1. Állítsa be a nyereg és a kormány magasságát az elektromos kerékpár használata előtt, hogy biztosítsa a vezetési kényelmet és csökkentse a fáradtságot.A nyereg és a kormány magassága személyenként változhat.Általában a nyereg magassága alkalmas arra, hogy a lovas egy lábával megbízhatóan érintse a talajt (a teljes járművet alapvetően függőlegesen kell tartani).
A kormány magassága alkalmas arra, hogy a lovas alkarja lapos legyen, vállai és karjai ellazuljanak.A nyereg és a kormány beállításánál azonban először gondoskodni kell arról, hogy a cső és a szár behelyezési mélysége nagyobb legyen, mint a biztonsági jelölés vonala.
2. Az elektromos kerékpár használata előtt ellenőrizze és állítsa be az első és a hátsó fékeket.Az első féket a jobb oldali, a hátsót a bal oldali fékkar vezérli.Az első és a hátsó fékeket úgy kell beállítani, hogy megbízhatóan fékezzenek, amikor a bal és a jobb fékkar eléri a löket felét;a fékpofákat időben ki kell cserélni, ha túlságosan elkoptak.
3. Az elektromos kerékpár használata előtt ellenőrizze a lánc feszességét.Ha a lánc túl feszes, a pedál fáradságos vezetés közben, és könnyen megremeghet és más alkatrészekhez dörzsölhető, ha a lánc túl laza.A lánc megereszkedése lehetőleg 1-2mm, és pedál nélküli motorozásnál is megfelelően beállítható.
A lánc beállításakor először lazítsa meg a hátsó kerék anyáját, csavarja be és csavarja ki egyenletesen a bal és jobb oldali láncállító csavarokat, állítsa be a lánc feszességét, és húzza meg újra a hátsó kerék anyáját.
4. Az elektromos kerékpár használata előtt ellenőrizze a lánc kenését.Érezze és figyelje meg, hogy a lánc lánctengelye rugalmasan forog-e, és hogy a láncszemek erősen korrodáltak-e.Ha korrodált vagy a forgása nem rugalmas, adjon hozzá megfelelő mennyiségű kenőolajat, és súlyos esetekben cserélje ki a láncot.
5. Elektromos kerékpározás előtt ellenőrizze, hogy az abroncsnyomás, a kormány kormányzási rugalmassága, az első és a hátsó kerék forgási rugalmassága, az áramkör, az akkumulátor teljesítménye, a motor működési körülményei, valamint a lámpák, kürtök, rögzítők stb. megfelelnek-e a használat követelményeinek.
(1) Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli a súrlódást a gumiabroncs és az út között, ezáltal lerövidül a futásteljesítmény;csökkenti a kormány elfordulási rugalmasságát is, ami befolyásolja a lovaglás kényelmét és biztonságát.Ha a légnyomás nem elegendő, a légnyomást időben hozzá kell adni, és a gumiabroncsok nyomásának meg kell felelnie az „E-Bike használati útmutatóban” ajánlott légnyomásnak vagy a gumiabroncs felületén megadott légnyomásnak.
(2) Ha a kormány nem forog rugalmasan, elakadások, holt vagy szűk helyek vannak, akkor időben meg kell kenni vagy be kell állítani.A kenés általában vajat, kalcium- vagy lítium-alapú zsírt használ;beállításkor először lazítsa meg az első villa rögzítőanyáját és forgassa az első villát a felső blokkhoz.Ha a kormány elforgatásának rugalmassága megfelel a követelményeknek, rögzítse az első villa rögzítőanyáját.
(3) Az első és a hátsó kerekek nem elég rugalmasak a forgáshoz, ami növeli a forgási súrlódást és növeli az energiafogyasztást, ezáltal csökkenti a futásteljesítményt.Ezért meghibásodás esetén időben meg kell kenni és karbantartani.A kenéshez általában zsírt, kalcium alapú vagy lítium alapú zsírt használnak;ha a tengely hibás, az acélgolyó vagy tengely kicserélhető.Ha a motor meghibásodott, szakemberrel javíttassa meg.
(4) Az áramkör ellenőrzésekor kapcsolja be a főkapcsolót, hogy ellenőrizze, hogy az áramkör nincs-e blokkolva, a csatlakozók szilárdan és megbízhatóan vannak-e behelyezve, a biztosíték megfelelően működik-e, különösen, hogy az akkumulátor kimenete és a kábel közötti kapcsolat megfelelő-e. szilárd és megbízható.A hibákat időben meg kell szüntetni.
(5) Utazás előtt ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, és ítélje meg, hogy az akkumulátor töltöttsége elegendő-e az utazás megtett kilométere alapján.Ha az akkumulátor nem elegendő, emberi lovaglással kell megfelelően segíteni, hogy elkerülje az alacsony feszültségű akkumulátor működését.
(6) Utazás előtt ellenőrizni kell a motor működési állapotát is.Indítsa el a motort és állítsa be a sebességét, hogy figyelje és hallja a motor működését.Ha bármilyen rendellenességet észlel, javítsa ki időben.
(7) Az elektromos kerékpárok használata előtt ellenőrizze a lámpákat, kürtöket stb., különösen éjszaka.A fényszóróknak világosnak kell lenniük, és a fénysugárnak általában 5-10 méteres tartományba kell esnie az autó eleje előtt;a kürtnek hangosnak és nem rekedtnek kell lennie;az irányjelzőnek normálisan kell villognia, a kormányjelzőnek normálnak kell lennie, és a lámpa villogásának gyakorisága percenként 75-80-szor legyen;A kijelzőnek normálnak kell lennie.
(8) Utazás előtt ellenőrizze, hogy a fő rögzítőelemek rögzítve vannak-e, mint például a vízszintes cső rögzítői, a függőleges cső, a nyereg, a nyeregcső, az első kerék, a hátsó kerék, az alsó tartó, a biztosítóanya, a pedált stb. Nem szabad meglazítani.Ha a rögzítők meglazulnak vagy leesnek, időben meg kell húzni vagy ki kell cserélni őket.
Az egyes rögzítőelemek ajánlott nyomatéka általában: 18 N.m a kormány, a kormány, a nyereg, a nyeregcső, az első kerék és a pedálok esetében, és 30 N.m az alsó konzol és a hátsó kerék esetében.
6. Elektromos kerékpároknál lehetőleg ne használjunk nulla indítást (helyszíni indítást), különösen teherbíró és emelkedős helyeken.Induláskor először emberi erővel haladjon, majd egy bizonyos sebesség elérésekor váltson elektromos vezetésre, vagy használjon közvetlenül elektromos rásegítést.
Ennek az az oka, hogy indításkor a motornak először le kell győznie a statikus súrlódást.Ekkor az áram viszonylag nagy, közel van az ellenállásáramhoz, vagy akár eléri is, így az akkumulátor nagy áramerősséggel működik és felgyorsítja az akkumulátor károsodását.
Feladás időpontja: 2020-07-30