物流産業は、電子商取引産業の急速な拡大に伴い、ロボットアプリケーションの重要なシーンの1つになり、物流と流通の需要が高まり、従来のマンパワーは多くの欠点を示し始め、ロボットは物流業界。現在、物流メーカーはロボットを使用して倉庫、商品のピッキング、取り扱い、アクセスを管理しようとしています。さらに、配送リンクには、ドローンと宅配便ロボットの使用があり、物流エクスプレスの最後の 1 キロメートルを通過します。
最近、世界的な e コマースの巨人である Amazon は、小型の 6 輪移動ロボット Scout を使用して顧客にパッケージを配送する独自の配送ロボット ネットワークを立ち上げました。スカウトには、ロボットが歩行速度で転がり、自律的にルートをたどり、歩行者を避けることを可能にする小さな冷凍庫が装備されています。
現在、Scout Robotics は、Amazon の本拠地であるシアトル北部でのパイロット運用が正式に承認されており、流通ネットワークは、安全上の懸念を考慮し、歩道の歩行者の通行を避けて、日中のみサービスを提供しています。これらのデバイスは配送ルートを自動的にたどりますが、すべてが計画どおりに進むように、最初は Amazon の従業員が同行します。
Amazon は物流ロボットの配置を早期に開始し、最初は 2012 年に倉庫ロボット企業である Kiva を買収し、Kiva が倉庫貨物の取り扱いと管理を担当する倉庫をオーバーホールし、e コマースにおける Amazon の効率を大幅に改善しました。2013 年、Amazon は Express Drone Prime Air を立ち上げました。これは、今後数年間でフライトを提供する予定です。ただし、安全性と政策規制により、ドローンの負荷の制限と相まって、現在、米国の都市でドローンによる配達を実施することは困難です。
現在、Amazon は配送ロボットを再導入しています。これは、同社が無人技術に関心を持っていることの表れです。世界クラスの e コマースの巨人として、Amazon の時価総額は 8,000 億ドルを超えており、オンライン ショッピングの台頭に伴い、e コマース ロジスティクスの需要は劇的に増加します。独自の自律型輸送車両による配送の改善。
都市の路上でのロボット配送サービスは、現場を取り囲む倉庫、病院、ホテルに比べて困難な作業であり、混雑した人、坂道、石、その他の複雑な道路状況を考慮する必要があるだけでなく、天候、物流の影響も受けます。ロボットは十分な光の下で走る必要があります。Amazon は何年もの間、倉庫の広大なネットワークに対応するための自律型ドローン技術の開発に取り組んできましたが、遅かれ早かれこれらの課題は克服されるでしょう。
Amazonは、物流ロボット業界全体で活況を呈している配送ロボットを発売した最初の企業ではなく、バークレーで試行された新興企業のKiwiの配送ロボットなど、配送ロボットの例はすでに数多くあります。PepsiCo は Robby Technologies と提携して、ロボット、JD.com、Sinda の共同配送ロボットを配布し、湖南省でスマート ロジスティクスのパイロットを立ち上げました。また、バランスカー メーカーの Segway は最近、Loomo Go 配達ロボットを発売しました。
ますます多くの物流ロボットが市場に参入するにつれて、ネットワークを介してコンピューティングセンターに接続し、統合された管理スケジューリングを実現し、さらには新しいビジネスチャンスを発見する、電子商取引の拡大から生じる巨大な物流および物流のニーズをさらに解決します。大規模なデータ分析で。将来的には、宅配便の配達がこれらのロボットに引き継がれることが多くなり、宅配便業者は職を失うという課題に直面する可能性があります。
原作者：OFweekroboot
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投稿時間: May-13-2020