹងម៉ូតូ Scooter ត្រូវបានផលិតជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុង Changzhou ប្រទេសចិន ហើយម៉ូតូ Scooter នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះមិនប្រើអ្វីដែលគេហៅថាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ Bosch ហើយទាំងអស់ប្រើម៉ូទ័រក្នុងស្រុក។សម្រាប់ផលិតផលស្កូតឺ តាមពិតមិនចាំបាច់ប្រើម៉ូទ័រ Bosch ទេ។ម៉ូទ័រក្នុងស្រុកដែលរចនាល្អជាងគឺគ្រប់គ្រាន់ទាំងស្រុង។តម្លៃដែលអ្នកប្រើចំណាយសម្រាប់ការបន្តដែលគេហៅថាម៉ូទ័របណ្ឌិតមិនមានតម្លៃធូរថ្លៃនោះទេ។ពិតណាស់ ម៉ូតូក្នុងស្រុកមិនល្អ និងអាក្រក់ទេ ហើយម៉ូតូក្នុងស្រុកក៏មិនល្អដែរ។គ្រោះថ្នាក់ដោយផ្ទាល់គឺផលប៉ះពាល់លើអាយុកាលថ្ម ម៉ូទ័រឡើងកំដៅ និងឆេះ។
ទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម វាគ្រាន់តែជាផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកត្តាអ្នកប្រើប្រាស់ និងបរិស្ថាននៃការប្រើប្រាស់។ចំណុចសំខាន់ៗចំនួនបួនដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម៖ សមត្ថភាពថ្ម ថាមពលម៉ូទ័រ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ និងសំបកកង់។
ថ្ម៖ ថ្មមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតទៅលើអាយុកាលថ្ម។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យទិញម៉ូតូស្កូតឺដោយប្រើថ្មដែលនាំចូល។មួយគឺថាអត្រាបំប្លែងថ្ម និងដង់ស៊ីតេថាមពលគឺខ្ពស់ជាង ពោលគឺថ្មដែលនាំចូលមានសមត្ថភាពធំជាងក្រោមបរិមាណ និងទម្ងន់ដូចគ្នា។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សមត្ថភាពថ្មកោសិកាតែមួយនៃថ្មក្នុងស្រុកគឺ 2000 ឬ 2200 ហើយសមត្ថភាពកោសិកាតែមួយនៃថ្មដែលនាំចូលគឺ 2600 ឬ 3200 ដែលស្មើនឹងថាមពលថ្ម 30% បន្ថែមទៀត។ទីពីរ សុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានឧទាហរណ៍ច្រើនពេកនៃការឆេះដោយឯកឯង និងការផ្ទុះនៃផលិតផល Scooter Balance Scooter ដែលទាំងអស់បណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ថ្មខ្សោយ។
ថាមពលម៉ូទ័រ៖ ថាមពលកាន់តែធំ កាន់តែល្អ កាកសំណល់ច្រើនពេក តូចពេកមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការជ្រើសរើសថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ hub ក៏ទាក់ទងទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតកង់ ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំផងដែរ។យកម៉ូតូស្កូតឺដែលមានអង្កត់ផ្ចិតកង់ 8 អ៊ីញជាឧទាហរណ៍។ថាមពលម៉ូទ័រអាចស្ថិតនៅក្នុងជួរ 250W ~ 350W ។ម៉ូទ័រនីមួយៗមានជួរថាមពលល្អបំផុត។នេះគឺទាក់ទងទៅនឹងខ្សែកោងទិន្នផលនៃម៉ូទ័រ។ថាមពលទិន្នផលនៃល្បឿនជិះទូកទូទៅគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរដ៏ល្អប្រសើរនេះ។ខាងក្នុង។
វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ៖ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នពីរគឺ ការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េ និងការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុស មានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។ផ្ទាល់ខ្លួនដូចជាការគ្រប់គ្រង Xuanbo ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយផាសុកភាព ការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ ការចំណាយខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងសំឡេងទាប។ការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េគឺសាមញ្ញ និងឈ្លើយ ថោក និងមានស្ថេរភាព បង្កើនល្បឿនក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ ចាប់ផ្តើមប្រញាប់ ជិះទូក និងសន្សំថាមពល។ជាទូទៅវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទទួលយកផលិតផលនៃការគ្រប់គ្រង Xuanbo ។ផលិតផលត្រួតពិនិត្យ Xuanbo ដ៏ល្អមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់សមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់សហគ្រាស ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់។ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបគឺ 5 ទៅ 7% ខ្ពស់ជាងការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េ។តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់រលកស៊ីនុស និងការគ្រប់គ្រងរលកការ៉េ?