Չաղ անվադողերով հեծանիվները թույլ են տալիս հերկել ձյան միջով

ԲՐԵՔԵՆՐԻՋ, Կոլո. - Կարծես հեծանիվների «Համվի» լինի:Հաստ երկանիվը պարծենում է առջևի լայն պատառաքաղով, հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներով և լայն, կոճղակ անվադողերով, որոնք կարող են հաղթահարել SEAL Team Six-ի դաժանությամբ արահետը:Այն կշռում է 30 ֆունտ և գալիս է ներկված սև սև գույնով:Իմ առաքելությունն է այս ձյունով լցված արահետով ոտքով բարձրացնել Կոլորադոյի հետնամասում Բրեքենրիջից դուրս:

«Դրանք կոչվում են չաղ հեծանիվներ», - բացատրում է Սիդնի Ֆոքսը, ով իր ընկերոջ՝ Նիկ Թրուիտի հետ, ունի «Breck Bike Guides»-ը:«Սրանք բավականին նոր են Կոլորադոյի համար, բայց Միջին Արևմուտքը և Ալյասկան տարիներ շարունակ ունեցել են դրանք:Մեծ անվադողերը թույլ են տալիս լողալ ձյան վրա»։

UKKQBYGCO47GHYM7BNWBBMG5FY

Հեծանվավարությունը սկսվել է մոտ մեկ քառորդ դար առաջ երկու աշխարհագրորեն տարբեր տարածաշրջաններում՝ Ալյասկայում և Նյու Մեքսիկոյում:Լայն անվադողերը թույլ էին տալիս ձմեռային արահետով ձիավարվել դեպի հյուսիս, իսկ անապատային ավազաթմբերը և արոյոն՝ դեպի հարավ:Ծանր արկածախնդիրները դրանից հետո օգտագործել են դրանք Սահարայի վրայով ոտնակով անցնելու և Անտարկտիդայով անցնելու համար Հարավային բևեռ:Ֆոքսը խոստանում է, որ իմ ճանապարհորդությունը շատ ավելի քիչ վախկոտ կլինի:

«Մենք օգտագործում ենք որոշ քաղաքային արահետներ և որոշ ավելի հարթ ուղիներ՝ քիչ բարձրանալով», - ասում է նա:«Հետքուղին ինքնին ավելի լայն է և ավելի քիչ ծառեր կան, բայց դու դեռ անտառում ես»:

Մենք իջնում ​​ենք փողոցով և թեքվում ֆրանսիական Գուլչ ճանապարհով:Մայթին ոտնակոխ անելիս անմիջապես ակնհայտ են դառնում ճարպային հեծանիվ վարելու երկու հետաքրքիր առանձնահատկություններ:

Առաջինը ղեկն է:Ճանապարհի հետ շատ ռետինե շփվելու դեպքում շրջադարձը դանդաղ է թվում:Դա հեծանիվ վարելու համարժեքն է պապիկիս հին Chrysler ցամաքային զբոսանավով մանևրելու փորձին:

Ֆոքսը վստահեցնում է ինձ, որ ձյան վրա ավելի լավ է դառնում:

«Դուք չեք զգա, որ անվադողը ծծում է գետինը, երբ շրջվեք:Ձյան վրա այն ավելի շատ նման է տիպիկ լեռնային հեծանիվի»։

Հետո կա թրթռում:5 դյույմ լայնությամբ կոճակները, որոնք հարվածում են մայթին, հանգեցնում են անվադողերի բզզոցին և հեծանիվի նստատեղի թրթռմանը:Ես զգում եմ, որ ես վարում եմ Magic Fingers-ի երկանիվ տարբերակը:

Ի տարբերություն ամառային լեռնային հեծանիվների, մեր գեր հեծանիվներին բացակայում են առջևի ռելսերները:Փոխվում են միայն հետևի փոխանցումները։Բարեբախտաբար, իր փոքրիկ շղթայի օղակով առջևում և 10 արագությամբ պտտվող կողպեքով ետևում, իմ հեծանիվը այնքան ցածր է, որ ես դժվարություն չունեմ ոտնակով քայլելու ճանապարհի վերևի հատվածները:

Քաղաքից մի քանի րոպե հեռավորության վրա մենք վերածվում ենք մեքենաներից զուրկ ավտոկայանատեղի:

«Մեր բախտը բերել է Բրեքում», - ասում է Ֆոքսը:«Մենք ունենք արահետներ, որոնք օձերով իջնում ​​են մինչև սարի լանջը, և մենք ունենք դրանց հսկայական տարածում:Մենք կարող ենք մեկ ուղու վերև և մեկ ուղու հետ վարել և երբեք չգտնվել նույն արահետով»:

