Fonte: rete di veicoli elettrici
Sotto lo sfondo del "doppio carbonio", i veicoli elettrici a due ruote, comprese le motociclette elettriche, sono molto apprezzati da molti paesi come un modo di viaggiare a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente.I dati del settore pertinenti mostrano che, in qualità di maggiore produttore mondiale di veicoli elettrici a due ruote, la produzione cinese di veicoli elettrici a due ruote ha superato i 50 milioni nel 2021 e il volume di produzione e vendita dell'intero settore mostra una rapida tendenza alla crescita.Si prevede che questi dati continueranno a salire nel 2022.
Durante le due sessioni di quest'anno, Zhang Tianren, deputato dell'Assemblea nazionale del popolo e presidente del gruppo di partecipazione Tianneng, ha presentato i "suggerimenti per incoraggiare lo sviluppo di alta qualità dell'industria delle motociclette elettriche e incontrare meglio i viaggi ecologici delle persone", ritenendo che la motocicletta elettrica sia un mezzo di trasporto conveniente e vantaggioso e una parte organica del sistema di trasporto energetico verde della Cina, è di grande importanza costruire un sistema di viaggio verde e diversificato per il trasporto urbano, praticare uno stile di vita verde e aiutare a raggiungere l'obiettivo di “doppio carbonio”.
Ha suggerito che i motocicli elettrici dovrebbero essere soggetti a gestione classificata e che le restrizioni ei divieti sui motocicli elettrici dovrebbero essere gradualmente liberalizzati;Sostenere l'innovazione e lo sviluppo e incoraggiare le imprese a diventare più grandi e più forti;Rafforzare la gestione della sicurezza e formulare un sistema di gestione delle punizioni
Negli ultimi anni, con il continuo progresso dell'urbanizzazione e il continuo miglioramento del tenore di vita delle persone, il numero della popolazione urbana e dei veicoli a carburante è aumentato notevolmente e i problemi di congestione del traffico e inquinamento ambientale urbano sono diventati sempre più importanti.I veicoli elettrici a due ruote sono diventati un importante mezzo di trasporto per i viaggi a breve distanza delle persone con le caratteristiche di protezione ambientale verde, praticità ed economia.Tra questi, i motocicli elettrici integrano le caratteristiche delle biciclette elettriche e dei veicoli a carburante, con una maggiore efficienza del traffico e minori risorse stradali.Sono più in linea con la tendenza allo sviluppo della miniaturizzazione, della leggerezza, dell'elettrificazione e dell'intellettualizzazione dei veicoli a motore e hanno un grande potenziale di sviluppo industriale.
Zhang Tianren ritiene che lo sviluppo di alta qualità dell'industria delle motociclette elettriche svolga un ruolo positivo nella promozione di viaggi ecologici diversificati, alleviando la pressione del traffico e soddisfacendo le esigenze delle persone per una vita migliore.Allo stesso tempo, può anche soddisfare le crescenti esigenze del settore del pendolarismo e della logistica dei residenti.
Al momento, in Cina ci sono 12 milioni di addetti alla consegna e all'espresso.Sulla base di 40 viaggi al giorno, con una media di 3 chilometri per viaggio, devono percorrere 120 chilometri al giorno.Le motociclette elettriche possono soddisfare le esigenze di viaggio di oltre 100 chilometri al giorno, mentre le biciclette elettriche che soddisfano i requisiti del nuovo standard nazionale sono solo 40 chilometri.Rispetto alle biciclette elettriche con una velocità massima non superiore a 25 km / h e un peso totale del veicolo non superiore a 55 kg, le motociclette elettriche hanno velocità più elevate, più carico, autonomia più lunga e più potenza, che possono soddisfare meglio le esigenze di "piccoli fratelli” nei settori del cibo da asporto e della logistica.