ការគ្រប់គ្រងរលកស៊ីនុសគឺដើម្បីបង្វែរចំណុចទាញបន្តិចនៅក្រោមបន្ទុក។នៅពេលនេះ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទន់ និងរលូន ហើយបន្តបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនខ្ពស់បំផុត។នៅក្រោមការផ្ទុក, វាចាប់ផ្តើមយ៉ាងទន់ភ្លន់និងមិនប្រញាប់, និងមិនមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា, ស្ងាត់និងមានផាសុខភាព;ខណៈពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជារលកការ៉េគឺស្ងាត់និងមានផាសុកភាព។នៅពេលដែលចំណុចទាញត្រូវបានបង្វែរនៅក្រោមបន្ទុកបន្តិច ម៉ូទ័រនឹងបង្កើនល្បឿនបន្តិច។នៅក្រោមការផ្ទុកនឹងមានសំលេងរំខានដ៏ធំនៅពេលចាប់ផ្តើមហើយការចាប់ផ្តើមនឹងកាន់តែឈ្លានពានដែលមិនសមស្របសម្រាប់ឧបាយកល។
សំបកកង់៖ កង់បើកបរមានកម្លាំងកកិតខ្ពស់ ហើយកង់ដែលបើកបរមានកម្លាំងកកិតទាប ដែលនាំឱ្យមានភាពធន់ខ្ពស់ និងច្រាសមកវិញ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ភាគច្រើននៃថ្មបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះគឺមិនពិតខ្ពស់ មានសំណើមច្រើន ហើយមួយចំនួនតូចគឺអាចទុកចិត្តបាន ឬជិតនឹងតម្លៃបន្ទាប់បន្សំ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាយុកាលថ្មត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទម្លាប់ជិះផ្ទាល់ខ្លួន និងបរិស្ថាន ហើយទិន្នន័យដែលបានវាស់វែងគឺស្ទើរតែខុសគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ក្នុងអំឡុងពេលនៃ RND crowdfunding យើងបានវាយតម្លៃអាយុកាលថ្មយោងទៅតាមស្ថានភាពសាកល្បងដ៏ល្អ ហើយលទ្ធផលត្រូវបានស្តីបន្ទោសយ៉ាងខ្លាំង។ក្រោយមកទៀត យើងនឹងសរសេរតម្លៃទាបជាង ហើយសរសេរតម្លៃដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចទៅដល់ដោយមិនគិតពីការជិះ ឬយើងនឹងមិនសរសេរវាទេ គឺគ្រាន់តែគូសបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពថ្មប៉ុណ្ណោះ។
ទាក់ទងនឹងល្បឿន ខ្ញុំសូមដាស់តឿនអ្នករាល់គ្នាកុំឲ្យបើកបរល្បឿនលឿនដោយងងឹតងងល់។ម៉ូតូស្កូតឺខ្លួនវាមិនមែនជាផលិតផលដែលសមរម្យសម្រាប់ការស្វែងរកល្បឿននោះទេ។អង្កត់ផ្ចិតកង់គឺតូច ពេលវេលាឆ្លើយតបនៃការគ្រប់គ្រងគឺខ្លី ហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺវែង។ក្រោមការធានាសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានណែនាំថា ល្បឿនអតិបរមាមិនគួរលើសពី 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយដែនកំណត់មិនគួរលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។30km/h គឺជាល្បឿនដ៏គ្រោះថ្នាក់រួចទៅហើយ។ខ្ញុំបានសាកល្បងកង់ផ្សេងៗពេញមួយឆ្នាំ ហើយខ្ញុំបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅ ល្បឿនបុក ថ្មតូចៗ 6 អ៊ីញ BMX រថយន្តកង់ធំ 8 អ៊ីញ និង 10 អ៊ីញ ទោះបីជាខ្ញុំជំនាញក្នុងការជិះក៏ដោយ។ដោយសារតែម៉ូតូស្កូតឺមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន លុះត្រាតែស្ថានភាពផ្លូវល្អឥតខ្ចោះដល់សូន្យ បើមិនដូច្នោះទេ ទោះមានជំនាញជិះខ្ពស់យ៉ាងណា ក៏មិនអាចទប់ទល់នឹងគ្រោះអាសន្នជាច្រើនបានដែរ។លើសពីនេះ វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននានាក្នុងការបញ្ចេញដែនកំណត់ល្បឿន។ជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងបង្វិលទាប និងល្បឿនលឿន ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយរលកការ៉េ។វាមិនតម្រូវឱ្យមានថាមពលច្រើនដើម្បីធានាថាអ្នកអាចហោះហើរបានភ្លាមៗនៅពេលអ្នកជិះ។
