1. 電動自転車を使用する前に、サドルとハンドルバーの高さを調整して、乗り心地を確保し、疲労を軽減してください.サドルとハンドルバーの高さは、人によって異なります。一般的に、サドルの高さはライダーが片足で確実に地面に着くのに適した高さです（基本的には車両全体が直立している必要があります）。
ハンドルバーの高さは、ライダーの前腕が平らになり、肩と腕がリラックスするのに適しています。ただし、サドルとハンドルバーの調整は、オーバーチューブとステムの挿入深さがセーフティ マーク ラインよりも高いことを確認する必要があります。
2. 電動自転車を使用する前に、前輪と後輪のブレーキを点検・調整してください。前ブレーキは右ブレーキレバーで、後ブレーキは左ブレーキレバーで制御します。左右のブレーキハンドルがストロークの半分に達したときに確実にブレーキをかけることができるように、前後のブレーキを調整する必要があります。ブレーキシューが過度に摩耗している場合は、適時に交換する必要があります。
3. 電動自転車を使用する前に、チェーンの張り具合を確認してください。チェーンがきつすぎるとペダルを踏むのが大変で、チェーンが緩すぎると震えて他の部品とこすれやすくなります。チェーンのたるみは1～2mm程度が望ましく、無ペダル走行時でも適度に調整できます。
チェーンを調整するときは、まず後輪のナットを緩め、左右のチェーンアジャストスクリューを均等にねじ込み、チェーンの張り具合を調整し、後輪のナットを締め直してください。
4. 電動自転車を使用する前に、チェーンの潤滑を確認してください。チェーンのチェーン シャフトが柔軟に回転するかどうか、チェーン リンクがひどく腐食しているかどうかを触って観察します。腐食していたり、回転がしなやかでない場合は、潤滑油を適量補給し、ひどい場合はチェーンを交換してください。
5.電動自転車に乗る前に、タイヤの空気圧、ハンドルバーのステアリングの柔軟性、前輪と後輪の回転の柔軟性、回路、バッテリー電源、モーターの動作条件、ライト、ホーン、留め具などが使用要件を満たしているかどうかを確認してください。
(1) タイヤの空気圧が不足すると、タイヤと路面の間の摩擦が増加し、走行距離が短くなります。また、ハンドルバーの回転の柔軟性が低下し、乗り心地と安全性に影響を与えます。空気圧が不足している場合は、適時に空気圧を追加し、タイヤの空気圧を「E-Bike 取扱説明書」の推奨空気圧またはタイヤ表面の指定空気圧に従ってください。
(2) ハンドルバーの回転が柔軟でない場合、ジャム、デッド スポット、タイト スポットがある場合は、適時に潤滑または調整する必要があります。潤滑には通常、バター、カルシウムベースまたはリチウムベースのグリースが使用されます。調整するときは、まずフロントフォークロックナットを緩め、フロントフォークを上部ブロックに回転させます。ハンドルバーの回転の自由度が要件を満たしたら、フロント フォークのロック ナットをロックします。
（3）前輪と後輪は回転するのに十分な柔軟性がないため、回転摩擦が増加し、消費電力が増加し、走行距離が減少します。したがって、故障した場合は、潤滑して適時に維持する必要があります。一般的に、グリース、カルシウムベースまたはリチウムベースのグリースが潤滑に使用されます。シャフトに欠陥がある場合は、鋼球またはシャフトを交換できます。モーターが故障している場合は、専門のメンテナンス ユニットで修理する必要があります。
(4) 回路を確認するときは、電源スイッチを入れて、回路のブロックが解除されているか、コネクタがしっかりと確実に挿入されているか、ヒューズが正常に動作しているか、特にバッテリ出力端子とケーブルの接続が正しく行われているかどうかを確認してください。しっかりと信頼できる。障害は時間内に排除する必要があります。
(5) 走行前にバッテリー残量を確認し、走行距離からバッテリー残量が十分か判断してください。バッテリーが十分でない場合は、人間が乗って適切にアシストし、低電圧バッテリーの作業を回避する必要があります。
(6) モーターの動作状態も走行前に確認する必要があります。モーターを始動し、速度を調整して、モーターの動作を観察し、聞きます。異常がある場合は、時間内に修理してください。
(7) 電動自転車を使用する前に、特に夜間はライト、クラクションなどを確認してください。ヘッドライトは明るくする必要があり、ビームは通常、車の前部から 5 ～ 10 メートルの範囲にある必要があります。クラクションは大きく、かすれてはいけません。方向指示器は正常に点滅し、ステアリング インジケーターは正常であり、ライトの点滅頻度は 1 分間に 75 ～ 80 回である必要があります。表示は正常なはずです。
(8) 走行前に、水平チューブ、垂直チューブ、サドル、サドルチューブ、前輪、後輪、ボトムブラケット、ロックナット、ペダルなどを緩めないでください。留め具が緩んだり外れたりした場合は、締め直すか、適時に交換する必要があります。
各ファスナーの推奨トルクは、一般的に、ハンドルバー、ハンドルバー、サドル、サドル チューブ、前輪、およびペダルで 18N.m、ボトム ブラケットと後輪で 30N.m です。
6. 電動自転車は、特に負荷のかかる場所や上り坂ではゼロスタート（その場でのスタート）をしないようにしてください。発進時は人力で乗り、ある程度の速度になったら電動に切り替えるか、直接電動アシストを使う。
これは、始動時にモーターが最初に静止摩擦を克服する必要があるためです。このとき、電流は比較的大きく、抵抗電流に近いか、抵抗電流に達することさえあるため、バッテリーは高電流で動作し、バッテリーの損傷を加速させます。
投稿時間: Jul-30-2020