Zhang Tianren ritiene inoltre che lo sviluppo di alta qualità dell'industria dei motocicli elettrici possa stimolare efficacemente la crescita economica e creare occupazione.Le motociclette elettriche sono composte da batterie, motori, controller, telai e altri accessori.La catena industriale comprende la produzione di parti, la produzione di veicoli e la vendita di prodotti.La lunga catena industriale e l'ampia gamma di radiazioni contribuiscono a stabilizzare e stimolare la crescita economica, creando posti di lavoro e contribuendo al gettito fiscale.Zhang Tianren ha sottolineato che nel 2021 le vendite totali di veicoli elettrici a due ruote in Cina hanno raggiunto i 50 milioni e le vendite di motociclette elettriche hanno rappresentato circa il 40%, raggiungendo i 20 milioni, con un valore di produzione di oltre 50 miliardi di yuan, creando centinaia di migliaia di posti di lavoro direttamente e indirettamente.
Sebbene le motociclette elettriche, in quanto veicoli stradali, abbiano molti vantaggi e abbiano svolto un ruolo positivo, al momento ci sono ancora più di 200 città che vietano e limitano le motociclette in Cina.Sebbene alle moto elettriche sia stata data “l'identità legale” di produzione, fabbricazione e vendita, non hanno realizzato la “legalizzazione su strada”, che ha fortemente frenato il progresso tecnologico dell'industria delle moto elettriche L'aggiornamento industriale e l'ottimizzazione strutturale hanno avuto un grande impatto sullo sviluppo dell'industria dei motocicli elettrici.
Al fine di aprire ulteriormente i punti di blocco della politica e promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'industria dei motocicli elettrici, Zhang Tianren ha suggerito di implementare la gestione classificata e di liberalizzare gradualmente il divieto e la restrizione dei motocicli elettrici.Rafforzare la gestione del traffico stradale, classificare e gestire i motocicli a benzina e i motocicli elettrici, liberalizzare gradualmente il diritto di precedenza, dare la priorità al ripristino del normale traffico dei motocicli elettrici nelle città e nelle sezioni in cui i motocicli sono vietati e limitati sulla base della pianificazione e del controllo dell'importo totale , formulare misure di gestione del traffico relative ai motocicli elettrici in base alle reali scene di lavoro e di vita della gente comune e costruire un sistema di traffico urbano diversificato, alleviare la pressione del traffico urbano.
Ha inoltre suggerito che i governi locali con vantaggi industriali formulino ed emanino politiche di sostegno industriale per incoraggiare i motocicli elettrici e le imprese collegate a monte ea valle a rafforzare la ricerca e lo sviluppo nella direzione della protezione ambientale, del risparmio energetico, dell'elettrificazione e dell'intelligenza, portare avanti l'innovazione tecnologica e migliorare qualità del prodotto;Incoraggiare le imprese a realizzare fusioni, riorganizzazioni e quotazioni, migliorare la concentrazione industriale, coltivare imprese dorsale con una forte capacità di integrazione delle risorse e capacità di ricerca scientifica e innovazione e formare distretti industriali con radiazioni e potere trainante.
Inoltre, ha anche suggerito di rafforzare la gestione a lungo termine della sicurezza stradale dei motocicli elettrici e rafforzare l'educazione e la formazione dei consumatori alla sicurezza stradale;Aumentare la gestione del processo e la valutazione della sicurezza e del funzionamento dei motocicli elettrici e gestire il personale che viola le regole secondo il sistema di detrazione del veicolo.
Zhang Tianren ha affermato che in un ambiente favorevole in patria e all'estero, l'industria cinese dei veicoli elettrici a due ruote è passata dallo sviluppo ad alta velocità allo sviluppo di alta qualità e ha contribuito con la saggezza cinese al picco globale del carbonio e agli obiettivi di neutralizzazione del carbonio con un atteggiamento più elevato .L'industria delle motociclette elettriche deve tenere il passo con il ritmo dello sviluppo, far viaggiare le motociclette elettriche e consentire alle persone di vivere una vita migliore attraverso l'aggiornamento intelligente e lo sviluppo standardizzato.
Tempo di pubblicazione: 31 maggio 2022