Ինչպես պահպանել էլեկտրական հեծանիվը

1. Էլեկտրական հեծանիվ օգտագործելուց առաջ կարգավորեք թամբի և ղեկի բարձրությունը՝ ապահովելու հարմարավետություն վարելու և հոգնածությունը նվազեցնելու համար.Թամբի և ղեկի բարձրությունը պետք է տարբերվի յուրաքանչյուր անձի համար:Ընդհանրապես, թամբի բարձրությունը հարմար է, որպեսզի հեծանվորդը մեկ ոտքով հուսալիորեն դիպչի գետնին (ամբողջ մեքենան հիմնականում պետք է ուղղահայաց պահվի):

Ղեկի բարձրությունը հարմար է, որպեսզի հեծյալի նախաբազուկները լինեն հարթ, ուսերն ու ձեռքերը՝ հանգիստ:Բայց թամբի և ղեկի կարգավորումը նախ պետք է ապահովի, որ խողովակի և ցողունի տեղադրման խորությունը պետք է լինի ավելի բարձր, քան անվտանգության նշանի գիծը:

2. Էլեկտրական հեծանիվն օգտագործելուց առաջ ստուգեք և կարգավորեք առջևի և հետևի արգելակները:Առջևի արգելակումը կառավարվում է արգելակման աջ լծակով, իսկ հետևի արգելակը՝ ձախ արգելակային լծակով։Առջևի և հետևի արգելակները պետք է կարգավորվեն այնպես, որ կարողանան հուսալիորեն արգելակել, երբ ձախ և աջ արգելակային բռնակները հասնում են հարվածի կեսին.արգելակային կոշիկները պետք է ժամանակին փոխարինվեն, եթե դրանք չափազանց մաշված են:

3. Էլեկտրական հեծանիվն օգտագործելուց առաջ ստուգեք շղթայի խստությունը:Եթե ​​շղթան չափազանց ամուր է, ապա ոտնակը քշելիս աշխատասեր է, և հեշտ է դողալ և քսել այլ մասերին, եթե շղթան շատ ազատ է:Շղթայի թեքությունը նախընտրելի է 1-2 մմ, և այն կարելի է ճիշտ կարգավորել առանց ոտնակների վարելիս:

Շղթան կարգավորելիս նախ թուլացրեք հետևի անիվի ընկույզը, հավասարաչափ պտտեք և դուրս բերեք ձախ և աջ շղթայի կարգավորիչ պտուտակները, կարգավորեք շղթայի խստությունը և նորից սեղմեք հետևի անիվի ընկույզը:

4. Էլեկտրական հեծանիվն օգտագործելուց առաջ ստուգեք շղթայի յուղումը:Զգացեք և դիտեք, թե արդյոք շղթայի շղթայի առանցքը ճկուն պտտվում է, և արդյոք շղթայի օղակները խիստ կոռոզիայից են:Եթե ​​այն կոռոզիայից է, կամ պտույտը ճկուն չէ, ավելացրեք համապատասխան քանակությամբ քսայուղ և փոխեք շղթան լուրջ դեպքերում:

5. Էլեկտրական հեծանիվ վարելուց առաջ ստուգեք՝ արդյոք անվադողերի ճնշումը, ղեկի ղեկի ճկունությունը, առջևի և հետևի անիվի պտտման ճկունությունը, միացումը, մարտկոցի հզորությունը, շարժիչի աշխատանքային պայմանները և լույսերը, շչակները, ամրակները և այլն համապատասխանում են օգտագործման պահանջներին:

(1) Անվադողերի անբավարար ճնշումը կբարձրացնի շփումը անվադողի և ճանապարհի միջև՝ դրանով իսկ կրճատելով վազքը.դա նաև կնվազեցնի ղեկի շրջադարձային ճկունությունը, ինչը կազդի ձիավարության հարմարավետության և անվտանգության վրա:Երբ օդի ճնշումը անբավարար է, օդի ճնշումը պետք է ժամանակին ավելացվի, և անվադողերի ճնշումը պետք է համապատասխանի «Էլեկտրոնային հեծանիվների հրահանգների ձեռնարկում» նշված օդի ճնշմանը կամ անվադողի մակերեսի վրա նշված օդի ճնշմանը:

(2) Երբ ղեկը պտտման մեջ ճկուն չէ, կան խցանումներ, մեռած կետեր կամ նեղ կետեր, այն պետք է ժամանակին յուղել կամ կարգավորել:Քսայուղը սովորաբար օգտագործում է կարագ, կալցիումի կամ լիթիումի վրա հիմնված քսուք;կարգավորելիս նախ թուլացրեք առջևի պատառաքաղի կողպեքի ընկույզը և պտտեք առջևի պատառաքաղը դեպի վերին բլոկը:Երբ ղեկի պտտման ճկունությունը համապատասխանում է պահանջներին, կողպեք առջևի պատառաքաղի կողպեքի ընկույզը:

