1. मोटर स्कूटर मोटर्स के संबंध में मूल रूप से चांगझौ, चीन में उत्पादित होते हैं, और उद्योग में स्कूटर तथाकथित बॉश मोटर निर्माताओं का उपयोग नहीं करते हैं, और सभी घरेलू मोटर्स का उपयोग करते हैं।स्कूटर उत्पाद के लिए वास्तव में बॉश मोटर्स का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।एक बेहतर डिज़ाइन वाली घरेलू मोटर पूरी तरह से पर्याप्त है।तथाकथित डॉक्टरेट मोटर का पीछा करने के लिए उपयोगकर्ता जो कीमत चुकाते हैं वह लागत प्रभावी नहीं है।बेशक, घरेलू मोटर्स अच्छे और बुरे नहीं हैं, और बुरे लोग वास्तव में खराब हैं।प्रत्यक्ष नुकसान बैटरी जीवन पर असर पड़ता है, मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है और जल जाती है।

2. बैटरी जीवन के संबंध में, यह केवल हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के संदर्भ में है, उपयोगकर्ता के कारकों और उपयोग के वातावरण को छोड़कर।बैटरी जीवन को प्रभावित करने वाले चार प्रमुख बिंदु: बैटरी क्षमता, मोटर शक्ति, मोटर नियंत्रण विधि और टायर।

109T ऑफ रोड 3200W डुअल ड्राइव हाई स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर

1) बैटरी: बैटरी का बैटरी जीवन पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है।आयातित बैटरी का उपयोग करके स्कूटर खरीदने की जोरदार सिफारिश की जाती है।एक यह है कि बैटरी रूपांतरण दर और ऊर्जा घनत्व अधिक होता है, यानी आयातित बैटरी की समान मात्रा और वजन के तहत बड़ी क्षमता होती है।वर्तमान में, घरेलू बैटरी की एकल-सेल क्षमता 2000 या 2200 है, और आयातित बैटरी की एकल-सेल क्षमता 2600 या 3200 है, जो 30% अधिक बैटरी जीवन के बराबर है।दूसरा, सुरक्षा की गारंटी है।वर्तमान में, स्कूटर बैलेंस स्कूटर उत्पादों के सहज दहन और विस्फोट के बहुत सारे उदाहरण हैं, जो सभी घटिया बैटरी के उपयोग के कारण होते हैं।

2) मोटर शक्ति: जितनी बड़ी शक्ति, उतना अच्छा, बहुत अधिक अपशिष्ट, बहुत छोटा पर्याप्त नहीं है।इसी समय, हब मोटर का शक्ति चयन भी पहिया के व्यास, गति और टोक़ से संबंधित है।उदाहरण के तौर पर 8 इंच के व्यास वाले स्कूटर को लें।मोटर शक्ति 250W ~ 350W की सीमा में हो सकती है।प्रत्येक मोटर में एक इष्टतम शक्ति सीमा होती है।यह मोटर के आउटपुट वक्र से संबंधित है।सामान्य परिभ्रमण गति की उत्पादन शक्ति इस इष्टतम सीमा में है।अंदर।

