直角で角張った形状は、常にビデオ ゲームのモジュールのデザインを思い起こさせますが、テスラが発売した「CyberTruck」は、自動車の外観形状の認識を打ち破ったと考えられています。
しかし、今日のオートバイに同じデザインを適用すると想像してみてください。この奇妙な見た目の車は本当に公道を走れるのだろうか?
今日はこの CyberBike について見ていきます。CyberTruck には前例があり、Cyber Bike が登場するのは当然のことだと思います。
この図から、この車種は現在の量産車ではなく、一般公開されたコンセプトカーであることがわかります。
この車は道路を歩くだけでなく、後ろに「ビールのボトル」スペースを収容できるため、この車は少し実用的な性質を保持できます。フルカーは Super73 電動自転車で設計されており、元の設計にはペダルがあり、CyberBike で設計を削除すると、自転車と電動バイクの区別が難しくなります。
本来のボディにはペダルがついていますが、ボディデザインに応じて足が取り外せます。
サイバー トラック スタイルとして設計される前は、大きなプロジェクトでした。
エンジニアはまずフォームファクターを参照し、それを段ボールで切り取り、本体に事前に取り付けて、完成時の外観を確認する必要があります。それ以来、以前に測定したデータを使用してアルミニウムを切断し、CyberTruck の外観材料をコピーし、それを溶接して本物の CyberTruck のように見せました。
しかし、最も難しいことはまだ終わっていません。前のことを完了した後、最も重要なことは、彼が乗れるように見えるようにすることです!二輪車の場合、見た目はかっこよく斬新でも、一般の廃鉄に相当する車には乗れません!
一方、CyberRide は、以前に設定されていた自転車のペダル ストガンドを取り外し、後部のペダルをリセットして、実際に車に乗れるようにしました。
興味深いことに、この車が公判中、道端にいた人からも誰かがバイクに乗って歩道を走っていると警察に通報され、警察がそのライダーに近づき、電動バイクなのか自転車なのか尋ねたところ、自転車と電動バイクの境界線は、CyberRide にとってあまりにも曖昧でした。結局、警察は事件を処理できなかった。
サイバートラックの独特な形状は、多くの人々の車両デザインの変化に影響を与えました.おそらくこのスタイルの使用が大いに賞賛される限り、1930年代に流線型が台頭したように、この正方形の外観は将来的に非常に人気になるでしょう.その結果、当時のアイテムはすべて流線型に設計されました。しかしサイバーライドは、この四角いボディでいかに操舵力を克服し、ハンドリングを向上させるかなど、克服すべき課題が多い。しかし、この開発は期待に値します。結局のところ、ブレークスルーをもたらすイノベーションがあるのですよね?
出典:ネットワーク
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投稿時間: 2020 年 2 月 26 日