Эпидемия еуропалықтардың өмір сүру тәсілін өзгертті және олардың ең қызықтысы - электронды велосипедтерді жаңа сәнге айналдыру.

Францияда құны 999 еуроға дейін (шамамен 8 000 юань) тұратын Xiaomi ақылды электр жиналмалы велосипеді бүгін жоспарланған және 10 тамызға дейін келмейді. Қытайдағы «Мидзя мінетін электр қуатымен жиналмалы велосипедтің» Xiaomi ресми сайтындағы бағасы небәрі 2999 теңге. юань.Мемлекеттік субсидиялар мен салауатты өмір салтына деген ұмтылыстың арқасында індет басталғаннан кейін еуропалық электронды велосипедтер тапшы болды.

Alibaba трансшекаралық электрондық коммерция платформасы Express соңғы өте қызықты санға ие болды: мамыр айында Испания нарығында велосипед сату өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 22 еседен астам өсті, ал Италия мен Ұлыбританияда шамамен төрт есе өсті.Сонымен қатар, электр скутерлерінің сатылымы айтарлықтай өсті, Италия шамамен тоғыз есе, Ұлыбритания шамамен сегіз есе және Франция 380 пайызға өсті.
Эпидемия еуропалықтардың өмір сүру тәсілін өзгертті және олардың ең қызықтысы - электронды велосипедтерді жаңа сәнге айналдыру.

Электронды велосипедтер Еуропада бұрыннан ыңғайсыз болды және бес-алты жыл бұрын The Apprentice британдық нұсқасы 1200 фунтқа сатылған жергілікті электрлік велосипедпен байланысты коммерциялық жобаны жасады және бірден: Неліктен деп сұрады. велосипед электрлі ме?Отбасылық автокөліктердің үлесі 80%-дан асатын Батыс Еуропада велосипедтер күнделікті жол жүруге қарағанда әрқашан көбірек «фитнес құралы» болды, сонымен қатар жүрек-қан тамырлары денсаулығын жақсарту, қан қысымын төмендету және бұлшықетті нығайту сияқты үлкен артықшылықтар бар. заттар.

Сонымен, велосипед неге электрлі?Бұл «ұят» электрондық велосипедтерді бірнеше жыл бойы Еуропадағы тауашалық өнімге айналдырады.
Эпидемия электронды велосипедтер үшін құдайдың көмегіне айналды: Францияда қоғамдық көлік қауіпсіз емес және бетперде киюді қажет етеді;Париж, Берлин және Милан сияқты ірі еуропалық қалалар жасыл жол қозғалысын ілгерілету үшін велосипедтерге онсыз да тар жолдың тағы бір бөлігін беру арқылы тыйымды алып тастады, бұл велосипедтердің жүруін жеңілдетеді, бірақ оны жеке көліктерге ыңғайлы етеді. жұмысқа және қайтып келуге.
Еуропадағы үкіметтер оларды сатып алу үшін ынталандыру пакетін іске қосқаннан кейін Еуропада электронды велосипедтер пайда болды.
- Fayi Hao электр велосипедін толықтыру үшін, британдық көз
Осы айдың басынан бастап, сау саяхатты ынталандыру мақсатында Францияның шығысындағы Chamb?ry электр көлігін сатып алатын тұрғындарды әр үйге 500 еуроға субсидиялай бастады - электрлік велосипедтерге кемінде 75 пайыздық жеңілдік.
«Қарапайым адам үшін электрлік велосипедті сатып алу көп тұрады, ал орташа электронды велосипед 1000-нан 3000 еуроға дейін тұрады.Бірақ мемлекеттік субсидиялардан кейін электронды велосипедтерге кем дегенде 70% жеңілдік төленді.Субсидия басталғанға дейін екі апта бұрын біздің дүкендердің бірі екі айда 70 велосипед сатты.«Мондовло деп аталатын велосипед дүкенінде сатушы маған көңілді түрде айтты.

Бұл Франция өз азаматтарының электронды велосипедтерді сатып алуына бірінші рет субсидия беріп отырған жоқ, бірақ бұл француз тыйымынан кейін электрлік велосипедтердің орнын толтыратын бірінші қала.2018 жылдың қаңтар айынан бастап Париж аймағы (Франция) фрилансерлерге және кейбір компанияларға қаланың ластануымен күресу үшін 1200 еуро көлеміндегі электрлік өздігінен жүретін «жүк көлігі» жеңілдік береді, бұл компанияларды электрлік велосипедтермен «жеткізуге» ынталандырады.Францияда кем дегенде он шақты қала электр фургондарын сатып алу үшін жүздеген еуродан мыңдаған еуроға дейін субсидиялар ұсынады, ал Еуропада, соның ішінде Франция мен Италия, Нидерланды, Австрия мен Бельгия, осындай субсидиялар он шақты елде іске қосылды.
Сонымен қатар, Парижде электронды велосипедтерді сатып алуға арналған субсидиялаудың ұқсас схемасы бар, тіпті ақпан айында, індет ауыр болмаған кезде - 50 пайызға дейін және 500 еуроға дейін.
Италияда 50 000-нан астам халқы бар барлық қала тұрғындары электр скутерлеріне 70 пайыздық жеңілдікті пайдалана алады, ең жоғары субсидия 500 еуро.Бұл Италияның ынталандыруын «қайта жүктеудің» бөлігі, субсидиялар ағымдағы жылдың 4 мамырынан 31 желтоқсанына дейін жалғасады.Велосипедті жақсы көретін бұл елде үкіметтің электронды велосипедтерге субсидия беретіні анық.Мамыр айында итальяндықтардың электронды велосипед сатып алуға дайындығы толық тоғыз есе өсті;

