נפח העומס של הרכב החשמלי תלוי בעוצמת המנוע, מקור הרטט של מערכת ההנעה המנוע מגיע בעיקר מהעירור עצמי פנימי של מערכת ההנעה ותמריץ הכביש שני היבטים, הסוכן הבא של מותג הרכב החשמלי שיציג את דרישות עומס המנוע של הרכב החשמלי :
1, דרישות המהירות המרבית כדי להגיע למהירות הבסיסית של שיוט על הכביש 4-5 פעמים, ומנועי רכב חשמלי רק צריכים להגיע להספק קבוע הוא פי 2 מהמהירות הבסיסית שיכולה להיות.
2, מנוע הנעה לרכב חשמלי דורש יכולת שליטה גבוהה, דיוק מצב יציב גבוה, ביצועים דינמיים טובים.
3, צריך להיות מבוסס על הדגם וטווח היישום בפועל של העיצוב.
4, כלי רכב חשמליים על שטח המנוע הוא קטן, לעתים קרובות לעבוד בטמפרטורה גבוהה, מזג אוויר גרוע, רטט תכופים וסביבה קשה אחרת.
5, דרישות עומס המנוע של רכב חשמלי הן קפדניות מאוד, הדרישות של המנוע לאחר מבחן הטעינה, מערכת כונן מנוע פועלת יציבה, בעצם עומדות במדד הביצועים של הרכב.
ההבדל העיקרי בין רכב חשמלי לרכב מסורתי הוא שהמנוע מחליף את מנוע מקור הכוח המסורתי, כך שהמנוע הוא המרכיב החשוב ביותר ברכב חשמלי, רק אם הוא פועל כרגיל, ניתן להבטיח את איכות הרכב החשמלי.
זמן פרסום: יולי-01-2020