1. Podesite visinu sjedala i upravljača prije korištenja električnog bicikla kako biste osigurali udobnost vožnje i smanjili umor.Visina sjedala i upravljača trebala bi se razlikovati od osobe do osobe.Općenito, visina sjedala je prikladna da jahač pouzdano dotakne tlo jednom nogom (cijelo vozilo u osnovi treba držati uspravno).
Visina upravljača je prikladna da vozačeve podlaktice budu ravne, ramena i ruke opuštene.Ali prilagodba sjedala i upravljača prvo treba osigurati da dubina umetanja gornje cijevi i nosača mora biti viša od linije sigurnosne oznake.
2. Prije korištenja električnog bicikla provjerite i namjestite prednje i stražnje kočnice.Prednjom kočnicom upravlja ručica desne kočnice, a stražnjom kočnicom upravlja ručica lijeve kočnice.Prednje i stražnje kočnice trebaju biti podešene tako da mogu pouzdano kočiti kada ručke lijeve i desne kočnice dosegnu polovicu hoda;kočione papuče treba na vrijeme zamijeniti ako su pretjerano istrošene.
3. Prije uporabe električnog bicikla provjerite zategnutost lanca.Ako je lanac previše zategnut, papučica je naporna tijekom vožnje, a lako je podrhtavati i trljati se o druge dijelove ako je lanac previše labav.Poželjno je da je progib lanca 1-2 mm i može se pravilno namjestiti kada se vozi bez pedala.
Prilikom podešavanja lanca, prvo olabavite maticu stražnjeg kotača, ravnomjerno zavrnite i odvrnite vijke za podešavanje lijevog i desnog lanca, podesite zategnutost lanca i ponovno zategnite maticu stražnjeg kotača.
4. Prije uporabe električnog bicikla provjerite podmazanost lanca.Opipajte i promatrajte okreće li se osovina lanca fleksibilno i jesu li karike lanca jako korodirane.Ako je korodirao ili rotacija nije fleksibilna, dodajte odgovarajuću količinu ulja za podmazivanje i promijenite lanac u ozbiljnim slučajevima.
5. Prije vožnje električnog bicikla provjerite zadovoljavaju li tlak u gumama, fleksibilnost upravljanja upravljačem, fleksibilnost rotacije prednjeg i stražnjeg kotača, strujni krug, snaga baterije, radni uvjeti motora, svjetla, sirene, pričvršćivači itd. zahtjeve za korištenje.
(1) Nedovoljan tlak u gumama će povećati trenje između gume i ceste, skraćujući tako kilometražu;također će smanjiti fleksibilnost okretanja upravljača, što će utjecati na udobnost i sigurnost vožnje.Kada je tlak zraka nedovoljan, potrebno ga je na vrijeme dodati, a tlak u gumama treba biti u skladu s preporučenim tlakom zraka u "Priručniku s uputama za e-bicikl" ili specificiranim tlakom zraka na površini gume.
(2) Kada upravljač nije fleksibilan u rotaciji, ima zastoja, mrtvih ili uskih točaka, treba ga podmazati ili namjestiti na vrijeme.Za podmazivanje se općenito koristi maslac, mast na bazi kalcija ili litija;kada podešavate, prvo otpustite sigurnosnu maticu prednje vilice i okrenite prednju vilicu do gornjeg bloka.Kada fleksibilnost rotacije upravljača zadovolji zahtjeve, zaključajte sigurnosnu maticu prednje vilice.
(3) Prednji i stražnji kotači nisu dovoljno fleksibilni da bi se okretali, što će povećati rotacijsko trenje i povećati potrošnju energije, a time i smanjiti kilometražu.Stoga ga u slučaju kvara treba na vrijeme podmazati i održavati.Općenito, za podmazivanje se koristi mast, mast na bazi kalcija ili litija;ako je osovina neispravna, čelična kugla ili osovina mogu se zamijeniti.Ako je motor neispravan, trebao bi ga popraviti stručna jedinica za održavanje.
(4) Kada provjeravate strujni krug, uključite prekidač kako biste provjerili je li strujni krug deblokiran, jesu li priključci čvrsto i pouzdano umetnuti, radi li osigurač ispravno, posebno je li spoj između izlazne stezaljke baterije i kabela čvrst i pouzdan.Kvarove treba otkloniti na vrijeme.
(5) Prije putovanja provjerite snagu baterije i procijenite je li snaga baterije dovoljna prema kilometraži putovanja.Ako baterija nije dovoljna, trebalo bi joj pravilno pomoći ljudsko jahanje kako bi se izbjegao rad baterije pod naponom.
(6) Radno stanje motora također treba provjeriti prije putovanja.Pokrenite motor i prilagodite njegovu brzinu kako biste promatrali i slušali rad motora.Ako postoji bilo kakva nepravilnost, popravite je na vrijeme.
(7) Prije korištenja električnih bicikala provjerite svjetla, sirene itd., osobito noću.Prednja svjetla trebaju biti jaka, a snop općenito treba padati u rasponu od 5-10 metara ispred prednjeg dijela automobila;rog treba biti glasan i ne promukao;pokazivač smjera trebao bi normalno treperiti, pokazivač upravljača trebao bi biti normalan, a frekvencija treptanja svjetla trebala bi biti 75-80 puta u minuti;Zaslon bi trebao biti normalan.
(8) Prije putovanja provjerite jesu li glavni pričvršćivači pričvršćeni, kao što su pričvršćivači za vodoravnu cijev, okomitu cijev, sjedalo, cijev sjedala, prednji kotač, stražnji kotač, donji nosač, sigurnosnu maticu, papučicu itd. Ne smije se olabaviti.Ako se pričvršćivači olabave ili otpadnu, potrebno ih je zategnuti ili zamijeniti na vrijeme.
Preporučeni zakretni moment svakog pričvršćivača općenito je: 18 N.m za upravljač, upravljač, sjedalo, cijev sjedala, prednji kotač i pedale te 30 N.m za donji nosač i stražnji kotač.
6. Pokušajte ne koristiti zero start (pokretanje s mjesta) za električne bicikle, posebno na nosivim mjestima i uzbrdicama.Prilikom pokretanja prvo se trebate voziti ljudskom snagom, a zatim prijeći na električnu vožnju kada postignete određenu brzinu ili izravno koristiti električnu vožnju.
To je zato što prilikom pokretanja motor prvo mora savladati statičko trenje.U ovom trenutku, struja je relativno velika, blizu ili čak dostiže struju otpora, tako da baterija radi s visokom strujom i ubrzava oštećenje baterije.
Vrijeme objave: 30. srpnja 2020