ממשלת בריטניה מתייעצת עם הציבור כיצד להשתמש באופן סבירקורקינט חשמליs, מה שאומר שממשלת בריטניה עשתה את הצעד הראשון לקראת לגליזציהקורקינטים חשמליים.מדווחים כי משרדי הממשלה ערכו התייעצויות רלוונטיות בינואר כדי להבהיר אילו כללים יש לקבוע עבור רוכבי קטנועים ויצרנים כדי להבטיח שהם יוכלו לנהוג בבטחה בכבישים הבריטיים.
נמסר כי מדובר בחלק מסקירה רחבה יותר של ענף התחבורה בארץ.שר התחבורה גרנט שאפס אמר: "זו הסקירה הגדולה ביותר של חוקי התחבורה של הדור הזה".
קורקינט חשמלי הוא סקייטבורד דו-גלגלי עם מנוע חשמלי קטן.מכיוון שהוא לא תופס מקום, הוא פחות מייגע לרכיבה מקורקינטים מסורתיים, והוא יותר ידידותי לסביבה, כך שיש הרבה מבוגרים הרוכבים על קטנוע מסוג זה ברחובות.
למרות זאת,קורקינטים חשמלייםנמצאים בדילמה בבריטניה, כי אנשים לא יכולים לרכוב על הכביש ולא לרכוב על המדרכה.המקום היחיד בו יכולים לנסוע קורקינטים חשמליים הוא על קרקע פרטית, ויש לקבל את הסכמתו של בעל הקרקע.
על פי תקנות משרד התחבורה הבריטי, קורקינטים חשמליים הם "אמצעי תחבורה בעזרת כוח", ולכן הם נחשבים ככלי רכב.אם הם נוסעים בכביש, הם צריכים לעמוד בתנאים מסוימים בהתאם לחוק, לרבות ביטוח, בדיקת טמ"ר שנתית, מס דרכים ורישיון המתן.
בנוסף, כמו כלי רכב אחרים, צריכים להיות מאחורי הרכב נורות אדומות ברורות, לוחיות נגררים ואותות.קורקינטים חשמליים שאינם עומדים בתנאים הנ"ל ייחשבו לא חוקיים אם הם נוסעים על הכביש.
ממשרד התחבורה נמסר כי על קורקינטים חשמליים לעמוד בחוק התעבורה בדרכים שעבר בשנת 1988, המכסה חד-אופניים בסיוע חשמלי, סגווי, הוברבורד וכו'.
בהצעת החוק נכתב: "כלי רכב מנועיים פועלים כחוק בכבישים ציבוריים וצריכים לעמוד בדרישות שונות.זה כולל ביטוח, עמידה בתקנים טכניים ותקני שימוש, תשלום מיסי רכב, רישיונות, רישום ושימוש בציוד בטיחות רלוונטי".
זמן פרסום: 31 בדצמבר 2020