Kami pertama-tama melihat struktur skuter listrik, dan kemudian menganalisisnya secara detail melalui strukturnya.
Masa pakai baterai sangat penting, terutama tergantung pada kapasitas baterai

Kita bisa melihat bahwa posisi menginjak pedal pada umumnya adalah posisi penempatan baterai pada skuter listrik, dan jarak jelajahnya berbanding lurus dengan kapasitas baterai.Teman-teman yang menginginkan daya tahan baterai yang lebih lama bisa memilih skuter dengan kapasitas baterai yang lebih besar, yang bisa berjalan selama beberapa hari dengan sekali pengisian daya.Tetapi baterai yang lebih besar akan membawa bobot yang lebih berat, dan semua orang harus menimbangnya di sini.Toh, terkadang Anda masih harus membawanya dengan tangan.Ini akan menyakitkan jika terlalu berat.

PS: Umumnya, tanda resmi masa pakai baterai adalah 20-30 kilometer, yang pada dasarnya adalah 20 kilometer.30 kilometer diukur dalam keadaan ideal.Kita akan menghadapi tanjakan dan gundukan kecepatan dalam berkendara sehari-hari.Kita harus siap secara psikologis di sini.

Tenaga motor dan metode kontrol sangat penting

Meski banyak skuter elektrik yang tidak menyebutkan tenaga dan cara pengendalian motornya, di sini Paman Ke tetap ingin klik.

M6 Public Tooling Skuter Listrik Hitam Kuat 8,5 inci

Yang pertama adalah kekuatan motor.Banyak teman berpikir bahwa semakin besar tenaga motor, semakin baik, tetapi tidak demikian.Motor berkaitan erat dengan diameter roda dan kecepatan.Setiap motor memiliki rentang daya pencocokan yang optimal.Melebihi daya tinggi juga merupakan pemborosan.Jika kecil, itu tidak akan berjalan.Kesesuaian tenaga motor dan desain bodi adalah yang paling penting.

Selain itu, metode kontrol motor termasuk kontrol gelombang persegi dan gelombang sinus.Di sini kami pertama-tama merekomendasikan kontrol gelombang sinus, yang memiliki suara lebih kecil, akselerasi linier, dan kontrol yang lebih baik.

Pengalaman berkendara melihat kemudi

Saya rasa semua orang tidak akan terlalu memperhatikan roda, tapi nyatanya rodalah yang paling memengaruhi pengalaman berkendara.Semakin kecil rodanya, semakin bergelombang.Jika rodanya kecil, benturan kecil di jalan bisa membuat kaki Anda mati rasa.Dan roda kecilnya bahkan tidak memiliki peredam kejut.Bagaimana Anda mengatakan hal ini tentang redaman?Efeknya bagus, tapi itu hanya rata-rata.Ini tidak sebagus seluruh ban besar.

PS: Pastikan untuk memilih ban dengan ukuran 10 inci atau lebih, jika tidak, kaki Anda akan kesemutan setelah berkendara.

Lalu ada desain tingkat gesekan ban.Gesekan roda penggerak besar, dan gesekan roda penggerak kecil, yang dapat meningkatkan daya tahan tertentu.Teman-teman yang penuh perhatian dapat membandingkan kulit ban depan dan belakang saat membeli untuk melihat apakah prinsip desain ini diikuti.

Cara memilih metode lipat, teman yang kelebihan berat badan harus memperhatikan

Metode lipat skateboard listrik umumnya dibagi menjadi dua jenis: 1. Lipat kolom stang.2. Lipat bagian depan pedal.

Metode pelipatan kolom Posisi pelipatan berada pada kolom kemudi di atas roda depan, dan struktur pedal akan lebih stabil.Lipatan depan pedal agak mirip dengan desain skateboard anak-anak, roda depan dan kolom kemudi terintegrasi.

Pelipatan kolom direkomendasikan terlebih dahulu, yang tidak hanya lebih stabil, tetapi pedal dapat dipilih dengan desain terintegrasi yang lebih ringan untuk mengurangi bobot bodi.

Keselamatan adalah prioritas utama, dan Anda harus memilih rem terbaik.

Metode pengereman utama skuter elektronik dibagi menjadi beberapa tipe berikut:

1- Rem pegangan depan elektronik:

Metode pengereman yang lebih tradisional lebih sesuai dengan operasi inersia manusia.Tetapi desain tradisional lebih menonjol dan portabilitasnya lebih buruk.

Tombol rem 2-depan:

Berdasarkan fungsi asli rem pegangan depan, portabilitas ditingkatkan, dan desain berbasis tombol membuat bodi lebih kompak dan portabel.

3- Rem kaki roda belakang:

Digunakan untuk pengereman darurat, saat melakukan pengereman, sistem pengaman tenaga akan langsung memutus aliran listrik secara otomatis.

Direkomendasikan untuk skuter dengan rem depan dan belakang.Sistem rem ganda lebih aman.Sebagian besar skuter listrik juga menggunakan desain ini untuk meningkatkan keamanan.

Saya telah menulis begitu banyak di atas, saya bertanya-tanya apakah teman-teman telah membacanya dengan cermat?

Untuk menjaga teman-teman yang suka membaca ringkasan, Paman Ke meringkas dalam beberapa kata:

Beli yang paling mahal, beli yang terbaik, beli merek terbesar!!

Beli lebih awal dan nikmati lebih awal, dan beli terlambat tanpa diskon.

Selain itu, pengingat hangat, teman-teman yang sudah membeli skuter listrik, harus bepergian dengan aman.Jangan mengejar kenikmatan kecepatan~ ~

Menurut pengalaman saya, wanita muda menyukai pengemudi tua yang mengemudi dengan lambat.

Apalagi skuter listrik itu sendiri memiliki roda yang kecil, waktu pengendalian yang singkat, dan jarak pengereman yang jauh.Jika dia tidak sengaja jatuh dan terlihat oleh wanita muda itu, dia benar-benar malu.

Oke, ini libur kerja.Paman Ke pergi untuk membeli dua telur teh, pergi menjemput wanita muda itu dan pulang bersama.Ngomong-ngomong, dia membagi satu untuk dimakan wanita muda itu untuk meningkatkan kesukaannya ~~ Cantik sekali ~~