バッテリーに問題が発生してからわずか数週間後、Lime は別のリコールを実施しました。同社は、オカイ製の電動スクーターをリコールしているが、通常の使用で損傷したと報告されている。リコールはすぐに実施され、世界中の都市の電動スクーターが対象となりました。同社は、影響を受けた Okai 電動スクーターを、「最も安全な」とされている新しいモデルに交換する予定です。ライムはワシントン・ポストに、サービスに重大な中断があってはならないと語った。
一部のユーザーと少なくとも 1 人の「充電器」 (夜間に電動スクーターの充電料金を支払うユーザー) が、スクーターの床にひび割れを発見しました。この「請求者」は、9 月 8 日にライムにこれを反映するメールを送ったが、同社からは返信がなかったと述べた。カリフォルニアのライム整備士は、ワシントン・ポストとのインタビューでこれについて言及し、何日も使用した後、亀裂が比較的簡単に現れ、数時間後に欠けが発生する可能性があることを指摘しました.
米国消費者製品安全委員会 (米国消費者製品安全委員会) は、声明の中で、これらの電動スクーターが安全基準を満たしていないという証拠は見つからなかったと述べ、これは経験不足や安全装置の不足が原因である可能性があると考えているようです、および「混雑した環境や不安な環境によって引き起こされる「事故」。しかし、これは電動スクーターの方が壊れやすいという噂を裏付けているようです。
案外、心配なのは電動スクーターが途中で壊れてしまうことで、そのような事故が発生しています。ダラス在住のジェイコビー・ストーンキングは、スクーターが半分に割れて死亡し、他の使用者の何人かは、床が突然壊れて歩道に落ちて負傷しました。Lime がこれらの電動スクーターを回収しない場合、さらに壊れて深刻な結果を招く可能性があります。これはまた、Bird や Spin などの競合ブランドにも安全性の問題があるかどうかという問題を提起します.彼らが使用するスクーターは異なり、必ずしも同じ問題に遭遇するわけではありませんが、ライムのリコール モデルよりも耐久性があるかどうかは明らかではありません。
投稿時間: Oct-21-2020