電動自転車の正しい使い方

電動自転車の正しい使い方。電動自転車の正しい使い方は？正しく操作された良好な状態の電動自転車は、電動自転車のさまざまな機能を正常に発揮し、モーターとバッテリーの寿命を確保するために非常に重要です。

自転車に乗れない人には使用させないでください。落下や衝突、損傷を避けるためです。また、過度の電力消費や交通事故を避けるために、重い物を積み過ぎたり、人を乗せたりしないでください。

使用する前に、性能、特にブレーキ性能が良好かどうかを確認してください。ブレーキの故障を避けるために、ブレーキシューはオイルと接触してはなりません。

運転中は、ブレーキをかけた後にスピードコントロールハンドルを締める現象を避ける必要があります。バスを降りて停車するときは、電源スイッチを切ってください。

日々の使用の要点は、「手入れの行き届いた、より多くの支援、頻繁な充電」に要約できます。

適切なメンテナンス: 電動自転車に偶発的な損傷を与えないでください。例えば、溜まった水がモーターセンターやコントローラーに浸水しないようにします。発進時は、バスを降りたらすぐにロックを開けてスイッチを閉じなければなりません。通常、タイヤは完全に空気を入れてください。夏季は、長時間の直射日光への露出や、湿度の高い腐食性の環境での保管を避ける必要があります。ブレーキは適度にきつくする必要があります。

VB160 ペダルシートあり 16インチ 折りたたみ式電動自転車

マルチアシスト：「人がクルマを動かし、電気が人を動かし、人力と電気が連動する」という理想的な使い方で、省力化・省電力化を実現します。走行距離は、車両重量、道路状況、発進時間、制動時間、風向、風速、気温、タイヤの空気圧に関係するため、最初は足で走行し、走行中にスピード コントロール ハンドルをひねり、足で走行する必要があります。橋に乗ったり、坂道を上ったり、逆風に乗ったり、高負荷の下で運転したりして、バッテリーの連続走行距離や寿命に影響を与える衝撃による損傷を避けることができます。

頻繁に充電する：バッテリーを頻繁に充電するのは正しいことです。つまり、基本的には毎日乗った後に充電することを意味しますが、ここで問題があります。バッテリーが 30 キロ走行できる場合、5 キロまたは 10 キロ走行した後に充電すると、そうではない可能性があります。バッテリーに良い。バッテリーが完全に充電されると、ガスのオーバーフローが確実に発生し、このガスは電解質内の水の分解によって生成されるため、水分の損失が発生します。頻繁に充電するとバッテリーの水切れ回数が増え、バッテリーはすぐに故障期に入ります。したがって、翌日電気自動車に乗らない場合は、完全に充電した方がよいでしょう。しかし、5kmや10km走ったら翌日の距離で十分走れます。翌日の走行まで待ってから充電すると、バッテリーの水分損失が減り、バッテリーの寿命が長くなります。また、約 30 km 走行できるバッテリーでも、毎日約 7 ～ 8 km 走行する場合は、3 日目または 4 日目にバッテリーが完全に充電されるのを待ってから充電するのではなく、バッテリーの充電量が不足している状態で保管すると、バッテリーが加硫しやすくなるため、バッテリーの充電量は半分以下になります。

さらに、毎月、バッテリーを一度乗る、つまり、バッテリーを低電圧まで乗り、一度深く放電してから充電するのが最善です。これにより、バッテリーの寿命を延ばすこともできます。電気自動車のバッテリーは使用頻度が高く、その耐用年数は比較的長くなります。つまり、バッテリーは毎日使用することを恐れていませんが、長期間使用することはありません。

電動自転車は正しい方法で安全に使用でき、正しい使用方法はモーターとバッテリーの寿命に重要な役割を果たします。