წყარო: ელექტრომობილების ქსელი
"ორმაგი ნახშირბადის" ფონზე, ელექტრო ორბორბლიანი მანქანები, მათ შორის ელექტრო მოტოციკლები, ძალიან აფასებენ ბევრ ქვეყანაში, როგორც დაბალი ნახშირბადის და ეკოლოგიურად სუფთა მგზავრობის საშუალებას.ინდუსტრიის შესაბამისი მონაცემები აჩვენებს, რომ როგორც ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების მსოფლიოში უმსხვილესი მწარმოებელი, ჩინეთში ორბორბლიანი ელექტრომობილების გამოშვება 2021 წელს 50 მილიონს გადააჭარბა და მთელი ინდუსტრიის წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა აჩვენებს სწრაფი ზრდის ტენდენციას.სავარაუდოდ, ეს მონაცემები გაიზრდება 2022 წელს.
ამ წლის ორი სესიის დროს, ჟანგ ტიანენმა, ეროვნული სახალხო კონგრესის დეპუტატმა და Tianneng ჰოლდინგ ჯგუფის თავმჯდომარემ, წარმოადგინა "წინადადებები ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის მაღალი ხარისხის განვითარების წახალისებისა და ხალხის მწვანე მოგზაურობის უკეთ შეხვედრის შესახებ". მიაჩნიათ, რომ ელექტრომოტოციკლი არის მოსახერხებელი და მომგებიანი სატრანსპორტო საშუალება და ჩინეთის მწვანე ენერგიის სატრანსპორტო სისტემის ორგანული ნაწილი, დიდი მნიშვნელობა აქვს ქალაქური ტრანსპორტისთვის მწვანე და მრავალფეროვანი მოგზაურობის სისტემის შექმნას, მწვანე ცხოვრების წესის პრაქტიკას და მიზნის მიღწევას. "ორმაგი ნახშირბადის".
მისი ვარაუდით, ელექტრომოტოციკლები უნდა დაექვემდებაროს კლასიფიცირებულ მართვას, ხოლო ელექტრომოტოციკლების შეზღუდვები და აკრძალვები ეტაპობრივად ლიბერალიზებულიყო;მხარი დაუჭირეთ ინოვაციას და განვითარებას და წაახალისეთ საწარმოები გახდნენ უფრო დიდი და ძლიერი;უსაფრთხოების მენეჯმენტის გაძლიერება და დასჯის მართვის სისტემის ჩამოყალიბება
ბოლო წლებში, ურბანიზაციის მუდმივი წინსვლისა და ხალხის ცხოვრების დონის მუდმივი გაუმჯობესებით, მკვეთრად გაიზარდა ურბანული მოსახლეობის და საწვავის მანქანების რაოდენობა, ხოლო სატრანსპორტო გადატვირთულობისა და ურბანული გარემოს დაბინძურების პრობლემები უფრო და უფრო თვალსაჩინო გახდა.ელექტრო ორბორბლიანი მანქანები გახდა მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო საშუალება ადამიანების მოკლე დისტანციებზე მოგზაურობისთვის მწვანე გარემოს დაცვის, მოხერხებულობისა და ეკონომიურობის მახასიათებლებით.მათ შორის, ელექტრომოტოციკლები აერთიანებს ელექტრო ველოსიპედებისა და საწვავის მანქანების მახასიათებლებს, უფრო მაღალი სატრანსპორტო ეფექტურობით და გზის ნაკლები რესურსით.ისინი უფრო ემთხვევა საავტომობილო მანქანების მინიატურიზაციის, მსუბუქი წონის, ელექტროფიკაციისა და ინტელექტუალიზაციის განვითარების ტენდენციას და გააჩნიათ დიდი ინდუსტრიული განვითარების პოტენციალი.