Բարեբախտաբար, մեկ շաբաթ է, ինչ ձյուն չի եկել, և ճանապարհի մակերեսը լավ լցված է:Փոշը կարող է լավ լինել դահուկներով սահելու համար, բայց հեծանիվով դիպչեք թուլացած, խոր ձյունին, և առաջընթացը կարող է կտրուկ կանգ առնել գլխի վրա գտնվող ղեկի վրա:

«Համոզվեք, որ դուք շարունակում եք սահուն և հետևողականորեն պտտվել», - ասում է Ֆոքսը:«Փորձեք հնարավորինս թեթեւ լինել ոտնակների վրա:Եթե ​​ձեր հետևի անվադողը դուրս է պտտվում կամ դուք խրվել եք փոսում, դուրս եկեք և քայլեք վեր կամ մի փոքր հարթ տեղ գտեք՝ նորից սկսելու համար:Երբեմն դուք կիջնեք կողքից, և երկու անվադողերն էլ պարզապես կխորտակվեն:Հենց դա է հաճույքը»:

Մենք ոտնակով դուրս ենք գալիս դեպի մեծ սպիտակը այն կողմ:Այժմ առանց մայթի, այն կարծես ամառային լեռնային հեծանվավազքի սառցե տարբերակ է, բայց առանց ժայռերի:Ամենամեծ խնդիրն, որին ես հանդիպում եմ, այն է, որ երբ ես ոտնակով վերևում եմ ոտնակով ամենացածր արագությամբ, ես հազիվ եմ այնքան արագ գնում, որ հավասարակշռված մնամ:

Արահետի շրջադարձերը լավ գծանշված են, և մենք շուտով մտնում ենք անտառ:Մենք շարունակում ենք բլրի և Դեյլի վրայով, վերջապես կանգ առնելով Reiling Gold Dreddge-ի մնացորդների մոտ, որը փայտե մասունք է տարածքի հանքային հարուստ անցյալից:

Ֆոքսը բացատրում է, որ շատ հեծանվային արահետներ հետևում են խրամատներին, որոնք փորվել են տարածքի հանքարդյունաբերության ծաղկման ժամանակաշրջանում:

Մենք շրջվում ենք և ոտնակով հետ իջնում ​​դեպի ավտոկայանատեղի:Այժմ այստեղ մի քանի մեքենաներ են կայանված, իսկ մյուս գեր հեծանվորդները պատրաստվում են դուրս գալ:Մենք ետ շրջվում ենք դեպի գլխավոր ճանապարհը և մայթի վրա թմբկահարված անվադողերով վազում ենք դեպի քաղաք:Magic Fingers-ը երբեք իրեն այդքան լավ չի զգացել:

 

Էլեկտրական սկուտեր

Ծալովի սկուտեր

Էլ սկուտեր

250 վտ հզորությամբ էլեկտրական սկուտեր

Մեծահասակների համար ծալվող էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական ծալովի սկուտեր

Մեծահասակների էլեկտրական սկուտեր

Արագ էլեկտրական մոտոցիկլետ սկուտեր

Ծալովի Kick Electric Scooter

Մեծահասակների էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտերներ

Բացօթյա էլեկտրական սկուտեր

Մեծահասակների համար ծալովի էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտեր 200կգ բեռ

Երկու անիվ խելացի էլեկտրական սկուտեր

Շարժվող մարտկոցով էլեկտրական սկուտեր

Li-Ion մարտկոցով էլեկտրական սկուտեր

2 անիվի էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտեր շարժական նստատեղով

Electric Kick Scooters մեծահասակների համար

Էլեկտրական սկուտեր նստատեղով

Թեթև էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտեր երկու անիվ

Էլեկտրական սկուտերի մարտկոց

Չինաստանի էլեկտրական սկուտեր

Electric Scooter Scooter Elctrico

Retro Electric Scooter

Երկու անիվ սկուտեր

Kick Electric Scooter

2 Wheel Stand Up էլեկտրական սկուտեր

Կրկնակի շարժիչ էլեկտրական սկուտեր

Մեծահասակների էլեկտրական Kick Scooter

Էլեկտրական մոտոցիկլետ սկուտեր

Էլեկտրական սկուտերների առաքում

Հզոր էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտեր երկու անիվ

6,5 դյույմ ծալովի էլեկտրական սկուտեր

Էլեկտրական սկուտեր 10 դյույմ

Էլեկտրական սկուտեր Գերմանիա

Էլեկտրական սկուտերների մեծածախ վաճառք

Elektrik սկուտեր

 

Սկուտերներ և էլեկտրական սկուտերներ


Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-15-2020