Nei prossimi mesi, due società, Bleeper Bike e Moby, lanceranno più di 1.000 e-bike condivise a Dublino.
I clienti utilizzeranno l'app sul proprio smartphone per sbloccare la bici, che li aiuterà anche a trovare le e-bike nelle vicinanze.
Bleeper Bike è presente sul mercato da più di un anno, con un'attività di noleggio bici condivisa a Dublino, con circa 450 bici in città.
Hugh Cooney, il suo fondatore e amministratore delegato, ha affermato che 150-200 e-bike sarebbero state lanciate per prime e aumenterebbero con l'aumentare della domanda.La flotta Bleeper Bike sarà dotata di una batteria sostituibile.
Moby è un'azienda tecnologica irlandese nota per i suoi innovativi dispositivi mobili elettrici.La scorsa estate ha ottenuto una seconda licenza per gestire un servizio di e-bike condiviso.
Secondo il Consiglio comunale di Dublino, la flotta di biciclette elettriche di Moby ha un aspetto giallo brillante e sarà testata prima del lancio, con rapporti che suggeriscono che lancerà circa 250 biciclette.
Il signor Cooney, di Bleeper Bike, ha affermato che l'e-bike funzionerà nella stessa area del servizio attuale.Opera dall'UCD all'estremità meridionale alla DCU all'estremità settentrionale, nonché dalle aree costiere fino a Howth e Malahide.(Tempi irlandesi)
Uber lancia il programma e-bike in Australia
Il gigante dei trasporti Uber incoraggerà presto gli australiani ad abbandonare le auto e andare in bicicletta dopo che la società ha rivelato i piani per lanciare servizi di noleggio di biciclette elettriche in "diverse" città australiane entro poche settimane.
L'azienda statunitense lavorerà con una manciata di aziende che noleggiano biciclette e scooter elettrici in Australia.Resta inteso che Melbourne e Brisbane hanno recentemente lanciato una gara pubblica.
Lucas Groeneveld, portavoce di Uber Australia e Nuova Zelanda, ha affermato che l'Australia accoglierà con favore le bici Jump che esistono già in 30 paesi.
L'e-bike di Uber ha tre marce e una velocità massima di 32 km/h, cavo antifurto e base per smartphone.
"Dopo 10 anni di ricerca e sviluppo, abbiamo finalmente creato qualcosa per la città", ha affermato Groeneveld.“
“Sono tutti tracciati tramite GPS e ci sono sensori sulla bici in grado di identificare eventuali problemi meccanici.“
Ha aggiunto che guidare una bici Jump è spesso "più economico di Uber" e ha stimato che molti pendolari scelgono di noleggiare una bicicletta piuttosto che guidare.
"Non c'è un modo per risolvere tutti i problemi", ha detto.Alcuni viaggi saranno più adatti alla bicicletta, alcuni viaggi saranno più adatti a Uber e alcuni viaggi saranno più adatti al trasporto pubblico.“
Nella seconda metà dello scorso anno è stato legalizzato l'uso dei monopattini elettrici a Canberra e sono state riviste le leggi sull'uso dei monopattini elettrici a Sydney e Melbourne.(gattonstar)
Scooter elettrico
Lime ritira lo scooter elettrico da San Diego
Nei giorni scorsi, Lime ha dichiarato di aver chiuso le operazioni in più di una dozzina di mercati, tra cui San Diego.In precedenza, il consiglio comunale di San Diego ha votato per vietare il parcheggio e la condivisione di scooter elettrici in città.
I motivi del ritiro includono un calo del numero di clienti che li utilizzano, la mancanza di regolamenti chiari e il recente divieto della città di biciclette e scooter elettrici.
"Abbiamo preso la difficile decisione di uscire da San Diego e concentrare le nostre risorse sul mercato con obiettivi ambiziosi per il 2020", ha dichiarato Lime in una nota.“Siamo molto grati ai membri del team che ci hanno supportato durante tutto il processo, compresi i piloti, i caricatori e la comunità.Apprezziamo la partnership con San Diego e speriamo di riportare Lime alla comunità a tempo debito.“
Inoltre, lo scorso anno i dirigenti della città hanno tentato senza successo di revocare la licenza operativa di Lime a causa di una chiara violazione della "velocità geografica e delle restrizioni operative".La società ha affermato che la città si è rifiutata di fornire informazioni su come i regolamenti della città sarebbero stati violati.
Il consigliere comunale Scott Sherman, che ha votato contro il divieto, ha rilasciato una dichiarazione giovedì in cui condanna il divieto, affermando che ha costretto Lime ad andarsene.
"Questa decisione non solo danneggia la reputazione di San Diego come hub di innovazione per start-up e nuove tecnologie, ma renderà anche più difficile per la città attuare il suo ambizioso piano d'azione per il clima", ha affermato Sherman.(fox5sandiego)
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Tempo di pubblicazione: Feb-05-2020