ჟანგ ტიანრენი თვლის, რომ ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის მაღალი ხარისხის განვითარება დადებით როლს თამაშობს დივერსიფიცირებული მწვანე მოგზაურობის ხელშეწყობაში, ამსუბუქებს სატრანსპორტო წნევას და აკმაყოფილებს ადამიანების საჭიროებებს უკეთესი ცხოვრებისთვის.ამავდროულად, მას შეუძლია დააკმაყოფილოს მაცხოვრებლების მგზავრობისა და ლოგისტიკური ინდუსტრიის მზარდი საჭიროებები.
დღეისათვის ჩინეთში 12 მილიონი მუშა მიტანის და ექსპრეს მუშაკია.დღეში 40 მგზავრობის საფუძველზე, საშუალოდ 3 კილომეტრზე მგზავრობისას, მათ სჭირდებათ დღეში 120 კილომეტრის გავლა.ელექტრომოტოციკლებს შეუძლიათ დღეში 100 კილომეტრზე მეტი მგზავრობის მოთხოვნები დააკმაყოფილონ, ხოლო ელექტრო ველოსიპედები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ახალი ეროვნული სტანდარტის მოთხოვნებს, მხოლოდ 40 კილომეტრია.ელექტრო ველოსიპედებთან შედარებით, რომელთა მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 25კმ/სთ და ავტომობილის ჯამური წონა არ აღემატება 55 კგ-ს, ელექტრომოტოციკლებს აქვთ უფრო სწრაფი სიჩქარე, მეტი დატვირთვა, უფრო გრძელი დიაპაზონი და მეტი სიმძლავრე, რაც უკეთ აკმაყოფილებს „პატარის“ მოთხოვნებს. ძმები“ ტანსაცმლისა და ლოჯისტიკის ინდუსტრიაში.
ჟანგ ტიანენს ასევე სჯერა, რომ ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის მაღალხარისხიან განვითარებას შეუძლია ეკონომიკური ზრდის ეფექტური სტიმულირება და დასაქმების შექმნა.ელექტრო მოტოციკლები შედგება ბატარეებისგან, ძრავებისგან, კონტროლერებისგან, ჩარჩოებისგან და სხვა აქსესუარებისგან.სამრეწველო ქსელი მოიცავს ნაწილების წარმოებას, ავტომობილების წარმოებას და პროდუქციის გაყიდვას.გრძელი ინდუსტრიული ჯაჭვი და რადიაციის ფართო სპექტრი ხელს უწყობს ეკონომიკური ზრდის სტაბილიზაციას და სტიმულირებას, სამუშაო ადგილებს და ხელს უწყობს საგადასახადო შემოსავლებს.ჟანგ ტიანენმა აღნიშნა, რომ 2021 წელს ჩინეთში ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების მთლიანმა გაყიდვებმა მიაღწია 50 მილიონს, ხოლო ელექტრო მოტოციკლების გაყიდვებმა შეადგინა დაახლოებით 40%, მიაღწია 20 მილიონს, გამოშვების ღირებულებით 50 მილიარდ იუანზე მეტი. ასობით ათასი სამუშაო ადგილი პირდაპირ და ირიბად.
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო მოტოციკლებს, როგორც სატრანსპორტო საშუალებებს, ბევრი უპირატესობა აქვთ და პოზიტიურ როლს ასრულებენ, ამჟამად ჩინეთში ჯერ კიდევ არსებობს 200-ზე მეტი ქალაქი, რომელიც კრძალავს და ზღუდავს მოტოციკლებს.მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომოტოციკლებს მიენიჭა წარმოების, წარმოებისა და გაყიდვების „ლეგალური იდენტობა“, მათ არ გააცნობიერეს „გზაზე ლეგალიზაცია“, რამაც მნიშვნელოვნად შეაფერხა ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის ტექნოლოგიური პროგრესი. დიდი გავლენა მოახდინა ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის განვითარებაზე.