3) मोटर नियंत्रण विधि: दो वर्तमान नियंत्रण विधियों, स्क्वायर वेव कंट्रोल और साइन वेव कंट्रोल के अपने फायदे और नुकसान हैं।व्यक्तिगत रूप से जुआनबो नियंत्रण, आरामदायक नियंत्रण, रैखिक त्वरण, उच्च लागत, कम बिजली की खपत और कम ध्वनि पसंद है।स्क्वायर वेव कंट्रोल सरल और असभ्य, सस्ता और स्थिर है, एक सीधी रेखा में तेजी लाता है, भीड़ शुरू करता है, मंडराता है और बिजली बचाता है।सामान्य तौर पर, जुआनबो नियंत्रण के उत्पादों को अपनाने की सिफारिश की जाती है।एक अच्छे Xuanbo नियंत्रण उत्पाद में उद्यम की तकनीकी क्षमताओं के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं और उपयोग के अनुभव पर अधिक ध्यान देता है।वर्ग तरंग नियंत्रण की तुलना में समग्र ऊर्जा उपयोग दक्षता 5 से 7% अधिक है।साइन वेव और स्क्वायर वेव कंट्रोल में अंतर कैसे करें?साइन वेव नियंत्रण हैंडल को बिना किसी लोड के थोड़ा सा मोड़ना है।इस समय, मोटर नरम और सुचारू रूप से शुरू होती है, और उच्चतम गति में तेजी लाना जारी रखती है।लोड के तहत, यह धीरे-धीरे शुरू होता है और जल्दी नहीं होता है, और कोई असामान्य शोर नहीं होता है, शांत और आरामदायक;जबकि स्क्वायर वेव कंट्रोलर शांत और आरामदायक है।जब हैंडल को लोड के नीचे थोड़ा घुमाया जाता है, तो मोटर थोड़ी तेज हो जाएगी।लोड के तहत, शुरू करते समय भारी शोर होगा, और शुरुआत अधिक आक्रामक होगी, जो हेरफेर के लिए उपयुक्त नहीं है।

4) टायर: ड्राइविंग व्हील में उच्च घर्षण बल होता है, और संचालित व्हील में कम घर्षण बल होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च सहनशक्ति होती है, और इसके विपरीत।वर्तमान में, उद्योग में अधिकांश नाममात्र बैटरी जीवन बहुत अधिक नमी के साथ झूठा उच्च है, और कुछ विश्वसनीय या नाममात्र मूल्य के करीब हैं।हालांकि, व्यक्तिगत सवारी की आदतों और पर्यावरण से बैटरी जीवन प्रभावित होता है, और मापा डेटा लगभग सभी के लिए अलग होता है।RND क्राउडफंडिंग के दौरान, हमने आदर्श परीक्षण स्थिति के अनुसार बैटरी जीवन का मूल्यांकन किया, और परिणाम बुरी तरह से डांटा गया।बाद में, हम एक कम मान लिखेंगे और एक ऐसा मान लिखेंगे जिस तक उपयोगकर्ता सवारी की परवाह किए बिना पहुंच सकता है, या हम इसे नहीं लिखेंगे, केवल बैटरी क्षमता को हाइलाइट करेंगे।

3. गति के संबंध में, मैं दृढ़ता से सभी से आग्रह करता हूं कि आंख बंद करके उच्च गति का पीछा न करें।स्कूटर अपने आप में गति का पीछा करने के लिए उपयुक्त उत्पाद नहीं है।पहिया का व्यास छोटा है, नियंत्रण प्रतिक्रिया समय कम है, और ब्रेकिंग दूरी लंबी है।सुरक्षा सुनिश्चित करने के आधार पर, यह अनुशंसा की जाती है कि अधिकतम गति 25km/h से अधिक नहीं होनी चाहिए, और सीमा 30km/h से अधिक नहीं होनी चाहिए।30 किमी/घंटा पहले से ही एक बहुत ही खतरनाक गति है।मैंने पूरे वर्ष विभिन्न साइकिलों का परीक्षण किया है, और मैं गड्ढों, स्पीड बम्प्स, छोटी चट्टानों, 6-इंच BMX, 8-इंच और 10-इंच के बड़े-पहिए वाले वाहनों में गिर गया हूँ, भले ही मैं सवारी करने में काफी कुशल हूँ।क्योंकि स्कूटर स्वाभाविक रूप से गति की खोज के लिए उपयुक्त नहीं हैं, जब तक कि सड़क की स्थिति शून्य दोषों के लिए एकदम सही न हो, अन्यथा कोई फर्क नहीं पड़ता कि उच्च सवारी कौशल कई आपात स्थितियों का सामना कैसे कर सकता है।इसके अलावा, कंपनियों के लिए गति सीमा जारी करना आसान होता है।एक कम-टोक़ और उच्च-गति वाली मोटर चुनें, जिसे सीधे वर्ग तरंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है।यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है कि आप सवारी करते ही उड़ सकें।