ទាក់ទងនឹងទីផ្សារសំបកកង់ ចរន្តសំខាន់គឺការរចនាកង់ពីរ ការរចនាកង់បីមួយចំនួន (កង់ខាងមុខបី ឬកង់ក្រោយបី) ការរចនាកង់ពីរត្រូវបានណែនាំ ដែលមានភាពបត់បែន សុវត្ថិភាពជាងក្នុងការបង្វិល តម្លៃថោក និងអាចទុកចិត្តបាន (កង់តិច និង តម្លៃរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរ) ទម្ងន់ស្រាលនិងបង្រួម។ខ្ញុំមិនអាចគិតពីអត្ថប្រយោជន៍ណាមួយក្នុងបីជុំទេ។អង្កត់ផ្ចិតកង់គឺ 4.5, 6, 8, 10, 11.5 អុិនឈ៍ ហើយប្រភេទធម្មតាគឺ 6, 8, 10 អ៊ីញ។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតកង់ធំដូចជា 8 អ៊ីង និង 10 អ៊ីងដែលមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងបានល្អ។ដោយសារតែកង់កាន់តែតូច វាកាន់តែងាយធ្លាក់នៅពេលបត់។សំបកកង់មាន 4 ប្រភេទក្នុងពេលតែមួយ សំបកកង់រឹង Honeycomb Solid Tyre, Tube-type pneumatic Tyre, Tubeless Tyre (Tubeless pneumatic tire)។វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសសំបកកង់ pneumatic សម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតកង់តូចទេ។វាងាយស្រួលពេកក្នុងការវាយ។វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសសំបកកង់ pneumatic សម្រាប់ទំហំ 8 អ៊ីញ និងខ្ពស់ជាងនេះ។ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់តាមរយៈសំបកកង់ pneumatic មិនត្រូវការឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មេកានិចបន្ថែមទេ។ចំណុចមួយដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅទីនេះគឺថាសំបកកង់ pneumatic ត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ទទឹងគឺលើសពី 40 កុំជ្រើសរើសចង្អៀតពេក។
ទាក់ទងនឹងទម្ងន់សម្រាប់ក្មេងប្រុស ទម្ងន់មិនគួរលើសពី 12 គីឡូក្រាមទេ ហើយសម្រាប់ក្មេងស្រីគឺល្អបំផុតក្នុងរង្វង់ 10 គីឡូក្រាម។វិធីនេះ អ្នកអាចឡើងពី 3 ទៅ 5 ជាន់ ហើយចេញពីរថភ្លើងក្រោមដី។វាហាក់ដូចជាមានភាពខុសគ្នានេះមិនធំទេប៉ុន្តែជារៀងរាល់គីឡូក្រាមកាន់តែច្រើនរាងកាយអារម្មណ៍គឺខុសគ្នា។នាពេលបច្ចុប្បន្នរថយន្ត 10 អ៊ីញរបស់យើងមានជួរបន្ទាប់បន្សំ 20 គីឡូម៉ែត្រ (ជួរជាក់ស្តែងគឺនៅចន្លោះ 25 ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយទម្ងន់របស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 10,7 គីឡូក្រាម។
ទាក់ទងទៅនឹងការបត់ មានវិធីសាស្រ្តបត់ដ៏ពេញនិយមចំនួនពីរ ដែលមួយគឺការបត់ជួរឈរ និងមួយទៀតគឺបត់ផ្នែកខាងមុខនៃឈ្នាន់។ការបត់ជួរឈរត្រូវបានណែនាំ ពីព្រោះកម្លាំងនៅលើទីតាំងជួរឈរគឺតូចជាងឈ្នាន់។សមា្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធស្រាលជាងមុនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបត់ ហើយទីតាំងកង់នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីបត់ ហើយវាអាចត្រូវបានដាក់នៅលើដីជាធម្មតា។
ថ្មដែលអាចដកចេញបាន ជាទូទៅកញ្ចប់ថ្មធម្មតាមួយគឺ 20 កោសិកាក្នុងមួយកញ្ចប់។ទំងន់នៃកោសិកាតែមួយគឺប្រហែល 50 ក្រាមហើយទំងន់សរុបគឺច្រើនជាង 1 គីឡូក្រាម។រាល់ថ្ងៃខ្ញុំចេញក្រៅដោយដុំឥដ្ឋទម្ងន់ ១ គីឡូក្រាមនៅលើខ្នងខ្ញុំ។វាមានអារម្មណ៍ឆ្កួតបន្តិចក្នុងការគិតអំពីវា។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការថ្មប្រើបានយូរ គ្រាន់តែទិញផលិតផលដែលមានថ្មកាន់បានយូរ។វាពិតជាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទៅដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ម៉ូតូ ឬរថយន្តអគ្គិសនី។យ៉ាងណាមិញ ម៉ូតូស្កូតឺនៅតែជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែ កញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០