Այս շաբաթ ԱՄՆ կոնգրեսական Ջիմի Պանետան Կոնգրեսին ներկայացրեց E-Bike Incentive Start Act-ը, որը, ըստ հանրային մամուլի հաղորդագրության, ներդրեց 30 տոկոս GST վարկ նոր օգտատերերի համար, ովքեր գնում են 8000 դոլարից պակաս, մինչև առավելագույնը: 1500 դոլար։Օրինագիծը դեռ օրակարգում է, և եթե ընդունվի, անկասկած, այն մեծ խթան կհանդիսանա էլեկտրոնային հեծանիվների վաճառքի համար:
Էլեկտրոնային հեծանիվների մասին օրենքը հիմնված է Հյուսիսային Ամերիկայում և Եվրոպայում 2020 թվականի հետազոտությունների վրա, որոնք ընդգծում են էլեկտրոնային հեծանիվների ճանապարհորդության ազդեցությունը ածխածնի արտանետումների վրա:2020 թվականին հրապարակված Տրանսպորտի և շրջակա միջավայրի հետազոտության համաձայն՝ ԱՄՆ-ում օգտատերերի 86 տոկոսը մեքենայով գնում և վերադառնում է աշխատանք, և նրանց ճանապարհորդությունների 15 տոկոսը էլեկտրոնային հեծանիվների վերածելը կարող է նվազեցնել ածխածնի արտանետումները 12 տոկոսով:Էլեկտրական հեծանիվը նվազեցնում է ածխածնի արտանետումները տարեկան 225 կգ-ով:
Համաճարակի բռնկումից հետո հյուսիսամերիկյան մեկ այլ ուսումնասիրություն ցույց է տվել, որ հարցման օգտատերերի 46 տոկոսը դադարել է օգտագործել իրենց մեքենաները աշխատանքի կամ դպրոց գնալու համար և անցել է էլեկտրոնային հեծանիվների, մինչդեռ եվրոպական ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ էլեկտրոնային ծառայությունների 47-ից 76 տոկոսը: - հեծանվային ուղևորությունները փոխարինեցին ավտոմոբիլային ճանապարհորդությանը:
Աղբյուր. Էլեկտրոնային հեծանիվների ներուժ. գնահատելով տարածաշրջանային էլեկտրոնային հեծանիվների ազդեցությունը ջերմոցային գազերի արտանետումների վրա
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-12-2021