პოლიტიკის ბლოკირების წერტილების შემდგომი გასახსნელად და ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიის მაღალი ხარისხის განვითარების ხელშეწყობის მიზნით, ჟანგ ტიანენმა შესთავაზა, რომ განხორციელდეს საიდუმლო მენეჯმენტი და ეტაპობრივი ლიბერალიზაცია მოხდეს ელექტრომოტოციკლების აკრძალვისა და შეზღუდვის შესახებ.საგზაო მოძრაობის მართვის გაძლიერება, საწვავის მოტოციკლების და ელექტრომოტოციკლების კლასიფიკაცია და მართვა, გზის უფლების თანდათან ლიბერალიზაცია, პრიორიტეტი ელექტრომოტოციკლების ნორმალური მოძრაობის აღდგენას ქალაქებსა და მონაკვეთებში, სადაც მოტოციკლები აკრძალულია და შეზღუდულია მთლიანი მოცულობის დაგეგმვისა და კონტროლის საფუძველზე. , ჩამოაყალიბეთ ელექტრომოტოციკლებთან დაკავშირებული მოძრაობის მართვის ღონისძიებები ჩვეულებრივი ადამიანების სამუშაო და ცხოვრების რეალური სცენების მიხედვით და შექმენით დივერსიფიცირებული ურბანული მოძრაობის სისტემა, გაათავისუფლეთ ურბანული მოძრაობის წნევა.
მან ასევე შესთავაზა ადგილობრივ მთავრობებს, რომლებსაც აქვთ ინდუსტრიული უპირატესობები, ჩამოაყალიბონ და გამოაქვეყნონ სამრეწველო მხარდაჭერის პოლიტიკა, რათა წაახალისონ ელექტრო მოტოციკლები და ზემოთ და ქვემოთ დაკავშირებული საწარმოები გააძლიერონ R&D გარემოს დაცვის, ენერგიის დაზოგვის, ელექტრიფიკაციისა და დაზვერვის მიმართულებით, განახორციელონ ტექნოლოგიური ინოვაციები და გააუმჯობესონ. პროდუქტის ხარისხი;წაახალისეთ საწარმოები, განახორციელონ შერწყმა, რეორგანიზაცია და სიაში, გააუმჯობესონ ინდუსტრიული კონცენტრაცია, განავითარონ ძირითადი საწარმოები ძლიერი რესურსების ინტეგრაციის უნარით და სამეცნიერო კვლევისა და ინოვაციების უნარით, და შექმნან ინდუსტრიული კლასტერები რადიაციული და წამყვანი ძალა.
გარდა ამისა, მან ასევე შესთავაზა ელექტრომოტოციკლეტის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების გრძელვადიანი მენეჯმენტის გაძლიერებას და მომხმარებლების საგზაო უსაფრთხოების განათლებისა და ტრენინგის გაძლიერებას;გაზარდოს ელექტრომოტოციკლების უსაფრთხოებისა და ექსპლუატაციის პროცესის მენეჯმენტი და შეფასება, და მართოს პერსონალი, რომელიც არღვევს წესებს სატრანსპორტო საშუალებების გამოქვითვის სისტემის მიხედვით.
ჟანგ ტიანენმა თქვა, რომ ხელსაყრელი გარემო სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, ჩინეთის ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ინდუსტრია გადავიდა მაღალსიჩქარიანი განვითარებისგან მაღალხარისხიან განვითარებაზე და ხელი შეუწყო ჩინეთის სიბრძნეს ნახშირბადის გლობალურ პიკს და ნახშირბადის ნეიტრალიზაციის მიზნებს უფრო მაღალი დამოკიდებულებით. .ელექტრომოტოციკლების ინდუსტრიამ უნდა გააგრძელოს განვითარების ტემპი და აიძულებს ელექტრომოტოციკლეტს იმოგზაუროს და ხალხს საშუალება მისცეს იცხოვრონ უკეთესი ცხოვრებით ინტელექტუალური განახლებისა და სტანდარტიზებული განვითარების გზით.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-31-2022