(3) Առջևի և հետևի անիվները բավականաչափ ճկուն չեն պտտվելու համար, ինչը կբարձրացնի պտտվող շփումը և կբարձրացնի էներգիայի սպառումը, դրանով իսկ նվազեցնելով վազքը:Ուստի խափանման դեպքում այն ​​պետք է յուղել և պահպանել ժամանակին։Ընդհանուր առմամբ, քսուք, կալցիումի կամ լիթիումի վրա հիմնված քսուք օգտագործվում է քսելու համար.եթե լիսեռը անսարք է, պողպատե գնդակը կամ լիսեռը կարող է փոխարինվել:Եթե ​​շարժիչը անսարք է, այն պետք է վերանորոգվի պրոֆեսիոնալ սպասարկման ստորաբաժանման կողմից:

(4) Շղթան ստուգելիս միացրեք հոսանքի անջատիչը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք միացումն ապաշրջափակված է, արդյոք միակցիչները ամուր և հուսալիորեն տեղադրված են, արդյոք ապահովիչը ճիշտ է աշխատում, հատկապես՝ արդյոք կապը մարտկոցի ելքային տերմինալի և մալուխի միջև է։ ամուր և հուսալի:Սխալները պետք է ժամանակին վերացվեն։

(5) Ճանապարհորդելուց առաջ ստուգեք մարտկոցի հզորությունը և դատեք, թե արդյոք մարտկոցի հզորությունը բավարար է ըստ ճանապարհորդության վազքի:Եթե ​​մարտկոցը բավարար չէ, այն պետք է պատշաճ կերպով օգնի մարդավարի, որպեսզի խուսափի մարտկոցի անբավարար լարման աշխատանքից:

(6) Ճանապարհորդելուց առաջ պետք է նաև ստուգել շարժիչի աշխատանքային վիճակը:Միացրեք շարժիչը և կարգավորեք դրա արագությունը՝ հետևելու և լսելու շարժիչի աշխատանքը:Եթե ​​որևէ աննորմալություն կա, ժամանակին վերանորոգեք:

(7) Էլեկտրական հեծանիվ օգտագործելուց առաջ ստուգեք լույսերը, շչակները և այլն, հատկապես գիշերը:Լապտերները պետք է վառ լինեն, իսկ ճառագայթը, ընդհանուր առմամբ, պետք է ընկնի 5-10 մետրի սահմաններում մեքենայի առջևի դիմաց;շչակը պետք է լինի բարձր և ոչ խռպոտ;շրջադարձի ազդանշանը պետք է նորմալ բռնկվի, ղեկի ցուցիչը պետք է լինի նորմալ, իսկ լույսի թարթման հաճախականությունը պետք է լինի րոպեում 75-80 անգամ.Ցուցադրումը պետք է նորմալ լինի:

(8) Ճանապարհորդելուց առաջ ստուգեք, թե արդյոք հիմնական ամրակները ամրացված են, ինչպիսիք են հորիզոնական խողովակի ամրակները, ուղղահայաց խողովակը, թամբը, թամբի խողովակը, առջևի անիվը, հետևի անիվը, ներքևի փակագիծը, կողպեքի ընկույզը, ոտնակը և այլն։ Այն չպետք է թուլացվի։Եթե ​​ամրակները թուլանում են կամ ընկնում, դրանք պետք է ժամանակին խստացվեն կամ փոխարինվեն:

Յուրաքանչյուր ամրացնողի առաջարկվող ոլորող մոմենտն ընդհանուր առմամբ կազմում է՝ 18 Ն.մ ղեկի, ղեկի, թամբի, թամբի խողովակի, առջևի անիվների և ոտնակների համար, և 30 Ն.մ՝ ներքևի փակագծի և հետևի անիվի համար:

6. Աշխատեք չօգտագործել զրոյական մեկնարկը (տեղից սկսելը) էլեկտրական հեծանիվների համար, հատկապես՝ կրող և վերելքի վայրերում։Սկսելիս նախ պետք է վարել մարդկային ուժով, այնուհետև անցնել էլեկտրական վարման՝ որոշակի արագություն ձեռք բերելու դեպքում կամ ուղղակիորեն օգտագործել էլեկտրական աջակցությամբ վարելը:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ գործարկման ժամանակ շարժիչը նախ պետք է հաղթահարի ստատիկ շփումը:Այս պահին հոսանքը համեմատաբար մեծ է, մոտ կամ նույնիսկ հասնում է դիմադրության հոսանքի, այնպես որ մարտկոցը աշխատում է բարձր հոսանքով և արագացնում է մարտկոցի վնասը։