4. टायर बाजार के बारे में, मुख्य धारा दो-पहिया डिज़ाइन है, कुछ तीन-पहिया डिज़ाइन (आगे के तीन पहिए या पीछे के तीन पहिए), दो-पहिया डिज़ाइन की सिफारिश की जाती है, जो लचीला, मोड़ में सुरक्षित, सस्ता और विश्वसनीय (कम) है पहियों और निलंबन संरचना मूल्य), हल्के और कॉम्पैक्ट।मैं तीन राउंड में किसी लाभ के बारे में नहीं सोच सकता।पहिया व्यास 4.5, 6, 8, 10, 11.5 इंच हैं, और सामान्य 6, 8, 10 इंच हैं।8 इंच और 10 इंच जैसे बड़े व्हील डायमीटर चुनने की सिफारिश की जाती है, जिसमें उच्च सुरक्षा पासिंग और अच्छी स्टीयरिंग होती है।क्योंकि पहिया जितना छोटा होता है, मोड़ते समय गिरना उतना ही आसान होता है।एक ही समय में 4 प्रकार के टायर होते हैं, ठोस टायर, मधुकोश ठोस टायर, ट्यूब-प्रकार वायवीय टायर, ट्यूबलेस टायर (ट्यूबलेस वायवीय टायर)।छोटे पहिया व्यास के लिए वायवीय टायर चुनने की अनुशंसा नहीं की जाती है।पंचर करना बहुत आसान है।8 इंच और उससे अधिक के लिए वायवीय टायर चुनने की सिफारिश की जाती है।वायवीय टायरों के माध्यम से सदमे अवशोषक को अतिरिक्त यांत्रिक सदमे अवशोषक की आवश्यकता नहीं होती है।यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि हवा वाले टायरों का चुनाव करना चाहिए।चौड़ाई 40 से अधिक है, बहुत संकीर्ण न चुनें।

5. जहां तक ​​लड़कों का वजन 12 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए, और लड़कियों के लिए 10 किलो के भीतर होना सबसे अच्छा है।इस तरह आप 3 से 5 मंजिलों पर चढ़ सकते हैं और मेट्रो से बाहर निकल सकते हैं।ऐसा लगता है कि अंतर बड़ा नहीं है, लेकिन हर किलोग्राम अधिक है, शरीर की भावना अलग है।वर्तमान में, हमारी 10 इंच की कार की नाममात्र सीमा 20 किमी (वास्तविक सीमा 25 और 30 किमी के बीच है) है, और इसका वजन 10.7 किग्रा पर नियंत्रित है।

6. फोल्डिंग के संबंध में, फोल्डिंग के दो लोकप्रिय तरीके हैं, एक कॉलम फोल्डिंग है, और दूसरा पैडल के सामने फोल्डिंग है।कॉलम फोल्डिंग की सिफारिश की जाती है, क्योंकि कॉलम की स्थिति पर बल पेडल की तुलना में छोटा होता है।तह आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हल्का संरचनात्मक सामग्री का उपयोग किया जा सकता है, और तह के बाद पहिया की स्थिति नहीं बदलेगी, और इसे सामान्य रूप से जमीन पर रखा जा सकता है।

7. हटाने योग्य बैटरी आम तौर पर, एक पारंपरिक बैटरी पैक प्रति पैक 20 सेल होता है।एक कोशिका का वजन लगभग 50 ग्राम होता है, और कुल वजन 1 किलो से अधिक होता है।मैं हर दिन अपनी पीठ पर 1 किलो की ईंट लेकर निकलता हूं।इसके बारे में सोचना थोड़ा मूर्खतापूर्ण लगता है।अगर आपको लंबी बैटरी लाइफ चाहिए, तो बस लंबी बैटरी लाइफ वाला उत्पाद खरीदें।मोटरसाइकिल या इलेक्ट्रिक कार पर सीधे जाना वास्तव में असंभव है।आखिरकार, स्कूटर अभी भी कम दूरी का परिवहन उपकरण है।