車には道がある 冬の電気自動車の正しい開き方

「家に六花が飛んで、座って緑の竹が変化する瓊芝を見てください」、雪がちょうど過ぎ去り、真冬のシーズンの正式な開始をマークし、この時点で、強い寒気がより明白になりました。連続冷却は、間違いなく車のテストです。冬をより安全に過ごすためには、車をガードする必要があります。

燃料車の整備とは異なり、新エネルギー車はエンジンを使わないため、整備に大きな違いがあります。また、新エネルギー車に関して言えば、Zhongtaiyun ファミリーの新しいアップグレード モデルである Zhongtaiyun 100plus は、動力部分が燃料車のメンテナンスのようである必要がなく、エンジンのメンテナンス、車のコストが削減されることを言及する必要があります。維持費はより手頃な価格です。エンジンがなければ、車のバッテリーがメンテナンスの中心になりました。

適切な充電時間を取得する

バッテリーは新エネルギー電気自動車の動力源であり、新エネルギー電気自動車のコアコンポーネントでもあり、バッテリーの性能は自動車の走行状態と航続距離に直接関係しています。ZhongtaiYun 100plus は毎日のファミリーカーとして、主に通勤や短い旅行に対応し、充電時間は通常の運転条件と走行距離に応じて調整されます。通常の運転で、メーター ライトが点灯している場合、Zhongtaiyun 100plus などの時間内に車を充電する必要があることを示します。一般的な充電時間は約 8 時間です。

毎日充電

バッテリーの良好な状態を維持するために、バッテリーが十分に充電されていることを確認してください。毎日の通勤はあまり電力を使用しませんが、毎日数時間車を休ませる場合は、タイムリーな充電習慣の後に車の使用を開発し、車が特に寒い冬に低温のために電気を補充するようにします, バッテリーを毎日充電することをお勧めします, 浅いサイクル状態のバッテリー, バッテリー寿命が延長されます.

良い運転習慣を身につける

新エネルギー車であろうと燃料車であろうと、頻繁な加速、急減速、その他の激しい運転行動は、エネルギーの不完全な放出につながります。新エネルギー電気自動車の速度が上がると、バッテリーは速度を上げるために大量の電気を放出する必要があります。このとき、電力消費は特に速く、車両の航続距離に影響を与えます。したがって、運転中はスムーズな速度を維持し、急加速、急減速、急旋回を避ける必要があります。冬の運転では、燃料車がアクセルの加速をバタンと閉めるのが好きではありません.3〜5分ゆっくりと運転した後、車を始動して、寒い環境でのバッテリー放電をより完全にし、バッテリーを保護する役割を果たすことができます. .

旅行は計画的で、予備のバッテリーがあります

バッテリーの充電と放電は化学反応プロセスであり、温度はすべての化学反応の変化に影響を与えます。冬には、バッテリーはゆっくりとした化学反応による温度低下により、放電も影響を受け、範囲は一般的に 10% 低下します。 -20%、15 ～ 30 km 程度に相当するため、必ず旅行を計画して、自分のバッテリーを予備に置いてください。

旅行前にバッテリーを予熱する

冬、バッテリーは一般的に「パワーダウン」現象が現れます。車両は運転中です。バッテリーは放電状態にあり続けます。放電プロセスではバッテリーが熱くなり、バッテリー自体が暖かくなります。バッテリー電圧は比較的高いので、降りる前にはまだかなりの電力が残っています。

しかし、一晩駐車して冷却すると、バッテリーが冷却され、電圧が低下し、BMS が自動的に範囲の継続の補正を停止し、いわゆる「パワーダウン」現象が発生します。一部の古い電話が低温で自動的にシャットダウンするように、カバーとカバーを温めて電源を回復します。

電気自動車の場合、バッテリーは心臓部にあり、車の複数の部分にエネルギーを供給するために、高性能のバッテリーを使用することが特に重要です。Zhongtaiyun 100plus を例にとると、高度な 3 ウェイ リチウム イオン バッテリー、高エネルギー密度、サイクル寿命が保証され、より長い時間の使用が保証され、範囲のパフォーマンスが向上します。

ことわざにあるように、「3 点修理、7 点繁殖」、これらの車の繁殖のヒントを学び、車を冬の間安全に横たえさせ、未知の道路の探索で、前進し続けるためにあなたを守ります

スクーターと電動スクーター