Feit hjól ná tökum á hjólreiðamönnum í Sonoma-sýslu

Við fyrstu sýn lítur feitt hjól svolítið út eins og eitthvað sem teiknimyndatrúður ætti að hjóla, stóru, uppblásna dekkin gefa einhvern veginn til kynna risastóra floppy skó á strákum með of litla hatta.

Leiðandi feitur reiðhjólaframleiðandi, Surly, selur meira að segja 4 tommu breiðar hjólfelgur sem kallast „Clown Shoe“.

En á áratugnum eða svo frá því að fyrirtækið í Minnesota kom fyrst með feitt hjól á fjöldamarkaðinn, hafa þung settar rammar með þykkum, hnúðóttum dekkjum öðlast alvarlegan trúnað í hjólreiðaheiminum - þó að aðdáendur segi að þeir hafi aðallega gaman af því að hjóla á þeim vegna þess að þeir eru svo ógeðslega skemmtilegir.

„Þetta er eins og að vera 4 ára og hjóla á sínu fyrsta hjóli,“ sagði Sebastian Brewer í Santa Rosa, viðurkenndur sendiherra fitu.„Þetta er alveg ótrúlegt.Það er svo brosandi að það er geggjað."

Frá bráðabirgðahjólunum sem fyrst voru sett saman í bílskúrum og verkstæðum, aðallega af hjólreiðamönnum í snævi norðrinu sem eru fúsir til að komast út á tveimur hjólum á veturna, hafa feithjólin fundið sér sess í almennum straumi, sérstaklega meðal fjallahjólreiðamanna eins og Brewer.

Breið lágþrýstingsdekkin þeirra veita breitt snertiflöt við jörðu, bjóða upp á grip, yfirburða grip og höggdeyfingu á sama tíma og leyfa flot á sandi, snjó og leðju, auk stöðugleika á ruðningi eða grýttu landslagi, jafnvel á mjög lágum hraða.

Þótt það sé enn nýjung í alheimi sem er aðallega byggð af mjóum götuhjólum og snyrtingu, er greint frá því að vöðvastæltur fjallahjól, fituhjól - sum núna með dekk allt að 5 tommu á breidd - séu ört vaxandi geiri hjólreiðamarkaðarins.Þau eru fáanleg frá mörgum vörumerkjum, á mörgum verðflokkum og í gegnum alla, allt frá hjólabúðum sem koma til móts við afkastamikinn mannfjölda til lágvöruverðsverslana eins og Kmart.

Miguel Suarez, 36 ára íbúi í Windsor, sagðist vita um leið og hann prófaði einn fyrir um tveimur árum að hann hefði orðið „ástfanginn“.

„Ég var að versla mér hjól … að reyna að prófa alla nýju hlutina,“ sagði hann.„Þegar ég rakst á þetta feita hjól vissi ég að það var það sem ég vildi.

Sagt er að elstu fituhjólin á þróunartímalínunni hafi komið fram seint á níunda áratugnum, afrakstur nauðsynjar og afkvæma uppfinningar hennar, og nýstárleg eðlishvöt hjólreiðamanna sem dómnefndir bjuggu til hefðbundnar felgur og dekk svo þeir gætu hjólað á tveimur og þremur. við hliðina á snjó, ís og eyðimörk, skapa breitt fótspor sem myndi koma í veg fyrir að þau sökkva.

Snemma tilraunir birtust að mestu í Alaska, á Iditabike keppninni sem fyrst var hleypt af stokkunum árið 1987, sem leiddu að lokum til fágaðri, einstakra vara einum og hálfum áratug síðar.

Að lokum komu breiðu dekkin og hjólin sem leiddu árið 2005 til útgáfu Surly's Pugsley, fyrsta fituhjólsins sem fást í verslun.

Framleiðendur hafa haldið áfram að ýta á umslagið, framleiða stærri hjól, mismunandi dekkjabreidd og þróun, bæta fullri fjöðrun við stífar rammar.

Á heildina litið hafa hjólin aðeins orðið feitari, þannig að nýrri gerðir „eru eins og fílar, of feit hjól, í raun,“ sagði Gary Helfrich, framkvæmdastjóri hjólasamtaka Sonoma County.

Helfrich sagðist hjóla á 3 1/2 tommu breiðu dekki, en segir að hinar sönnu fitutegundir „eru í þeim flokki að þú vonar virkilega að besti vinur þinn kaupi eitt, svo þú getir fengið það lánað.

Tim Anderson, yfirmaður stjórnsýslumála hjá Sonoma County Water Agency, sagði að hann sá fyrsta feita hjólið sitt í Truckee fyrir um ári síðan en hélt að 62 væri kannski of gamall til að verða tískusmiður.Vinur hans sannfærði hann um annað og fyrir mánuði síðan keypti hann einn til að vinna á milli Fountaingrove og skrifstofu hans í viðskiptamiðstöð flugvallarins, norður af bænum.
„Ég var tilbúinn fyrir nýja hugmynd,“ sagði Anderson.„Það eru margar leiðir til að njóta hjólreiða og þetta er algjörlega ný upplifun.Ég hef mjög gaman af því."

Hjólið, þó að það sé aðeins hægara en það gamla, er líka frábært þegar kemur að því að takast á við 500 feta hæðina sem hann þarf að klifra á heimleiðinni.

„Hann er með mjög lágan skriðgír, næstum eins og dráttarvél.Ég get bara malað upp brekkuna á kvöldin án mikilla erfiðleika,“ sagði hann.

Athyglin frá vegfarendum er líka skemmtileg.

„Fólk kemur að mér í bílum sínum, veltir sér við hlið mér og segir: Ertu að elska það?Krakkar á hjólunum sínum í skólann veifa til mín og brosa.… það hefur verið gaman að fá alla athyglina.“

Það eru ekki allir seldir.

Yannick Calvez, 18 ára, vinnur hjá Cotati's Hub Cyclery og sagðist hafa prófað fituhjól í nokkra mánuði en selt það að lokum.Hann var á 3 tommu dekkjum og var „frábært“ að hjóla, en var bara ekki eins fjölhæfur og hann vildi.

„Fólkið sem líkar mest við feitu hjólin sín,“ sagði Raphael Sonstein, tæknistjóri hjá Mike's Bikes í Petaluma, „þetta er ekki fyrsta hjólið þeirra.Þetta er bara eitthvað öðruvísi og það er mín skoðun á því.“

Heimild: pressdemocrat

Hlaupahjól og rafmagnsvespur