Sèvi ak bisiklèt elektrik kòrèkteman

Ki jan yo sèvi ak bisiklèt elektrik kòrèkteman.Ki fason ki kòrèk pou itilize bisiklèt elektrik la?Yon bisiklèt elektrik nan bon kondisyon, ki opere kòrèkteman, trè enpòtan pou fè egzèsis la nòmal nan divès fonksyon nan bisiklèt elektrik la ak asire lavi sa a ki sèvis nan motè a ak batri.

Pa kite moun ki pa ka monte bisiklèt sèvi ak li, pou evite tonbe ak kolizyon ak domaj, epi pa twò chaje objè lou epi pote moun, konsa tankou pou evite twòp konsomasyon pouvwa oswa aksidan trafik.

Anvan chak itilizasyon, tcheke si pèfòmans lan bon, espesyalman pèfòmans fren an.Soulye fren yo pa ta dwe kontakte lwil oliv pou evite echèk fren.

Lè w ap kondwi, fenomèn nan pi sere manch kontwòl vitès apre frenaj yo ta dwe evite.Lè w desann bis la epi w ap kanpe, fèmen switch kouran an.

Pwen prensipal yo nan itilizasyon chak jou ka rezime kòm: "bon antretyen, plis asistans, ak chaje souvan".

Bon antretyen: pa lakòz domaj aksidan nan bisiklèt elektrik la.Pa egzanp, pa kite dlo akimile inonde sant motè a ak kontwolè.Lè w kòmanse, ou dwe louvri seri a epi fèmen switch la imedyatman apre w fin desann bis la.Anjeneral, kawotchou yo ta dwe konplètman gonfle.Nan ete, ou ta dwe evite ekspoze solèy alontèm ak depo nan imidite segondè ak anviwònman korozivite.Fren yo ta dwe modere sere.

VB160 Syèj pedal disponib 16 pous Pliable bisiklèt elektrik

Multi-asistans: metòd itilizasyon ideyal la se "moun ede machin deplase, elektrisite ede moun deplase, ak manpower ak elektrisite yo lye", ki sove travay ak elektrisite.Paske kantite mil la gen rapò ak pwa machin lan, kondisyon wout la, fwa kòmanse, fwa frenaj, direksyon van, vitès van, tanperati lè a ak presyon kawotchou, ou ta dwe monte ak pye ou an premye, tòde manch kontwòl vitès la pandan w ap monte, epi sèvi ak pye ou. ede w jwenn sou pon an, ale monte, ale kont van an ak kondwi anba chay lou, konsa tankou pou fè pou evite enpak domaj nan batri a, ki pral afekte kantite mil kontinyèl ak lavi sèvis nan batri a.

Rechaje souvan: Li bon pou chaje batri a souvan, ki fondamantalman vle di chaje apre yo fin monte chak jou, men gen yon pwoblèm isit la, si batri ou a ka kouri 30 kilomèt, chaje li apre yo fin kouri 5 kilomèt oswa 10 kilomèt, li ka pa. bon pou batri a.Paske lè batri a konplètman chaje, pral definitivman gen gaz debòde, ak gaz sa a se pwodwi pa dekonpozisyon dlo nan elektwolit la, kidonk pèt dlo ap rive.Chaje souvan ap ogmante kantite pèt dlo nan batri a, ak batri a pral byento antre nan peryòd echèk la.Se poutèt sa, si ou pa monte yon machin elektrik jou kap vini an, ou ta pi bon konplètman chaje li.Sepandan, apre yo fin monte pou 5 km oswa 10 km, distans jou kap vini an se ase yo kouri.Li pi bon pou tann jiska woulib jou kap vini an anvan rechaje, se konsa ke pèt dlo a nan batri a ap redwi ak lavi a batri ap pwolonje.Anplis de sa, pou kèk pil ki ka kouri pou apeprè 30 kilomèt, men monte pou apeprè 7 oswa 8 kilomèt chak jou, li pi bon pou pa tann pou batri a konplètman monte sou twazyèm oswa katriyèm jou a anvan rechaje, men rechaje lè. chaj batri a se mwens pase mwatye, paske batri a fasil pou vulkanize lè li estoke lè chaj batri a ensifizan.

Anplis de sa, chak mwa, li pi bon monte batri a yon fwa, se sa ki, monte batri a nan undervoltage, dechaje li pwofondman yon fwa, ak Lè sa a, chaje batri a, ki kapab tou pwolonje lavi sa a ki sèvis nan batri a.Se batri a nan machin elektrik yo souvan itilize, ak lavi sèvis li yo pral relativman pi long.Sa vle di, batri a pa pè ke ou pral sèvi ak li chak jou, men ke ou pa pral sèvi ak li pou yon tan long.

Li an sekirite pou itilize bisiklèt elektrik nan yon fason kòrèk, ak yon metòd itilizasyon kòrèk jwe yon wòl kle nan lavi sa a ki sèvis nan motè ak batri.