Rétt notkun rafhjóla

Hvernig á að nota rafmagnshjól rétt.Hvernig er rétta leiðin til að nota rafmagnshjólið?Rafhjól í góðu ástandi, sem er rekið á réttan hátt, er mjög mikilvægt fyrir eðlilega framkvæmd ýmissa aðgerða rafhjólsins og til að tryggja endingartíma mótor og rafhlöðu.

Ekki láta fólk sem ekki getur hjólað nota það til að forðast fall og árekstur og skemmdir og ekki ofhlaða þungum hlutum og flytja fólk til að forðast óhóflega orkunotkun eða umferðarslys.

Fyrir hverja notkun skal athuga hvort frammistaðan sé góð, sérstaklega bremsuafköst.Bremsuskórnir ættu ekki að komast í snertingu við olíu til að forðast bremsubilun.

Við akstur ætti að forðast það fyrirbæri að herða hraðastýringarhandfangið eftir hemlun.Þegar þú ferð út úr rútunni og stoppar skaltu slökkva á aflrofanum.

Helstu atriði daglegrar notkunar má draga saman sem: „gott viðhald, meiri aðstoð og tíð hleðsla“.

Gott viðhald: veldu ekki skemmdum á rafmagnshjólinu fyrir slysni.Til dæmis, ekki láta uppsafnað vatn flæða yfir mótormiðstöðina og stjórnandann.Þegar ræst er verður þú að opna lásinn og loka rofanum strax eftir að þú hefur stigið út úr rútunni.Venjulega ættu dekkin að vera fullblásin.Á sumrin ættir þú að forðast langtíma sólarljós og geymslu í miklum raka og ætandi umhverfi.Bremsurnar ættu að vera í meðallagi þéttar.

VB160 Pedal sæti í boði 16 tommu samanbrjótanlegt rafmagnshjól

Fjölhjálp: tilvalin notkunaraðferð er „fólk hjálpar bílum að flytja, rafmagn hjálpar fólki að hreyfa sig og mannafli og rafmagn eru tengd“ sem sparar vinnu og rafmagn.Vegna þess að kílómetrafjöldinn tengist þyngd ökutækisins, ástandi vegarins, upphafstíma, hemlunartíma, vindátt, vindhraða, lofthita og dekkþrýstingi, ættir þú að hjóla með fótunum fyrst, snúa hraðastýringarhandfanginu á meðan á akstri stendur og nota fæturna. til að hjálpa þér að komast upp á brúna, farðu upp á við, farðu á móti vindi og keyrðu undir miklu álagi, til að forðast höggskemmdir á rafhlöðunni, sem mun hafa áhrif á samfellda mílufjölda og endingartíma rafgeymisins.

Endurhlaða oft: Það er rétt að hlaða rafhlöðuna oft, sem þýðir í grundvallaratriðum að hlaða eftir akstur á hverjum degi, en það er vandamál hér, ef rafhlaðan þín getur keyrt 30 kílómetra, hleðst hana eftir að hafa keyrt 5 kílómetra eða 10 kílómetra, gæti það ekki verið gott fyrir rafhlöðuna.Vegna þess að þegar rafhlaðan er fullhlaðin verður gasflæði örugglega og þetta gas myndast við niðurbrot vatns í raflausninni, þannig að vatnstap verður.Tíð hleðsla mun auka fjölda vatnstaps rafhlöðunnar og rafhlaðan mun fljótlega fara inn í bilunartímabilið.Þess vegna, ef þú ferð ekki á rafbíl daginn eftir, ættirðu að hlaða hann að fullu.Hins vegar, eftir að hafa hjólað í 5 km eða 10 km, er vegalengd næsta dags nóg til að hlaupa.Betra er að bíða með endurhleðslu til næsta dags aksturs, þannig að vatnstap rafhlöðunnar minnki og endingartími rafhlöðunnar lengist.Að auki, fyrir sumar rafhlöður sem geta keyrt um 30 kílómetra, en hjóla í um 7 eða 8 kílómetra á hverjum degi, er best að bíða ekki eftir að rafhlaðan fari að fullu á þriðja eða fjórða degi fyrir endurhleðslu, heldur að hlaða þegar hleðsla rafhlöðunnar er undir helmingi vegna þess að auðvelt er að elda rafhlöðuna þegar hún er geymd þegar rafhlaðan er ófullnægjandi.

Að auki, í hverjum mánuði, er best að keyra rafhlöðuna einu sinni, það er að keyra rafhlöðuna í undirspennu, tæma hana djúpt einu sinni og hlaða síðan rafhlöðuna, sem getur einnig lengt endingartíma rafhlöðunnar.Rafhlaða rafknúinna ökutækja er oft notuð og endingartími hennar verður tiltölulega lengri.Það er að segja að rafhlaðan er ekki hrædd um að þú notir hana á hverjum degi, heldur að þú notir hana ekki í langan tíma.

Það er óhætt að nota rafhjól á réttan hátt og rétt notkunaraðferð gegnir lykilhlutverki í endingartíma mótor og rafgeyma.