Германия электровелосипедті субсидиялауды Италияға қарағанда ертерек ұсынды.Мюнхендік компаниялар мен қайырымдылық ұйымдары, фрилансерлер «электрлік саяхатты» ілгерілету үшін электронды велосипедтерді сатып алу үшін мемлекеттік субсидиялар ала алады: ең көп субсидия 1000 еуро болатын «электр өздігінен жүретін фургондар»;Бұл электронды велосипед жасаушылар үшін әрине жақсы жаңалық.Мысалы, BMW велоспорт секторында белсенді жұмыс істейді, сегіз моделі велосипедтерден электронды велосипедтерге дейін: BMW электрлік қалалық гибридті велосипедінің құны 2590 еуроға дейін;жиналмалы кәдімгі велосипед 775 еуро тұрады.
Ұлыбритания да екінші тоқсанда велосипедтер мен электронды велосипедтердің өсу толқынын көрді, бірақ бұл сала үкіметтің саясатына риза емес және үкімет ЕО-ның басқа көршілері сияқты электронды велосипедтерді субсидиялай алады деп үміттенді.
Sina Finance Британдық велоспорт федерациясы (BA) арқылы сәуір айында 400-ден 1000 фунтқа дейінгі велосипедтердің бағасы өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда екі есе дерлік өскенін білді, бірақ электронды велосипедтер сол айда жақсы нәтиже бермеді. Сондай-ақ сату күтулерінің бірдей 50% өсуіне жетті, бірақ Британдық Велоспорт федерациясы әлі де өсім идеалды емес деп ойлады.British Cycling атқарушы директоры Стив Гаридис сәуір айындағы сатылым көрсеткіштері Ұлыбритания үкіметін электронды велосипедтердің сатылуын жеделдету үшін ынталандыру енгізуге көндіру үшін күшті жағдай болуы керек деп санайды.

Британдық велоспорт федерациясы өте негізді, тіпті Ұлыбританияда электронды велосипедтердің сатылымы алдағы 12 айда, тіпті егер олар үкімет тарапынан 250 фунтқа субсидияланса да, екі есе артуы мүмкін деп есептейді.Әрине, үкімет электронды велосипедтердің, электрлік велосипедтердің саяхат «сәні» ретіндегі көптеген артықшылықтарын насихаттау үшін алға шығуы керек.«
- Бұл электронды велосипед алтын кенінен кім пайда көреді?
Электрондық велосипедтер сатылған велосипедтердің үштен бірін құрайтын Германияда соңғы екі айда елдің велоспорт нарығы қарқынды дамыды, ал жергілікті өндірушілер тіпті қорды толтыру дилеммасына тап болды, өйткені жеткізушілер қоймада жоқ және көптеген бөлшектер келеді. індет басталғанға дейін үш-төрт күн бұрын қорда жоқ.Мысалы, Германияның солтүстігіндегі Гамбург қаласындағы велосипед өндіруші Стивенс індеттің ең жоғары кезеңінде де өндірді және маусымның аяғында ол қоймадағы 2020 жылғы барлық қорларды негізінен сатты.Бұл ақпан айында өндірісті тоқтатпаған компанияның қытайлық жеткізушілерінің арқасында, сондықтан оларға төрт-алты апта ішінде шығарылатын бөлшектер жеткілікті болды.

Еуропада велосипед нарығы өте икемді емес.Мысалы, неміс нарығындағы велосипедтер әдетте өткен жылдың күзінде, алынған тапсырыстармен және тапсырыстан кейінгі бүкіл жылдағы өндіріс жоспарларымен көрсетіледі.Бүгінгі нарықтағы көптеген велосипедтер өткен жылдың тамыз және қыркүйек айларында орнатылды.Осының аясында еуропалық велоспорт өндірушілер сұраныстың кенеттен өсуіне төтеп беруде.
Қазіргі уақытта баға-өнімділік арақатынасы абсолютті бәсекелестік артықшылыққа ие. ЕО нарығында қытайлық өндірушілердің алдында тұрған жағдай да өте күрделі.
Қытай әлемдегі ең ірі электронды велосипед өндірушісі болғанымен, Еуропа да осы дамып келе жатқан өсу секторын толығымен қорғайды, Еуропалық Одақ 2018 жылдың шілдесінде көптеген көліктер санын бақылау үшін электронды велосипедтерге тарифтерді 6 пайыздан 84 пайызға дейін көтерді. Қытайдың электронды велосипедтері Еуропа нарығына өтемақы және демпингке қарсы шаралармен кіреді.
Мысалы, Sina Finance жергілікті француз дүкені Darty арқылы құны 999 еуроға (шамамен 8 000 юань) жететін Xiaomi ақылды электр жиналмалы велосипедіне 10 тамызда келгенге дейін алдын ала тапсырыс беру қажет екенін білді. Бұл « Xiaomi компаниясының ресми веб-сайтында электр қуатымен жұмыс істейтін жиналмалы велосипед мінетін Mijia 2999 юаньға сатылады.
Осындай қорғау саясатының аясында Еуропаның электронды велосипед зауыттары мен стартаптары Шығыс Еуропадағы бәсекелестікке уақыттарын жұмсауда.Ауру басталғаннан кейін көптеген тұрмыстық техника өндірушілері мен инновациялық компаниялар бұл толқынға оптимистік көзқараспен қарайды, не инвестицияларды көбейтеді, не зауыттарды тез арада орнатады.
Осыған қарамастан, Германия, Франция және Ұлыбританияда әлі де көптеген жергілікті велосипед компаниялары бар, олар негізінен дизайн үлгілері, көлік құралдарының өндірісі немесе компоненттері әлі де Қытайда болуы керек, өйткені кейбір өндіріс технологиясы әлі де қытайлық компаниялардың қолында.

Скутерлер мен электрлік скутерлер